南龍鐵路進入靜態驗收階段 年底有望開通

這是在干啥你知道嗎？
是時候告訴你答案了
福建南龍鐵路進入靜態驗收階段啦~
福州電務段派出了高鐵技術骨干參與此次驗收
福州電務段技術科工程師
在查驗南龍線與相鄰的外南線的貫通地鐵連接情況
福州電務段驗收人員
在認真記錄驗收過程中查處的問題
福州電務段提前介入驗收人員，
在測試接地端子阻值，確認貫通地線連接良好
棒棒噠！
據悉，南龍鐵路全長248.099公里，北起合福鐵路南平北站，南至贛龍鐵路龍巖站，全線共設南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等9個車站，設計行車速度200公里/小時。
該條線路計劃于2018年12月底開通，是國家鐵路網杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環”鐵路網的重要組成部分。
南三龍鐵路將進一步完善福建路網布局，改善閩西北地區鐵路交通條件。
該線路通車后，南平到廈門最快旅行時間只需2.5個小時，南平到龍巖最快只需1個小時，福建省內主要城市將形成“一體化”生活圈。

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