違停、隨意穿插現象反彈 交警：交通整治將成常態化
車輛亂停亂放“添堵”
“100多米的回家路，有時候要走20分鐘。”市民羅先生家住金錦社區，他說，金錦路本來不寬，勉強可平行通過3輛小車，但馬路邊每天都必有一側被違停車占據。如果臨近過節或周末，甚至兩邊都有違停車輛，只要一會車路就完全堵死。“去年整治了一段時間有所好轉，但現在反彈很明顯。”
“拓寬后的道路又經常被違停車輛占據，那拓寬也就失去了意義。”市民胡女士也對違停現象深惡痛絕，她說，去年黃河路口拓寬后通行暢通了很多。但現在南北路口違停現象突出，如政務中心和銀天停車場一側本來進出車輛就很多，再加上東南角一長串的違停車輛，將右轉車輛也堵住，使得該路口晚高峰通行非常緩慢。
除此以外，隨意穿插等不文明交通行為也被不少市民詬病。
近半年處罰占道類違法
17萬余起
市交警支隊介紹，我市機動車保有量繼續保持迅猛增長勢頭，道路基礎設施建設速度已經遠遠趕不上機動車數量的增長。城區的建設路、新華路、長江路、天臺路、紅港路等主次干道交通擁堵呈加劇態勢。亂停亂放、隨意穿插等不文明交通行為仍然高發，對道路通行秩序造成了嚴重的影響。
對此，交警部門也在加大巡查執法力度。據統計，2016年底至今，共糾正各類交通違法行為1384093 起，其中違停占道類違法最多178627起。
另外，全市交通事故發案率也顯著下降，2016年發案率下降43.92%，2017年發案率下降12.72%，今年1－4月發案率較去年同期下降44.8%，市民文明交通意識明顯增強，城區交通秩序明顯改善，交通執法更加規范。
交通整治將成常態化
市交警支隊表示，下一步還將繼續組織開展專項整治行動，查處機動車違法行為，使交通整治成為常態化。同時，強化智能交通系統的建設和應用，優化交通組織和設施。
針對電動車、摩托車交通違法多發的問題，力爭從銷售源頭抓起，杜絕非標電動車銷售，啟動電動車登記管理，加強電動車通行管理。
另外，交警部門還計劃結合《株洲市城市綜合管理條例》實施，積極推進公共停車場建設，規范停車管理，盤活停車資源，緩解停車矛盾；逐步完善電子監控設施建設，加快城區主干道設置中央隔離護欄工作進度，力爭從源頭上解決涉及文明交通創建的突出問題，推進我市“文明交通”進程。 （記者 戴凜）
車輛亂停亂放“添堵”
“100多米的回家路，有時候要走20分鐘。”市民羅先生家住金錦社區，他說，金錦路本來不寬，勉強可平行通過3輛小車，但馬路邊每天都必有一側被違停車占據。如果臨近過節或周末，甚至兩邊都有違停車輛，只要一會車路就完全堵死。“去年整治了一段時間有所好轉，但現在反彈很明顯。”
“拓寬后的道路又經常被違停車輛占據，那拓寬也就失去了意義。”市民胡女士也對違停現象深惡痛絕，她說，去年黃河路口拓寬后通行暢通了很多。但現在南北路口違停現象突出，如政務中心和銀天停車場一側本來進出車輛就很多，再加上東南角一長串的違停車輛，將右轉車輛也堵住，使得該路口晚高峰通行非常緩慢。
除此以外，隨意穿插等不文明交通行為也被不少市民詬病。
近半年處罰占道類違法
17萬余起
市交警支隊介紹，我市機動車保有量繼續保持迅猛增長勢頭，道路基礎設施建設速度已經遠遠趕不上機動車數量的增長。城區的建設路、新華路、長江路、天臺路、紅港路等主次干道交通擁堵呈加劇態勢。亂停亂放、隨意穿插等不文明交通行為仍然高發，對道路通行秩序造成了嚴重的影響。
對此，交警部門也在加大巡查執法力度。據統計，2016年底至今，共糾正各類交通違法行為1384093 起，其中違停占道類違法最多178627起。
另外，全市交通事故發案率也顯著下降，2016年發案率下降43.92%，2017年發案率下降12.72%，今年1－4月發案率較去年同期下降44.8%，市民文明交通意識明顯增強，城區交通秩序明顯改善，交通執法更加規范。
交通整治將成常態化
市交警支隊表示，下一步還將繼續組織開展專項整治行動，查處機動車違法行為，使交通整治成為常態化。同時，強化智能交通系統的建設和應用，優化交通組織和設施。
針對電動車、摩托車交通違法多發的問題，力爭從銷售源頭抓起，杜絕非標電動車銷售，啟動電動車登記管理，加強電動車通行管理。
另外，交警部門還計劃結合《株洲市城市綜合管理條例》實施，積極推進公共停車場建設，規范停車管理，盤活停車資源，緩解停車矛盾；逐步完善電子監控設施建設，加快城區主干道設置中央隔離護欄工作進度，力爭從源頭上解決涉及文明交通創建的突出問題，推進我市“文明交通”進程。 （記者 戴凜）
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