島內半小時直達漳州動車站 廈漳同城大道主線試通車
廈漳同城大道
全線25.7公里，此次22公里具備通車條件
按一級公路標準(兼城市快速路功能)設計，主道雙向6～8車道，路基寬26.5～88米，設計速度80公里/小時
概算總投資82.7億元(其中建安工程費55.6億元)，分角美段和圓山段建設
廈漳同城大道控制性工程沙洲島特大橋連接起角美段和圓山段。
(廈門日報特派記者黃樹金通訊員林俊河)記者從漳州市交通運輸局獲悉，總長25.7公里的廈漳同城大道主線22公里已開始試通車，這條免費的無紅綠燈的快捷大道，讓車友從島內到漳州動車站(包括龍海榜山、顏厝等地)實現半小時的車程。然而，如何走這條22公里長的大道？記者首次上路體驗。
記者從海滄大橋出島后，經海滄馬青路、龍池角海路，至渤海家具十字路口，左拐進入橋頭村路段(同城大道高架橋下)，然后從角美西邊村的主輔入口坡道往上，就進入同城大道主車道。經過角美的南門村、楊厝村、流傳村、東美村、玉江村等路段。后在沙洲村與龍海交界處跨越九龍江北溪和西溪由中交二航局施工建成控制性重難點工程沙洲島特大橋。其中，西溪主橋塔高117米，最大跨徑200米，橋梁寬度達51米，是我省首座獨塔扭背索斜拉橋。經大橋后來到龍海榜山鎮園仔頭村路段，在上苑村上跨沈海高速公路到崇福村，沿觀音山南側展線，至洋西村下穿廈深鐵路，在顏厝鎮長邊村附近與規劃的圓山大道相對接，終點設象鎮互通式立交銜接漳州動車站站前路。
不過記者觀察到，主線未通車的路段為廈漳交界處，即角美官路村(連接海翔大道)至錦宅特大橋和橋頭村段，長3.7公里，其中有跨鷹廈鐵路海滄支線的難點工程，目前加緊施工中，計劃于今年底或明年初完工并通車。而主線22公里大道中樞紐只有沙洲互通、象鎮互通已完工，其余的角美互通、中閩大道互通并未完工，許多主輔道入口和出口也還在施工中。
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不過記者觀察到，主線未通車的路段為廈漳交界處，即角美官路村(連接海翔大道)至錦宅特大橋和橋頭村段，長3.7公里，其中有跨鷹廈鐵路海滄支線的難點工程，目前加緊施工中，計劃于今年底或明年初完工并通車。而主線22公里大道中樞紐只有沙洲互通、象鎮互通已完工，其余的角美互通、中閩大道互通并未完工，許多主輔道入口和出口也還在施工中。
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