蘇南碩放機(jī)場將引進(jìn)更多“大飛機(jī)”
昨天，蘇南碩放國際機(jī)場傳來喜訊，機(jī)場順利通過民航華東地區(qū)管理局對該機(jī)場使用許可證變更升級的檢查，并于日前獲準(zhǔn)換發(fā)新的使用許可證，飛行區(qū)指標(biāo)由“4D”升格為“4E”。據(jù)悉，這是碩放機(jī)場自2004年開航以來首次升級使用許可證，標(biāo)志著機(jī)場綜合保障能力得到進(jìn)一步提升。
“未來，旅客在碩放機(jī)場將會看到更多‘大飛機(jī)’，”蘇南碩放國際機(jī)場有限公司副總經(jīng)理黃健告訴記者，從“4D”到“4E”意味著機(jī)場已具備保障E類航空器升降的條件，這為引進(jìn)波音747全重、空客A340等級別的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，開通更多洲際遠(yuǎn)程航線打下了基礎(chǔ)。
經(jīng)常出入碩放機(jī)場的旅客一定有這樣的直觀感受：從候機(jī)樓向外望去，會發(fā)現(xiàn)停機(jī)坪上的飛機(jī)大多為中型機(jī)，很少見到大飛機(jī)。據(jù)介紹，此前由于機(jī)場等級限制，波音757以上的大型飛機(jī)無法起降，各航線所用飛機(jī)以波音737、空客A320等中型機(jī)為主，最大的飛機(jī)是可以乘坐200多人的空客A330，僅用于中華航空、四川航空等航空公司的少數(shù)幾條航線。據(jù)悉，隨著許可證等級的提高，機(jī)場在大型飛機(jī)的起降能力保障方面突破了限制，未來深圳航空等公司也計劃引進(jìn)大型客機(jī)以提高運(yùn)力。
升級“4E”，還意味著碩放機(jī)場將有能力開拓更多歐美洲際航線。今年5月，機(jī)場首條洲際貨運(yùn)航線首航，此后，每周有兩班機(jī)從無錫飛往德國哈恩。自該航線開通以來，碩放機(jī)場國際貨運(yùn)吞吐量呈“井噴式”增長。從機(jī)場集團(tuán)獲悉，碩放機(jī)場計劃開通飛美國的洲際貨運(yùn)航線，以大型遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送貨物，此次機(jī)場升級為新航線的開通提供了必備的硬件保障。
據(jù)悉，為取得“4E”級機(jī)場使用許可證，機(jī)場嚴(yán)格對照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，圍繞飛行區(qū)保障、空管保障、旅客服務(wù)保障、應(yīng)急保障等方面細(xì)化了方案，規(guī)范保障流程，并積極推進(jìn)軍民融合，成功實(shí)現(xiàn)機(jī)場消防救援等級由7級提升至8級，各方面的保障能力全面升級。未來，機(jī)場將進(jìn)一步加大“大飛機(jī)”引進(jìn)力度，提升蘇南地區(qū)對外互聯(lián)互通的能力，推動區(qū)域樞紐機(jī)場建設(shè)，為我市加強(qiáng)對外開放和經(jīng)濟(jì)合作提供更加堅實(shí)的保障。
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