水運(yùn)振興 未來(lái)杭州處處是黃金水道
浙江素有“八山一水一分田”之稱(chēng)，水運(yùn)是自古以來(lái)最便捷的交通方式。位于錢(qián)塘江入海口的杭州，又有京杭大運(yùn)河穿城而過(guò)，臨水而居，更成為了杭州人的一種生活方式。水，可以說(shuō)是杭州的歷史根脈、文化基因、經(jīng)濟(jì)紐帶。
如今，在杭州交通港航部門(mén)的努力下，已全面走向“三江四湖二河一溪”水運(yùn)新時(shí)代，目前有錢(qián)塘江、富春江、新安江、西湖、千島湖、青山湖、湘湖、京杭運(yùn)河杭州段、杭甬運(yùn)河杭州段、西溪濕地等共2004.9公里航道里程。杭州水運(yùn)，正在邁入全面復(fù)興的新征程。
不可替代的水上運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)命脈
在高鐵、民航、公路貨運(yùn)高速發(fā)展的今天，水路運(yùn)輸仍然保有運(yùn)量大、能耗小、成本低等不可替代的優(yōu)勢(shì)。
一直以來(lái)，杭州大宗物資運(yùn)輸主要通過(guò)水路進(jìn)出。事關(guān)杭州城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展命脈的重點(diǎn)物資，如成品油、電煤、建材、鋼材等物資運(yùn)輸80%走水路。
隨著杭州城市化進(jìn)程的加快，地鐵、亞運(yùn)會(huì)保障項(xiàng)目、高鐵等重點(diǎn)工程建設(shè)加速，礦建材料、鋼材需求量大增。2017年杭州的礦建材料5846萬(wàn)噸走水路而來(lái)，同比增長(zhǎng)50.43%，鋼材吞吐量達(dá)1533萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)43.62%。
除城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)重點(diǎn)物資外，百姓正常生活需要物資也來(lái)自水路運(yùn)輸。數(shù)據(jù)顯示，2017年杭州約有559萬(wàn)噸電煤、127萬(wàn)噸成品油走水路而來(lái)，可供1563萬(wàn)戶(hù)家庭每日用電，平均每天可以為約11萬(wàn)輛小轎車(chē)加滿(mǎn)油。另有33萬(wàn)噸糧油副食品從水路運(yùn)輸，其中90%供應(yīng)市民菜籃子。
港口、航道、運(yùn)力迎來(lái)發(fā)展巨變
40年前，京杭運(yùn)河杭州段還是只允許100噸級(jí)船舶通過(guò)的近六級(jí)航道，擱淺、堵航是司空見(jiàn)慣的場(chǎng)景；杭州的港口還是人扛肩挑的簡(jiǎn)易碼頭，默默無(wú)聞的內(nèi)河小巷；木質(zhì)船、掛漿機(jī)船、鋼質(zhì)船都還在人們的記憶中一一閃回。
改革開(kāi)放以來(lái)，京杭運(yùn)河杭州段改造工程、杭申線(xiàn)改造工程相繼實(shí)施，杭州航道等級(jí)有了極大提升，四級(jí)航道里程已達(dá)412.97公里。
而隨著三堡船閘、杭甬運(yùn)河、富春江船閘等一系列改擴(kuò)建工程的實(shí)施，杭州陸續(xù)迎來(lái)了“江河相擁”（錢(qián)塘江和京杭運(yùn)河）、“河海相連”（運(yùn)河和東海）、“山海協(xié)作”（錢(qián)塘江中上游水運(yùn)復(fù)興）等發(fā)展里程碑。
杭州港也成功實(shí)現(xiàn)了起步、發(fā)展和規(guī)劃突圍的三級(jí)跳。2017年杭州港完成貨物吞吐量10714萬(wàn)噸，繼續(xù)穩(wěn)居全國(guó)內(nèi)河億噸大港之列。全年完成集裝箱吞吐量5.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)205.9%，從單純裝卸運(yùn)輸為主向現(xiàn)代物流和內(nèi)河航運(yùn)服務(wù)為主的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型持續(xù)深化。
新世紀(jì)以來(lái)，杭州航運(yùn)業(yè)不斷增大船舶載重噸位，提高拖隊(duì)運(yùn)載能力，從400噸級(jí)及以下到500噸級(jí)和600噸級(jí)，后又發(fā)展至以800噸級(jí)和1000噸級(jí)拖隊(duì)為主。
擁江發(fā)展，“交通+旅游”新時(shí)代到來(lái)
對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，江河湖海不僅僅是身邊景觀，還是城市名片、消費(fèi)熱點(diǎn)。
近年來(lái)，杭州交通港航部門(mén)致力于打造最美“文化”，全面啟動(dòng)美麗碼頭、美麗航道、美麗航舶、美麗工程、美麗船廠創(chuàng)建，形成布局合理、脈絡(luò)清晰的“最美行業(yè)”創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“小美”到“大江河美”精彩演繹。
如今，“擁江發(fā)展”的號(hào)角已然吹響，“交通+旅游”融合的新時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，杭州航區(qū)正謀劃布局一幅“水上黃金旅游圖”，打造一張“水上基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋網(wǎng)”，謀劃一條“水上旅游振興崛起之路”。大杭州的水上旅游產(chǎn)業(yè)逐步振興，未來(lái)，水上旅游產(chǎn)品將更加多元化，航線(xiàn)繼續(xù)向南北延伸，船型也將越來(lái)越豐富。（本站編輯 賈曉蕓摘編）
區(qū)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研埔前發(fā)展情況 以“四個(gè)聚焦”推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展
無(wú)證駕駛送妻看病民警先送醫(yī)再處罰
四年前父親逼走兒子 四年后民警一番話(huà)解父子宿怨
濟(jì)寧高新區(qū)成功申報(bào)為國(guó)家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地
東營(yíng)區(qū)調(diào)度推進(jìn)精神文明建設(shè)工作
水運(yùn)振興 未來(lái)杭州處處是黃金水道
景德鎮(zhèn)市統(tǒng)計(jì)局開(kāi)展“統(tǒng)計(jì)質(zhì)量提升年”活動(dòng)
有“融”乃大 再啟新程
新安江公司積極探索亮化設(shè)計(jì)新思路
平?jīng)鍪型▓?bào)4起違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神典型問(wèn)題
哥哥攜7歲弟弟離家出走 警民聯(lián)動(dòng)，兩天后找回
淮北一周糧油行情（8月29日至9月4日）
新城區(qū)精準(zhǔn)扶貧打響全面脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)
鎮(zhèn)江確診首例杜賓·約翰遜綜合征
共青團(tuán)貴港市五屆三次全委（擴(kuò)大）會(huì)議召開(kāi)
全省學(xué)前教育宣傳月活動(dòng)啟動(dòng)
力促民宿經(jīng)濟(jì)新生態(tài) 海南將出臺(tái)《海南省鄉(xiāng)村民宿管理辦法》
政協(xié)孝感市六屆二次會(huì)議隆重開(kāi)幕
區(qū)種植中心推廣站技術(shù)人員查看冷棚西瓜生產(chǎn)
松江區(qū)畫(huà)家在斯洛伐克展出作品——文化出國(guó) 助力一帶一路
如今，在杭州交通港航部門(mén)的努力下，已全面走向“三江四湖二河一溪”水運(yùn)新時(shí)代，目前有錢(qián)塘江、富春江、新安江、西湖、千島湖、青山湖、湘湖、京杭運(yùn)河杭州段、杭甬運(yùn)河杭州段、西溪濕地等共2004.9公里航道里程。杭州水運(yùn)，正在邁入全面復(fù)興的新征程。
不可替代的水上運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)命脈
在高鐵、民航、公路貨運(yùn)高速發(fā)展的今天，水路運(yùn)輸仍然保有運(yùn)量大、能耗小、成本低等不可替代的優(yōu)勢(shì)。
一直以來(lái)，杭州大宗物資運(yùn)輸主要通過(guò)水路進(jìn)出。事關(guān)杭州城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展命脈的重點(diǎn)物資，如成品油、電煤、建材、鋼材等物資運(yùn)輸80%走水路。
隨著杭州城市化進(jìn)程的加快，地鐵、亞運(yùn)會(huì)保障項(xiàng)目、高鐵等重點(diǎn)工程建設(shè)加速，礦建材料、鋼材需求量大增。2017年杭州的礦建材料5846萬(wàn)噸走水路而來(lái)，同比增長(zhǎng)50.43%，鋼材吞吐量達(dá)1533萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)43.62%。
除城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)重點(diǎn)物資外，百姓正常生活需要物資也來(lái)自水路運(yùn)輸。數(shù)據(jù)顯示，2017年杭州約有559萬(wàn)噸電煤、127萬(wàn)噸成品油走水路而來(lái)，可供1563萬(wàn)戶(hù)家庭每日用電，平均每天可以為約11萬(wàn)輛小轎車(chē)加滿(mǎn)油。另有33萬(wàn)噸糧油副食品從水路運(yùn)輸，其中90%供應(yīng)市民菜籃子。
港口、航道、運(yùn)力迎來(lái)發(fā)展巨變
40年前，京杭運(yùn)河杭州段還是只允許100噸級(jí)船舶通過(guò)的近六級(jí)航道，擱淺、堵航是司空見(jiàn)慣的場(chǎng)景；杭州的港口還是人扛肩挑的簡(jiǎn)易碼頭，默默無(wú)聞的內(nèi)河小巷；木質(zhì)船、掛漿機(jī)船、鋼質(zhì)船都還在人們的記憶中一一閃回。
改革開(kāi)放以來(lái)，京杭運(yùn)河杭州段改造工程、杭申線(xiàn)改造工程相繼實(shí)施，杭州航道等級(jí)有了極大提升，四級(jí)航道里程已達(dá)412.97公里。
而隨著三堡船閘、杭甬運(yùn)河、富春江船閘等一系列改擴(kuò)建工程的實(shí)施，杭州陸續(xù)迎來(lái)了“江河相擁”（錢(qián)塘江和京杭運(yùn)河）、“河海相連”（運(yùn)河和東海）、“山海協(xié)作”（錢(qián)塘江中上游水運(yùn)復(fù)興）等發(fā)展里程碑。
杭州港也成功實(shí)現(xiàn)了起步、發(fā)展和規(guī)劃突圍的三級(jí)跳。2017年杭州港完成貨物吞吐量10714萬(wàn)噸，繼續(xù)穩(wěn)居全國(guó)內(nèi)河億噸大港之列。全年完成集裝箱吞吐量5.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)205.9%，從單純裝卸運(yùn)輸為主向現(xiàn)代物流和內(nèi)河航運(yùn)服務(wù)為主的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型持續(xù)深化。
新世紀(jì)以來(lái)，杭州航運(yùn)業(yè)不斷增大船舶載重噸位，提高拖隊(duì)運(yùn)載能力，從400噸級(jí)及以下到500噸級(jí)和600噸級(jí)，后又發(fā)展至以800噸級(jí)和1000噸級(jí)拖隊(duì)為主。
擁江發(fā)展，“交通+旅游”新時(shí)代到來(lái)
對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，江河湖海不僅僅是身邊景觀，還是城市名片、消費(fèi)熱點(diǎn)。
近年來(lái)，杭州交通港航部門(mén)致力于打造最美“文化”，全面啟動(dòng)美麗碼頭、美麗航道、美麗航舶、美麗工程、美麗船廠創(chuàng)建，形成布局合理、脈絡(luò)清晰的“最美行業(yè)”創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“小美”到“大江河美”精彩演繹。
如今，“擁江發(fā)展”的號(hào)角已然吹響，“交通+旅游”融合的新時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，杭州航區(qū)正謀劃布局一幅“水上黃金旅游圖”，打造一張“水上基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋網(wǎng)”，謀劃一條“水上旅游振興崛起之路”。大杭州的水上旅游產(chǎn)業(yè)逐步振興，未來(lái)，水上旅游產(chǎn)品將更加多元化，航線(xiàn)繼續(xù)向南北延伸，船型也將越來(lái)越豐富。（本站編輯 賈曉蕓摘編）
區(qū)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研埔前發(fā)展情況 以“四個(gè)聚焦”推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展
無(wú)證駕駛送妻看病民警先送醫(yī)再處罰
四年前父親逼走兒子 四年后民警一番話(huà)解父子宿怨
濟(jì)寧高新區(qū)成功申報(bào)為國(guó)家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)基地
東營(yíng)區(qū)調(diào)度推進(jìn)精神文明建設(shè)工作
水運(yùn)振興 未來(lái)杭州處處是黃金水道
景德鎮(zhèn)市統(tǒng)計(jì)局開(kāi)展“統(tǒng)計(jì)質(zhì)量提升年”活動(dòng)
有“融”乃大 再啟新程
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哥哥攜7歲弟弟離家出走 警民聯(lián)動(dòng)，兩天后找回
淮北一周糧油行情（8月29日至9月4日）
新城區(qū)精準(zhǔn)扶貧打響全面脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)
鎮(zhèn)江確診首例杜賓·約翰遜綜合征
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