秀嶼區(qū):開展“四好農(nóng)村路”建設(shè)

  為助力美麗鄉(xiāng)村和幸福家園建設(shè),近年來秀嶼區(qū)堅(jiān)持以“建好、管好、護(hù)好、經(jīng)營(yíng)好”農(nóng)村公路為總目標(biāo),大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),農(nóng)村路網(wǎng)覆蓋范圍和路面等級(jí)不斷提升,有效改善了群眾出行條件、帶動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略夯實(shí)了基礎(chǔ)。
據(jù)該區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹,近五年來全區(qū)共新改建農(nóng)村公路270公里,完成危橋改造44座、安保工程375公里,并順利完成了客運(yùn)線路的公交化改造。目前,區(qū)內(nèi)及經(jīng)過轄區(qū)的公交線路達(dá)23條、公交車輛240輛;全區(qū)已有143個(gè)建制村實(shí)現(xiàn)通客運(yùn)的目標(biāo),通達(dá)率達(dá)97%。
“近年來,區(qū)委、區(qū)政府加大了農(nóng)村道路建設(shè)力度,我們農(nóng)村群眾出行更加方便了。”該區(qū)東莊鎮(zhèn)錦山村黨支部書記吳金城高興地說。筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到,整修一新的村道不僅公路安全等級(jí)提高了,路燈、道路綠化等配套設(shè)施也更加完善,公交車往來便捷,群眾出行更順暢了。據(jù)該區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹,像錦山村這樣的農(nóng)村公路,目前全區(qū)總里程已達(dá)到385公里,轄區(qū)全部建制村路面硬化率、農(nóng)村公路列養(yǎng)率(指列入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的比率)均達(dá)到了100%。
為保障轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)按照“四好農(nóng)村路”標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)力推進(jìn),該區(qū)緊緊圍繞建設(shè)美麗莆田行動(dòng)綱要和港興業(yè)旺富美秀嶼建設(shè)目標(biāo),立足“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)際,成立了區(qū)路長(zhǎng)辦公室工作領(lǐng)導(dǎo)小組,初擬了《秀嶼區(qū)農(nóng)村公路管理體制實(shí)施方案》,組建了秀嶼區(qū)農(nóng)村公路路長(zhǎng)辦公室,建立了區(qū)、鎮(zhèn)政府和村委會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任各級(jí)“路長(zhǎng)”的農(nóng)村公路分級(jí)管理制度,并在轄區(qū)范圍內(nèi)全面推行,助力鄉(xiāng)村振興。
目前,該區(qū)已高標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建了1個(gè)“四好農(nóng)村路”示范鎮(zhèn)東莊鎮(zhèn)和及2個(gè)示范村東莊鎮(zhèn)錦山村、月塘鎮(zhèn)東潘村。作為“四好農(nóng)村路”建設(shè)示范村,錦山和東潘2村的農(nóng)村公路水泥硬化道路長(zhǎng)85公里,且路寬達(dá)4.5米,比普通村道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)寬出了1米。同時(shí),道路主干道上的“亮燈工程”及綠化工程均已高標(biāo)準(zhǔn)完成,并同步推進(jìn)農(nóng)村公路安防工程建設(shè),道路全線設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)志牌、加裝護(hù)欄,農(nóng)村公路的通達(dá)深度、覆蓋廣度進(jìn)一步提高,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,群眾出行更加便利、舒適。
“黨的十九大提出,要實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。交通是農(nóng)村地區(qū)發(fā)展的基礎(chǔ),公路是帶動(dòng)農(nóng)民增收的引擎。”該區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹,圍繞美麗鄉(xiāng)村和幸福家園建設(shè),近期該區(qū)將有序推進(jìn)縣鄉(xiāng)道提級(jí)改造和縣鄉(xiāng)村聯(lián)網(wǎng)路建設(shè),加大對(duì)7個(gè)精準(zhǔn)扶貧村交通項(xiàng)目扶持力度,新建一批對(duì)貧困村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要作用的旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)開發(fā)路;全面完善縣、鄉(xiāng)道農(nóng)村公路的出行指示標(biāo)志、里程牌等設(shè)施設(shè)置,2018年底前基本建成明晰、準(zhǔn)確的農(nóng)村公路出行指示系統(tǒng);縱深推進(jìn)農(nóng)村公路路長(zhǎng)制度,力爭(zhēng)到“十三五”末創(chuàng)建一批養(yǎng)護(hù)示范鎮(zhèn)和示范村,打造3條以上美麗生態(tài)農(nóng)村路,實(shí)現(xiàn)區(qū)有示范鎮(zhèn)、鎮(zhèn)有示范村的目標(biāo);通過新辟、改線和延伸現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)班線,不斷擴(kuò)大農(nóng)村客運(yùn)的覆蓋和服務(wù)范圍,2020年底前實(shí)現(xiàn)全區(qū)農(nóng)村客車衛(wèi)星定位車載終端安裝率達(dá)100%,符合運(yùn)營(yíng)條件的建制村100%通客車;綜合統(tǒng)籌鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村之間公路客運(yùn)與城市公交的線網(wǎng)布局和運(yùn)力投放,實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交,城鄉(xiāng)結(jié)合部和有條件鎮(zhèn)因地制宜發(fā)展鎮(zhèn)村公交,至2020年全區(qū)新能源、清潔能源公交車等所占比例達(dá)75%以上。(吳志軍 任曉芬)

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