智能化重新詮釋“寧波制造”
奧克斯的“無人車間”大大提升企業(yè)的生產(chǎn)效率。（易鶴 攝）
如何提升企業(yè)全要素生產(chǎn)率，以適應(yīng)國內(nèi)外市場深刻變化的供需態(tài)勢？2018年以來，我市加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”“標(biāo)準(zhǔn)化+”“機(jī)器人+”技術(shù)改造步伐，通過智能化加速制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，重新詮釋“寧波制造”，推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
其中，最生動的寫照就是“無人車間”“聰明車間”多了起來。
一臺機(jī)器日產(chǎn)零件6萬個
在位于寧波亞德客的生產(chǎn)基地，偌大的工廠里“人跡罕見”，只有綠色的信號燈在不停閃爍著。一根長3米的鐵棒放進(jìn)機(jī)床里，不到幾分鐘，體積僅有花生米大小的氣動配件本體就從機(jī)器里“吐”了出來。如同科幻片的“無人工廠”讓人倍感振奮和新奇。
“像這樣的零部件，這臺機(jī)器每天可以生產(chǎn)6萬個。”亞德客（中國）華南區(qū)總經(jīng)理戴家星介紹，2012年公司實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”，此后平均每年都會投入營業(yè)額的8%至10%到自動化建設(shè)中去。重金技改后，無論是生產(chǎn)效率還是產(chǎn)品精密度均有了質(zhì)的飛躍。
亞德客國際集團(tuán)是全球知名專業(yè)氣動器材供貨商、生產(chǎn)商，是氣動配件領(lǐng)域的“單項(xiàng)冠軍”，2017年?duì)I收達(dá)到30.45億元。產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于汽車、機(jī)械制造、冶金、電子技術(shù)、環(huán)保處理、輕工紡織、陶瓷、醫(yī)療器械、食品包裝等自動化工業(yè)領(lǐng)域。
一名來自東莞的企業(yè)家在考察亞德客車間后表示：“亞德克自動化程度非常高，巧妙地將一條生產(chǎn)線上幾十個工位氣動配件用到恰到好處，這個應(yīng)用的程度在機(jī)械行業(yè)達(dá)到極高的標(biāo)準(zhǔn)。”
制造效率激增30%
1萬多平方米的注塑車間里，極少看到工人的身影，20名技術(shù)管理人員坐在中控電腦前，輕點(diǎn)鼠標(biāo)就完成了產(chǎn)品首檢、設(shè)備養(yǎng)護(hù)等工作。這番生產(chǎn)景象，正在奧克斯集團(tuán)新投產(chǎn)的智能工廠生產(chǎn)車間里上演。
“家電制造一般被認(rèn)為是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，但如果你到我們這個新工廠里參觀過，你還會這么覺得嗎？”奧克斯集團(tuán)董事長鄭堅江自豪地向來訪者介紹他的最新“作品”。
新一代信息技術(shù)的發(fā)展，為傳統(tǒng)制造業(yè)的改造提供了有利條件，創(chuàng)業(yè)33年、已在全球布局八大制造基地的奧克斯集團(tuán)，借此“東風(fēng)”加速了對智能制造的探索。
奧克斯集團(tuán)投資23.9億元建設(shè)的智能化工廠2018年已正式投產(chǎn)。在這里，空調(diào)的注塑、電子、鈑金等都實(shí)現(xiàn)了智能化生產(chǎn)，制造效率提升30%，產(chǎn)品交付期縮短30%。
空調(diào)生產(chǎn)方式和生產(chǎn)效率今非昔比。“新經(jīng)濟(jì)不僅鼓勵我們從線下轉(zhuǎn)到線上，更重要的是推動了生產(chǎn)模式的改變，從根本上提高質(zhì)量和效率。”鄭堅江說，除智能提升生產(chǎn)車間外，集團(tuán)還實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程透明化，讓每一臺奧克斯空調(diào)都有唯一的“身份證”。
“從自動化發(fā)展到數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，再到智能化，與新一代信息技術(shù)融合，我們家電制造業(yè)也是新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)！”鄭堅江說，目前奧克斯正對物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等進(jìn)行有機(jī)整合，融入產(chǎn)品、制造、管理等多個環(huán)節(jié)。
定制周期縮短85%
走進(jìn)雅戈?duì)柧肺鞣囬g，一股“智造”新風(fēng)撲面而來：占地面積1萬平方米的車間里，西服、西褲像接受檢閱的“士兵”，整齊“列隊(duì)”等待被吊掛系統(tǒng)運(yùn)送到各個工位；在工位上，每個工人都會按照面前pad提供的工藝提醒，分別對西服面料進(jìn)行收省拼側(cè)片、前片推門等工序；此后，吊掛系統(tǒng)會根據(jù)衣架上的二維碼對西服和西褲進(jìn)行掃描配對，確認(rèn)顏色、尺碼無誤后，再成套運(yùn)送到一樓倉庫。
插上信息化的翅膀之后，雅戈?duì)栔悄苘囬g實(shí)現(xiàn)了“規(guī)模化”和“個性化”的兼容。雅戈?duì)柹a(chǎn)部副總經(jīng)理章凱棟介紹，改造完成后，訂單交貨周期將大幅縮短，大貨生產(chǎn)周期從45天縮短到32天，量體定制周期由原先的15個工作日縮短到5個工作日，特殊情況下單件定制周期甚至能縮短至2天。
同時，通過智能分工，智能車間可以實(shí)現(xiàn)不同工藝要求產(chǎn)品的“混流”生產(chǎn)，正式投產(chǎn)后個性定制服裝占比增至30%以上，精品服裝生產(chǎn)總量由12萬套/年提升至13萬套/年，充分滿足市場個性化需求。
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甬企站上機(jī)器視覺風(fēng)口
人類通過眼睛來認(rèn)知周圍的環(huán)境，同樣，智能硬件也需要一雙“眼睛”來認(rèn)知周圍環(huán)境。在近日落幕的第七屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（寧波賽區(qū)）上，37個代表目前行業(yè)領(lǐng)先水平的項(xiàng)目一一亮相。其中，不少與機(jī)器視覺、智能檢測等技術(shù)相關(guān)的項(xiàng)目風(fēng)頭強(qiáng)勁，成了投資者眼中的“香餑餑”。
“智能終端不僅能‘看得見’世界，更能自主分析數(shù)據(jù)，做到‘看得懂’世界。”作為慈溪“上林英才”計劃引進(jìn)團(tuán)隊(duì)，海歸博士吳煒帶領(lǐng)的云太基團(tuán)隊(duì)?wèi){借在研發(fā)、制造智能視覺機(jī)器人方面的深厚功底，勇奪本次大賽特等獎。
吳煒介紹，目前傳統(tǒng)工廠對于精密零件的檢測，需要在顯微鏡下靠人眼一一查看，十分費(fèi)事費(fèi)力，而云太基自主開發(fā)的一套全自動視覺檢測機(jī)器人，可以模仿人眼對產(chǎn)品進(jìn)行360度檢測。“我們把a(bǔ)i技術(shù)融入工業(yè)全自動檢測，對工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行多維圖像采集，快速、精準(zhǔn)找到產(chǎn)品瑕疵，幫助企業(yè)大大提高檢測效率，降低生產(chǎn)成本。”吳煒自豪地說，據(jù)初步估算，一臺設(shè)備至少抵得上10個檢測工人。
同樣基于智能視覺技術(shù)，寧波阿爾法鷹眼安防科技有限公司研發(fā)出了一套“反恐系統(tǒng)”——只要掃一眼，就能察覺人的內(nèi)心波動，讓“圖謀不軌”的人無所遁形。“通過這套系統(tǒng)，機(jī)器人能采集人體面部肌肉的振動頻率和振幅，計算出個人壓力、侵略性和焦慮度等參數(shù)，排查潛在可疑人員。”團(tuán)隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。和人臉識別不同，“阿爾法鷹眼”是一種動態(tài)識別，可因時因地因人開展工作，還會不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。
除了智能視覺系統(tǒng)開發(fā)，不少寧波企業(yè)也開始了相關(guān)硬件產(chǎn)業(yè)的布局。寧波海爾欣光電科技有限公司的超高精度分析儀器，可利用近、中紅外激光光譜技術(shù)的傳感設(shè)備研發(fā)，實(shí)現(xiàn)對超高靈敏度氣體分子的精密檢測。寧波隔空智能科技有限公司讓軍工雷達(dá)技術(shù)走進(jìn)生活，為智能家居、無人駕駛車輛裝上更智能的“機(jī)器眼”……
“機(jī)器視覺風(fēng)口已經(jīng)來臨，未來3到5年將會實(shí)現(xiàn)爆發(fā)。”相關(guān)專家指出，目前中國已成為繼美國和日本之后的全球第三大機(jī)器視覺市場，應(yīng)用范圍幾乎涵蓋國民經(jīng)濟(jì)的各個行業(yè)。據(jù)介紹，寧波目前已把“機(jī)器人與高端裝備”列入重點(diǎn)發(fā)展專項(xiàng)。“在未來五年內(nèi)，我市將突破共性關(guān)鍵技術(shù)，搶占全球高端制造裝備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展的潮頭前沿。”市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
寧波智造要跑出“速度與激情”
機(jī)器換人、個性化定制生產(chǎn)、無人車間……如今，隨著制造到智造的改變，寧波制造業(yè)正在迎來全面轉(zhuǎn)型升級，從數(shù)量時代向質(zhì)量和效率時代加速過渡。
根據(jù)市經(jīng)信委對目前1000萬元以上在建和新開工技術(shù)改造項(xiàng)目監(jiān)測分析，自動化和智能化改造投資項(xiàng)目數(shù)比重已達(dá)到80%，每個智能制造項(xiàng)目平均軟件和技術(shù)投資占項(xiàng)目總投資比重為35%。2018年前5個月全市全員勞動率24萬元/人，同比增長5.9%，萬元工業(yè)增加值用工同比下降5.6%。目前全市擬實(shí)施數(shù)字化車間/智能工廠改造的企業(yè)已有近50家。
機(jī)器人研究專家、寧波智能制造產(chǎn)業(yè)研究院院長甘中學(xué)說，德國提出工業(yè)4.0概念，把智能制造總結(jié)為縱向集成、橫向集成和點(diǎn)對點(diǎn)集成。包括寧波企業(yè)在內(nèi)我國大部分企業(yè)還處在縱向集成的中間階段。
甘中學(xué)表示：“縱向集成實(shí)現(xiàn)的是車間生產(chǎn)的完全自動化，解決工廠的問題；橫向集成就是產(chǎn)業(yè)鏈的集成，從創(chuàng)意、研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售到服務(wù)、反饋的整個流程。但橫向集成還不能解決客戶本身的需求，只有把點(diǎn)對點(diǎn)的集成實(shí)現(xiàn)了，才是工業(yè)4.0很大的進(jìn)步。
“寧波到目前為止，智能化改造有的實(shí)現(xiàn)了工業(yè)2.0，有的自動化還沒實(shí)現(xiàn)。”浙江機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總裁朱春榮說，寧波智能化還存在發(fā)展不平衡的問題，但升級的步伐正在加快。
中銀（寧波）電池有限公司工程部主任常偉認(rèn)為，關(guān)鍵是要行動起來，讓智能制造由點(diǎn)到面，逐步擴(kuò)大，最后連成網(wǎng)形成面。
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