岳麓區(qū)今年10條自行車(chē)道預(yù)計(jì)本月底完成建設(shè) 總投資3000萬(wàn)元
近日，家住河西長(zhǎng)房西郡的不少居民發(fā)現(xiàn)小區(qū)外的杜鵑路變了樣：在綠化隔離帶、人行道和盲道之間，多出了一條彩色自行車(chē)道。雖未正式通行，已有市民躍躍欲試。作為2018年岳麓區(qū)10條自行車(chē)道建設(shè)任務(wù)之一，杜鵑路自行車(chē)道正加緊施工，計(jì)劃本月底完成建設(shè)，屆時(shí)，岳麓區(qū)2018年示范性自行車(chē)道將全新亮相。
2018年10月19日上午，杜鵑路城際鐵路谷山站對(duì)面，漂亮的綠化隔離帶之間，工人正在進(jìn)行自行車(chē)道打底施工。據(jù)悉，該自行車(chē)道全長(zhǎng)16.8公里，預(yù)計(jì)投資570萬(wàn)元，“人行道區(qū)域約5.6米寬，一邊是綠化帶，中間是1.5米寬的紅色自行車(chē)道，剩下的是人行道和盲道，最內(nèi)側(cè)是綠化護(hù)坡。”岳麓區(qū)住建局自行車(chē)道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黎明介紹，這樣不僅可以保障市民步行、車(chē)行安全，也是示范性自行車(chē)道的必備要素。
承建方長(zhǎng)沙綠道園林綠化工程公司負(fù)責(zé)人肖宇稱(chēng)，在人行道上改建自行車(chē)道，要經(jīng)過(guò)破除原來(lái)的路面、打底層、做面層、做面漆（包括設(shè)置標(biāo)識(shí)標(biāo)牌）四道工序，標(biāo)準(zhǔn)的自行車(chē)道對(duì)透水、防滑和減震等方面都有嚴(yán)格要求，因此彩色混凝土全部采用高強(qiáng)度水泥。目前，杜鵑路大部分路段面層鋪設(shè)已接近尾聲，接下來(lái)將進(jìn)行最后的自行車(chē)道標(biāo)識(shí)涂裝和自行車(chē)停車(chē)架設(shè)置。
哪些道路適合規(guī)劃自行車(chē)道？哪些需要畫(huà)隔離標(biāo)線(xiàn)？哪些需要設(shè)置隔離護(hù)欄？岳麓區(qū)住建局反復(fù)實(shí)地勘察，結(jié)合周邊群眾出行需求，并聘請(qǐng)長(zhǎng)沙市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。“譬如杜鵑路連接岳麓大道和銀杉路，途經(jīng)城際鐵路谷山站，周邊有長(zhǎng)房西郡、萊茵城等小區(qū)，道路也符合建高標(biāo)準(zhǔn)自行車(chē)道的條件。再譬如金星路至銀杉路路段沒(méi)有改建的條件，就在最右側(cè)車(chē)道上采用畫(huà)隔離標(biāo)線(xiàn)的方式。”黎明說(shuō)。
據(jù)了解，作為“一圈兩場(chǎng)三道”建設(shè)的重要組成部分，岳麓區(qū)今明兩年共規(guī)劃建設(shè)自行車(chē)道17條，共163.9公里，其中2018年建設(shè)自行車(chē)道10條，總投資約3000萬(wàn)元，總里程99.1公里。截至目前，已完成81.76公里，包括岳麓大道、觀沙路、農(nóng)趣谷、含浦大道、學(xué)士路、象嘴路、金星路（楓林路—岳麓大道）7個(gè)項(xiàng)目，3個(gè)項(xiàng)目（杜鵑路、金星路、楓林路）已進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)10月底完成。
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