蕪湖市中山橋、中江橋改建工程迎重大進(jìn)展
“鋼鐵龍”臥江面 “入云龍”現(xiàn)雄姿
中山橋、中江橋改建工程迎重大進(jìn)展
還有不到一個(gè)月，農(nóng)歷新年就要來臨。橫跨青弋江、位于我市中心城區(qū)的“雙橋”改建工程，陸續(xù)迎來重大進(jìn)展。
據(jù)悉，中山橋改建工程主橋已于上周合龍貫通，橋北中二街下沉廣場預(yù)計(jì)于春節(jié)前開放通行；中江橋改建工程則將于下月初，迎來56米主塔封頂。
中山橋已合龍
橋北下沉廣場節(jié)前“解禁”
1月16日下午，市區(qū)上空冷雨飄飛。在中山橋改建現(xiàn)場，鋼箱梁中的焊接工作仍在有序進(jìn)行。這是一座全鋼結(jié)構(gòu)的三跨系桿拱橋，光一級(jí)焊接點(diǎn)就長達(dá)5000多米。記者從安徽路港工程公司中山路改建工程項(xiàng)目部獲悉，橋梁自2016年11月18日開工，至今已完成投資額的87.1%。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一條鋼鐵長龍，已然橫臥青弋江江面。今年1月12日，中山橋鋼梁吊裝工程結(jié)束，主橋完成合龍。值得一提的是，中山橋主橋建設(shè)采取了“浮托頂推”的全新方式，并在水上進(jìn)行“支點(diǎn)轉(zhuǎn)換”，為全國首例。站在主橋橋面，記者還明顯感覺新橋比老橋“長高”了。“為滿足蕪申運(yùn)河通航要求，橋梁高度增加了約1.4米”，相關(guān)人員介紹說。
什么是“浮托頂推”？就是104米長、重達(dá)1288噸的主橋，像裝玩具積木一般，先在南岸拼裝完成，再被工程船“舉著”，慢慢推至北岸。
中山橋改建工程，南起浮山路，向北跨越青弋江、北沿河路后與中二街以橋梁形式相接。中二街分別向東西兩個(gè)方向降坡，于國貨路及中和路口落地，中二街橋下預(yù)留中山路步行街南北通道。處于城市咽喉地帶的中山橋改建工程，可謂難度不小。從城市高空看，中山橋施工場地為梯形。為盡可能減少對(duì)周邊住戶、商戶的影響，南岸寬度為35米，北岸最窄處僅26.5米；施工車輛幾乎均在傍晚或是深夜“悄悄進(jìn)場”。
目前，正在開展鋼梁橋面系工程、地面道路工程、照明工程、交通工程及相關(guān)附屬工程，并同步啟動(dòng)強(qiáng)電、燃?xì)?、供水、弱電隨橋過江工程的相關(guān)工作。按計(jì)劃，中山橋改建工程將在春節(jié)前完成橋北中二街下沉式廣場面磚工程和地面道路一層瀝青攤鋪工程施工，對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車開放通行。并計(jì)劃于今年4月，提前一個(gè)月竣工通車。
中江橋主塔下月初封頂
預(yù)計(jì)6月主橋貫通
在中山橋改建工程?hào)|側(cè)，新建中江橋的主橋主塔高聳入云。同樣在上周，隨著主橋錨跨側(cè)第一根拉索被徐徐牽引吊升，標(biāo)志著該橋拉索掛設(shè)施工正式開始。
新建中江橋起于九華路與二街交叉口，向南跨過北沿河路、青弋江、三潭路、新時(shí)代商業(yè)街和利民路，在奧體中心門口落地，終點(diǎn)與九華南路順接，路線全長1.65公里。中鐵大橋局中江橋改建項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該橋是蕪湖市政橋梁中第一座真正意義上的斜拉橋，全橋共60根拉索。其主塔呈鉆石型，高度可達(dá)56米，相當(dāng)于20層樓的高度，冠絕我市在青弋江上的諸多橋梁，被建設(shè)者稱之為“入云龍”。
新建中江橋還擔(dān)負(fù)著“護(hù)送”城市軌道交通過江的重任。因?yàn)闃蛄涸O(shè)計(jì)荷載大，樁深達(dá)到80米。因此，在打樁時(shí)采用了國內(nèi)最先進(jìn)的旋挖工藝，最大限度地減少了噪音污染，提高了工作效率。
目前，中江橋改建工程已完成6聯(lián)現(xiàn)澆梁建設(shè)，主橋主塔預(yù)計(jì)于下月初封頂。屆時(shí)，工程將完成投資額的近一半。預(yù)計(jì)今年6月，主橋?qū)⑼瓿珊淆垼唤衲昴陜?nèi)，實(shí)現(xiàn)南北岸道路、南岸停車場、北岸還建公廁、橋梁主體工程施工完成。
記者 王世寧
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