全線推進(jìn)杭溫高鐵一期建設(shè) 新建楠溪江站擬選址永嘉楓林
溫州網(wǎng)訊 市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)姚高員28日在市十三屆人大三次會(huì)議上所作的政府工作報(bào)告提出，今年我市要全線推進(jìn)杭溫高鐵一期建設(shè)，同步建造溫州北站。近日，省環(huán)保廳網(wǎng)站曬出《新建杭州至溫州鐵路義烏至溫州段環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(報(bào)批稿)》，杭州至溫州鐵路義烏至溫州段計(jì)劃在溫設(shè)站3座。其中，楠溪江站為新建站，永嘉站、溫州南站為改建站。另外，溫州南站今年要建的動(dòng)車(chē)“4s店”占地達(dá)97個(gè)足球場(chǎng)大。
-站點(diǎn)建設(shè)新建站：楠溪江站計(jì)劃選址永嘉楓林鎮(zhèn)
作為新建站，楠溪江站計(jì)劃選址永嘉楓林，距永嘉縣城38公里，前后為低山丘陵間山谷地貌。該站位地處楠溪江旅游中心，具有客流充足、交通方便等區(qū)域優(yōu)勢(shì)，也符合線路走向要求。
楠溪江站的站房設(shè)于線路右側(cè)，平面按2臺(tái)夾4線布置，即2個(gè)站臺(tái)中間計(jì)劃新建4條軌道。楠溪江站將建設(shè)綜合維修工區(qū)，設(shè)大機(jī)停放線、工務(wù)作業(yè)車(chē)停放線和接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)停放線各1條。
改建站：永嘉站、溫州南站增10條列車(chē)到發(fā)線
永嘉站是甬臺(tái)溫鐵路客運(yùn)中間站，目前為2臺(tái)夾4線布置，計(jì)劃增設(shè)正線(指連接車(chē)站并貫穿或直股伸入車(chē)站的線路)2條，到發(fā)線(用于接發(fā)旅客列車(chē)與貨物列車(chē)的線路)6條。該站平面布置示意圖顯示，新建股道(車(chē)站內(nèi)帶編號(hào)的軌道)計(jì)劃分別建在永嘉站既有股道的兩側(cè)。
溫州南站為甬臺(tái)溫鐵路主要客運(yùn)站，并為金麗溫鐵路終點(diǎn)站，目前有基本站臺(tái)1座，中間站臺(tái)3座，7條客車(chē)到發(fā)線。計(jì)劃增設(shè)中間站臺(tái)2座及4條客車(chē)到發(fā)線，并新建15000平方米西側(cè)站房。
此外，溫州南站目前主要辦理甬臺(tái)溫鐵路通道、金麗溫、溫武鐵路旅客列車(chē)始發(fā)終到及通過(guò)作業(yè)，以后還將辦理杭溫鐵路少量長(zhǎng)途動(dòng)車(chē)始發(fā)終到作業(yè)及部分列車(chē)通過(guò)作業(yè)。
另外，永嘉站在改建后，將換名溫州北站。
-生態(tài)保護(hù)計(jì)劃以橋隧、路基形式穿行楠溪江景區(qū)
杭州至溫州鐵路義烏至溫州段在通過(guò)永嘉縣域時(shí)，將穿行四海山省級(jí)森林公園、楠溪江國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。
為強(qiáng)化生態(tài)保護(hù)，線路計(jì)劃以隧道形式穿行四海山森林公園范圍，穿行總長(zhǎng)2840米，隧道進(jìn)出口均位于森林公園范圍外；以隧道、橋梁、路基形式穿行楠溪江景區(qū)，穿行長(zhǎng)度共28400米，其中隧道22372米、橋梁4632米、路基1396米。
此外，線路還計(jì)劃以橋梁形式穿行永嘉坦頭墳山窯址和南岙馬鞍山窯址。
本月28日，省環(huán)保廳發(fā)布擬對(duì)工程審批意見(jiàn)公告提到，線路穿行生態(tài)區(qū)的影響可通過(guò)優(yōu)化工程設(shè)計(jì)、采取生態(tài)防護(hù)和恢復(fù)措施、加強(qiáng)施工管理進(jìn)行有效控制。且線路穿行的生態(tài)區(qū)地段不涉及核心區(qū)域和主要保護(hù)對(duì)象，因此工程對(duì)沿線區(qū)域生態(tài)環(huán)境影響相對(duì)有限。
-動(dòng)車(chē)所建設(shè)今年要建97個(gè)足球場(chǎng)大的動(dòng)車(chē)“4s店”
3月22日，上海鐵路局發(fā)布消息，溫州南動(dòng)車(chē)運(yùn)用所今年將開(kāi)工建設(shè)。
這意味著，我市今后將新添一家動(dòng)車(chē)“4s店”，且隨著在溫過(guò)夜檢修動(dòng)車(chē)增多，第二天我市始發(fā)動(dòng)車(chē)數(shù)量也有望增加。
溫州南動(dòng)車(chē)運(yùn)用所計(jì)劃由存車(chē)場(chǎng)和檢查庫(kù)組成，總占地69.53公頃(約97個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小)，總規(guī)模為檢查庫(kù)線12條，存車(chē)線48條，人工洗車(chē)線4條，其中近期實(shí)施檢查庫(kù)線8條，存車(chē)線32條。存車(chē)場(chǎng)與檢查庫(kù)間中部咽喉設(shè)2臺(tái)洗車(chē)機(jī)，中部咽喉西側(cè)夾心地設(shè)生產(chǎn)生活房屋。動(dòng)車(chē)走行線共8.64千米。
該所投用后，將承擔(dān)始發(fā)終到動(dòng)車(chē)的一二級(jí)運(yùn)用檢修，含動(dòng)車(chē)組檢修、檢測(cè)、試驗(yàn)、外皮清洗、輪對(duì)踏面檢測(cè)等作業(yè)，以保證列車(chē)部件良好。
-“兩會(huì)”聲音建議杭溫高鐵楠溪江站預(yù)留出口
市人大代表周賽珍、陳志文等10人，市政協(xié)委員葉飛、陳少杰等10人紛紛建言，經(jīng)了解，目前杭溫高鐵初步設(shè)計(jì)在永嘉長(zhǎng)源預(yù)留了出口，將來(lái)連接溫州東站與規(guī)劃沿海高鐵。該連接線經(jīng)過(guò)樂(lè)清南部柳白片，但不接入樂(lè)清火車(chē)站。
建議杭溫高鐵楠溪江站預(yù)留出口，以便今后連接線可經(jīng)過(guò)樂(lè)清火車(chē)站并與溫州東站相連。楠溪江站預(yù)留出口，可將杭溫高鐵產(chǎn)生的社會(huì)效益有效輻射到七都、烏牛等區(qū)域，使當(dāng)?shù)鼐用竦玫綄?shí)惠，更利于客源集聚。
來(lái)源：溫州晚報(bào)
記者：李庭
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