汕頭北站順利啟用新站型
汕頭新聞網(wǎng)訊 （記者陳史 通訊員闕衛(wèi)國、李大勇、王彤）昨天凌晨，廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭段增建第二線工程汕頭北站啟用新站型和微機(jī)聯(lián)鎖改造施工在天窗點(diǎn)內(nèi)如期進(jìn)行，6時30分準(zhǔn)時開通線路并啟用新站型，為該項(xiàng)目年內(nèi)開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
昨天凌晨2時，記者在汕頭北站的施工現(xiàn)場看到，站場內(nèi)線路整理、道岔撥接正如火如荼，數(shù)10盞探照大燈使現(xiàn)場恍如白晝，機(jī)房內(nèi)燈火通明，信號聯(lián)鎖調(diào)試在緊張有序進(jìn)行。擔(dān)負(fù)站改線路作業(yè)的中鐵十六局集團(tuán)和微機(jī)聯(lián)鎖作業(yè)的中鐵建電氣化局集團(tuán)近千名參建員工身穿營業(yè)線施工防護(hù)服，頭戴夜間作業(yè)燈，在南方伏天悶熱的氣候下，揮汗如雨，經(jīng)過近6小時的持續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成了汕頭北站封鎖施工任務(wù)。
廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭段增建第二線及廈深聯(lián)絡(luò)線工程正線全長44.9公里，包括新建龍湖站及潮安站、汕頭北站、汕頭站的改造工程。汕頭北站是其中插鋪道岔最多、改造規(guī)模最大、施工組織最復(fù)雜的改造車站。承擔(dān)汕頭北站站改主體施工的中鐵十六局集團(tuán)有限公司在廣鐵集團(tuán)深圳指揮部協(xié)調(diào)部署及各處室、站段、站后施工單位的大力配合支持下，自2017年12月21日汕頭北站第一階段站場改造以來，為確保施工質(zhì)量和現(xiàn)場安全，保證汕頭北站站改施工工作順利開展，全體參建員工戰(zhàn)酷暑、抗臺風(fēng)、上下一心。為了讓每一步改造工作落到實(shí)處，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤監(jiān)控，領(lǐng)導(dǎo)班子輪流值班盯點(diǎn)，技術(shù)骨干駐站場管理。抓質(zhì)量、抓進(jìn)度、抓安全，以嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、精益求精的工作態(tài)度，確保站改施工各個節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
本次開通汕頭北站新站型，意味著廣梅汕鐵路增建二線施工進(jìn)入到關(guān)鍵時期，汕頭市民期盼的在家門口乘動車出行的日子更近了。汕頭北站是廣梅汕鐵路的重要編組站，全面建成的汕頭北站擁有13條軌道，新站型的開通將提升車站的智能化水平。
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