南坪快速路三期年底或將通車,龍崗段主線路段已提前亮燈
深圳新聞網訊 記者深圳從深圳市交委獲悉，南坪三期工程三段隧道僅剩400米就完全貫通，預計年底通車！坪鹽通道的馬巒山隧道距離貫通僅剩1.8公里，預計年底全線貫通！這兩條道路建成通車后，從坪山開車到市中心只需要1個小時，再也不用擔心堵在路上啦。
南坪三期：全線橋梁完成90%，3座隧道已有2座挖通
南坪三期工程橫跨龍崗區及坪山區，道路西起水官高速公路橫坪立交出口，東至聚龍路（規劃外環高速公路田頭立交），全長約22.2公里，其中:?起點至碧嶺工業區段主線利用現狀新橫坪公路，為雙向六車道，長約8.5公里；?碧嶺工業區至聚龍路段為新建段，主線為雙向八車道，長約13.7公里。按照計劃和施工進展，南坪三期預計年底通車。
記者從市交委了解到，南坪三期全線橋梁上部已經完成 90%，橋梁下部結構完成 95%。至于隧道施工方面，全線共有三段要建設隧道，分別是大山陂水庫 1、2、3 號隧道。由于是雙向八車道道路，每段皆為兩個獨立隧道，共有 6 個隧道要打通。3 段隧道總長 3645 米，其中 2 號 450 米、3 號隧道 790 米已挖通，目前正在施工的是涂防火材料和安裝防火板；1 號隧道單洞距離貫通還有 200 米，雙洞還有 400 米。
南坪快速三期工程龍崗段（新橫坪公路）主線路段，已于 今年1 月 25 日成功提前亮燈，比原計劃提前了 11 個月。
坪鹽通道：馬巒山隧道距離貫通還差1.8公里
坪鹽通道跨越坪山、鹽田兩區，北起坪山區現狀錦龍大道-坪山大道路口，南至鹽田區鹽壩高速、鹽港東立交，全長約11.252公里，設置兩座大型互通立交、馬巒山特長隧道、17座橋梁，雙向6車道，設計標準為城市快速路。其中，馬巒山隧道是坪鹽通道工程最關鍵的一項。
據介紹，馬巒山隧道長7.9公里，由北向南穿越馬巒山山體，為分離式獨立雙洞，雙向6車道，單洞最大開挖面積165.8平方米，最大埋深337米，穿越17條斷層。馬巒山隧道的最大亮點，是引入“景觀隧道”。從坪山開往鹽田會先經過“天然巖洞”景觀段，再經過“海洋世界”景觀段；而從鹽田開往坪山，就會先經過“天然巖洞”景觀段，再經過“坪山風光”景觀段。這樣設計初衷是為了緩解司機隧道內行車的駕駛疲勞，及提示駕駛員已進入隧道的部位。
目前，坪鹽通道工程建設目前進展順利, 累計完成投資 18.7 億元，占總投資的 41%。其中馬巒山特長隧道已開挖 6.1 公里，距離貫通還差 1.8 公里，計年底馬巒山隧道工程全線貫通。（讀特記者 徐興東 ）
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