從市公建中心獲悉,江海西路快速化改造工程洛社新開河至錢皋路段高架于昨日提前5個月率先通車(左圖)。通過高架可實現洛社至錢威路立交的快速對接,極大方便洛社、錢橋、山北片區市民的出行。工程另一重要節點新山北大橋也于同日實現主線橋成功合龍。
隨著一個個重要節點的加快推進,江海西路快速化改造,除151號鐵路橋相關工程節點外,預計于今年四季度完工,實現我市西北片區與快速內環的順暢對接。
本次通車的高架段全長4.9公里,依次跨越洛南大道、洛城大道、錫宜高速、342省道、五洲路、錫宜高速西互通C匝道橋、花岸橋、錢榮路高架、勝豐路、大公橋、會岸路、皋橋路等。
昨天上午,記者在新開放的高架段看到,新建成的高架為雙向6車道,部分中分帶花箱和聲屏障仍在安裝,車輛已可通行。“今后,市民從洛社行駛至錢威路立交,可避開地面交叉道口,大約能節約15分鐘車程。”市公建中心人士介紹,高架通車后,洛社、洛城方向由西往東的車輛,可通過主線或洛南大道東匝道上高架,一路通行至會岸路匝道下高架轉地面道路往鳳翔立交方向行駛。會岸路由東往西的車輛,可通過會岸路匝道上高架直行至洛城、洛社方向。市民還可通過錢威路立交轉至錢榮路高架。
“此次錢威路立交也進行了改造,8月1日一并開放了交通。”據介紹,完成改造的錢威路立交由江海西路主線跨錢榮路高架和4座匝道橋構成。其中,新建了1座江海西路高架由東往南至錢榮路高架的匝道橋,并改建了江海西路高架由西往南至錢榮路高架、錢榮路高架由南往東至江海西路高架、錢榮路高架由南往西至江海西路高架3座匝道橋。這樣,市民可通過錢威路高架,南接錢榮路、環太湖公路,直抵梅園、黿頭渚等風景區,形成一條直達太湖景區的準快速通道。
不過,市公建中心人士提醒市民,本次通車路段暫未實現江海西路高架與錫宜高速無錫西互通高架的快速化連接,故進出錫宜高速無錫西互通的車輛仍需通過盛岸路或江海西路地面道路進出。
同日,江海西路快速化改造工程重要節點新山北大橋建設也傳來令人振奮的消息:8月1日上午9時38分,隨著主線橋左幅鋼箱梁提升到位、連接完成,主線橋成功合龍,標志著新山北大橋主體結構施工基本完成。下階段,項目部將進行瀝青鋪設、欄桿安裝等附屬工程施工,大橋預計于今年四季度建成通車。
重點道橋項目建設的加速推進,離不開烈日下建設者的堅守。“為避開高溫,我們早上六七時就出來干活了。”昨日在新山北大橋施工現場,電工史金彪正忙著檢查供電線路,確保吊裝安全。與現場不少工友相同的是,為保障安全,他還穿著長衣長袖和反光背心,早已是一身汗。
“鋼箱梁上的溫度估計有六七十攝氏度,遇到吊裝這樣的關鍵節點,工人們中午就不能歇了。”中鐵大橋局05標項目負責人介紹,目前300多名工人奮戰在作業現場。“我們將擼起袖子加油干,確保大橋如期通車!”該負責人表示,最難節點的攻關為大家提振了信心,鼓舞了干勁。
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