仙林橋過街地道將下穿中河北路 9月底完成主體施工
?中河路仙林橋直街交叉口，車輛通行后通氣了不少。?聯橋公交站臺往北挪了30米
圍擋處即將進行下穿中河北路蓋挖施工
杭州網訊 這兩天，路過仙林橋一帶的市民會有發現，中河路與仙林橋直街交叉口的地面車道又有了些變化，聯橋公交站也往北挪了30米。
這里正在建設一座人行地下通道。目前，下穿中河的結構施工已經完成了50%，即將進入難度最大的穿越中河北路施工。
地道下穿中河路 “蓋挖”最深達9米
記者在現場看到，在中河路與仙林橋直街的交叉口的東面一側，也就是沿著聯橋公交站一帶，已經被圍擋圍了起來，只剩下一條窄窄的便道，大概1米多寬。有一張告示提醒大家，要去聯橋坐公交車，需要往北走30米。
建設方相關負責人告訴記者，從上周五起，圍擋封閉的位置借用了對向的兩個車道，現在南往北開車需要往西挪一挪。
而北向南方向，和原先差不多，高架匝道下來的車輛和地面車道在交叉口的位置，依舊是5車道變成3車道，大家開車的時候需要看清信號燈，匝道地面信號燈是與仙林橋過街信號燈實現聯控，地面車輛與匝道車輛交替放行。
和原先相比，仙林苑農貿市場門口這段路好走了不少，非機動車不用繞行，高架匝道下來的車輛視野也開闊了不少。不過要提醒大家的是，仙林橋直街還是東向西單向通行，一直要到施工結束。
建設方介紹，他們馬上要開始“蓋挖”中河路，這次的小調整也是為其而做準備。簡單來說，蓋挖就是先在地面做個蓋板，施工人員進入地底下施工，保證地面正常通行。這次施工，最深要挖到地下9米。
為了盡可能減少對中河路地面通行的影響，接下來蓋挖施工將分階段一點一點往西挪。
計劃最快9月底完成主體結構 年底完工
這座過街地道呈反“z”字型，共設三個出入口，西側出入口在仙林橋直街北側人行道處，中河北路東側綠化帶內設置南北兩個出入口，一并設置了無障礙垂直升降電梯。出入口還設有非機動車使用的坡道，供非機動車推行。
目前，三個出入口的結構施工已經完成。
雖然這個工程的規模不算大，但受到場地限制，一方面地處市中心鬧市區，人車混雜且施工期間交通不能中斷，河道不能斷流，另一方面地下各類管線縱橫布局地下，給管線遷改也帶來難度，這樣一來施工進度要長一些。
根據計劃，預計9月底10月初將完成主體結構施工，進入內部裝修階段，今年年底完工，中河北路交通也將恢復正常。投入使用后，這里的人車擁堵矛盾將得到大大緩解。
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這里正在建設一座人行地下通道。目前，下穿中河的結構施工已經完成了50%，即將進入難度最大的穿越中河北路施工。
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建設方相關負責人告訴記者，從上周五起，圍擋封閉的位置借用了對向的兩個車道，現在南往北開車需要往西挪一挪。
而北向南方向，和原先差不多，高架匝道下來的車輛和地面車道在交叉口的位置，依舊是5車道變成3車道，大家開車的時候需要看清信號燈，匝道地面信號燈是與仙林橋過街信號燈實現聯控，地面車輛與匝道車輛交替放行。
和原先相比，仙林苑農貿市場門口這段路好走了不少，非機動車不用繞行，高架匝道下來的車輛視野也開闊了不少。不過要提醒大家的是，仙林橋直街還是東向西單向通行，一直要到施工結束。
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目前，三個出入口的結構施工已經完成。
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