珠海市政府“大力發(fā)展公交事業(yè)”說到做到 市民刷手機(jī)坐上環(huán)保公交
7月11日，“海豚”電動公交車在7路公交線上投入使用。
“天地之大，黎元為先。”黨的十九大報(bào)告指出，要抓住人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問題，既盡力而為，又量力而行，一件事情接著一件事情辦，一年接著一年干。
2018年市政府工作報(bào)告確定了十件民生實(shí)事，包括：疏導(dǎo)重點(diǎn)交通擁堵路段、大力發(fā)展公交事業(yè)、加大幼兒園學(xué)位供給、提升道路保潔水平、推進(jìn)保障性安居工程建設(shè)、提高醫(yī)療衛(wèi)生保障水平、推廣使用管道天然氣、全面提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力、開展污水整治行動、改造提升老舊社區(qū)。這是民心所向，民生所望。
如今，2018年已過半程，這些民生實(shí)事的推進(jìn)情況如何？在推進(jìn)過程中遇到了哪些瓶頸？市民群眾有何收獲有何期待？本報(bào)從今天開始推出系列報(bào)道，關(guān)注2018十件民生實(shí)事的“履約”進(jìn)度，敬請關(guān)注。
炎炎夏日，珠海多條公交線路上吹來一股涼爽的風(fēng)。
11日6時(shí)30分，首批60輛長10.8米的“海豚”造型純電動公交車，從市公交集團(tuán)停車場駛?cè)爰t山路，分別開往3路、7路、11路車的始發(fā)站點(diǎn)，以清爽的“海天藍(lán)”新形象迎接市民出行。
“這是市委、市政府重視和關(guān)心民生的結(jié)果，也是全市人民的共同期待。”市公交集團(tuán)黨委書記、董事長徐超龍表示，在改革開放40周年新的歷史起點(diǎn)上，我們要主動對標(biāo)習(xí)近平總書記對廣東提出的“四個走在全國前列”新要求，搶抓機(jī)遇、真抓實(shí)干，為珠海建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重要一極，貢獻(xiàn)公交智慧和力量。
全市公交車有望10月底全部實(shí)現(xiàn)電動化
據(jù)市公交集團(tuán)總經(jīng)理蔣模平介紹，純電動公交車無污染，推行公交車電動化是保護(hù)碧海藍(lán)天的必要措施之一。因此，市政府繼前年、2017年投資更換了945臺純電動公交車后，2018年再投資18億元將原來的1153臺柴油車、lng能源車更換成純電動車，同時(shí)將更換下來的400輛車況較好的新能源車留做緊急備用車，并將這項(xiàng)工作列為2018年市政府的十件民生工程之一。
“更換電動車，除了注重車的質(zhì)量、安全性、舒適度，還要注重車輛外觀，要將珠海文化融入其中。”蔣模平稱，為了選擇有品質(zhì)的車輛，該集團(tuán)曾于2018年4月組織媒體、市民代表等開展“樣車點(diǎn)評”和“樣車體驗(yàn)”活動，讓廠家根據(jù)大家的意見造車。
“本月將有300輛海豚造型的純電動公交車上路運(yùn)營，這樣的公交車一定會成為珠海的一道風(fēng)景線。”梁師傅稱，這款全新的電動公交車不僅車身加長了，外觀也更漂亮，更重要的是無污染、無噪音。
另外，市公交集團(tuán)站場部負(fù)責(zé)人田松柏表示，電動公交車的充電站建設(shè)給市公交集團(tuán)帶來了挑戰(zhàn)，“這也是至今沒有全部更換純電動車的原因之一。”
田松柏稱，全市計(jì)劃建設(shè)充電站73座、充電樁933根。截至目前，全市已有14座充電站、121根充電樁投入使用，還有59個充電站、812根充電樁正在如火如荼建設(shè)協(xié)調(diào)中。他表示：“如果充電站建設(shè)一切順利，10月底前就都能投入使用，這也意味著全市所有公交車都將實(shí)現(xiàn)純電動。”
打造“互聯(lián)網(wǎng)+公共出行”標(biāo)桿城市
進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，珠海公交也不甘落后。2017年12月29日，珠海成為全國率先使用手機(jī)“掃碼”乘坐公交的城市之一。乘坐公交除了刷公交ic卡和直接投幣外，市民還可以打開手機(jī)微信app（“騰訊乘車碼”）、支付寶app（“支付寶乘車碼”），進(jìn)行二維碼公交掃碼支付。
據(jù)介紹，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，珠海公交集團(tuán)新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子以“擁抱新時(shí)代、擔(dān)當(dāng)新使命，開創(chuàng)智慧公交、安全公交、人文公交新局面”為工作理念，充分發(fā)揮公交資源優(yōu)勢，與騰訊、支付寶兩大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)展開合作，實(shí)現(xiàn)資源與技術(shù)的深度融合。
“同時(shí)能刷微信和支付寶乘坐公交，珠海在全國又領(lǐng)先一步。”據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2018年6月底，除了在西區(qū)運(yùn)行的300輛人工售票和手持機(jī)售票的車沒有接入支付寶外，珠海主城區(qū)1700多輛公交車的付費(fèi)系統(tǒng)全面接入支付寶平臺。此舉不僅能提升市民和游客的出行體驗(yàn)，也大大提升了公交公司的運(yùn)營效率。
市交通集團(tuán)運(yùn)營部部長余榮軍稱，乘車碼、app的上線，開啟了珠海公交集團(tuán)智慧公交的宏偉藍(lán)圖。2018年上半年，“珠海公交巴士”微信號推出各種便民服務(wù)，增加了長途購票及機(jī)動車年審等服務(wù)。同時(shí)還加強(qiáng)與市民線上互動，讓市民操作更便捷、更舒心。截至目前，該微信公眾號粉絲已突破141萬。
珠海公交集團(tuán)將著力構(gòu)筑珠海智慧交通“云計(jì)算、大數(shù)據(jù)”基石，助力交通行業(yè)提升信息化管理水平，共同推進(jìn)城市公共交通領(lǐng)域有關(guān)智能支付、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、實(shí)名征信、云計(jì)算、云調(diào)度管理平臺等業(yè)務(wù)拓展，致力將珠海打造成全國“互聯(lián)網(wǎng)+公共出行”的標(biāo)桿城市。
優(yōu)化線網(wǎng)實(shí)現(xiàn)乘坐公交快捷化
車輛電動化了，付費(fèi)移動化了，如何讓市民出行乘坐公交便捷化，是擺在公交人面前的一道難題。公交人一直在通過“線路新辟、延伸、適度繞行以及優(yōu)化服務(wù)時(shí)間”等方式進(jìn)行破解。
2018年以來，針對市民迫切需求，新開了“金鼎總站-前山總站”的b9路、“炮臺山公園-城軌珠海站”的z15路，同時(shí)優(yōu)化調(diào)整線路走向及站點(diǎn)191條次，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行時(shí)刻表87條次，有效打通了市民出行的“最后一公里”。
為提升東西部公共交通運(yùn)行效率，目前已以湖心路口為樞紐節(jié)點(diǎn)，開通了b1路（湖心路口總站-拱北口岸總站）、b2路（湖心路口總站-海虹總站）兩條b字頭干線。余榮軍表示，待新購車輛到位以及充電設(shè)施建設(shè)完成后，還將計(jì)劃開通b3路（香洲總站-人民路-明珠路-南屏橋-湖心路口）、b4路（海虹總站-檸溪路-翠微路-前山立交-湖心路口）。
此外，市公交集團(tuán)計(jì)劃年內(nèi)開行中心城區(qū)環(huán)線，即經(jīng)明珠路、九洲大道、景山路、海濱路、人民路的市區(qū)主干道環(huán)線（b7逆時(shí)針、b8順時(shí)針），加強(qiáng)中心城區(qū)公交客流銜接，提高公交換乘便捷性。
“其實(shí)，在交通擁堵的城市，常規(guī)公交的服務(wù)是存在一定短板的。”余榮軍表示，為倡導(dǎo)綠色、共享、智慧出行理念，為少部分人群定制個性化出行服務(wù)，市公交集團(tuán)已與阿里開展“公交云”項(xiàng)目，將充分利用高德、移動大數(shù)據(jù)分析，在現(xiàn)有開行橫琴、高新和斗門定制線路的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大定制公交的范圍和規(guī)模，計(jì)劃7月底前實(shí)施線上公交定制服務(wù)。（來源：珠海特區(qū)報(bào)）
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