治堵:濟(jì)南今年大動(dòng)作不少!


李克強(qiáng)總理所作的政府工作報(bào)告提出,“要加強(qiáng)精細(xì)化服務(wù)、人性化管理”、“讓居民生活得方便、舒心”。道路通暢就是其中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
  近年來(lái),濟(jì)南市委、市政府高度重視交通擁堵治理工作,成立了市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的交通擁堵治理指揮部,出臺(tái)了《濟(jì)南市治理交通擁堵十大措施》,涵蓋39項(xiàng)194條任務(wù),涉及全市23個(gè)部門(mén),目前已完成35項(xiàng)。去年以來(lái),尤其是作為治堵重要工程措施之一的二環(huán)東路高架路南延工程提前竣工通車,標(biāo)志著我市105公里二環(huán)高架路全線貫通,全市“兩橫三縱”的城市快速路網(wǎng)格局初步建成;全市上下通力合作打通斷頭路、瓶頸路27條,優(yōu)化改造18條道路,優(yōu)化信號(hào)配時(shí)365處;創(chuàng)新實(shí)施四級(jí)分類停車管理政策,推出100條禁停道路,制定“4+ 5”拖車模式,全力保證城市道路靜態(tài)秩序;深入推進(jìn)公交優(yōu)先基礎(chǔ)保障工作,打造共享單車“濟(jì)南樣板”,推動(dòng)綠色生態(tài)交通發(fā)展。截至目前,我市主次干路高峰行程時(shí)間平均減少13.8%。
  2018年,濟(jì)南將如何治堵?據(jù)介紹,我市將從五方面入手,圍繞緩解擁堵繼續(xù)發(fā)力。
  一是優(yōu)化城市空間布局。目前,濟(jì)南城市發(fā)展面臨的帶狀城市蔓延、車輛擁堵、鐘擺交通等問(wèn)題日益突出,為落實(shí)“大強(qiáng)美富通”的省會(huì)戰(zhàn)略,在城市空間布局中,我市努力引導(dǎo)多中心、組團(tuán)式發(fā)展,構(gòu)建中心、次中心、衛(wèi)星城的城市空間框架結(jié)構(gòu)。緊抓新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)的重大戰(zhàn)略機(jī)遇,做大做強(qiáng)區(qū)域性中心城市,全面實(shí)施“攜河北跨”戰(zhàn)略,用“中疏”支撐“北跨”,加快“北跨”步伐。在加強(qiáng)向北拓展的同時(shí),堅(jiān)持精明增長(zhǎng)理念,運(yùn)用tod模式(以公共交通為導(dǎo)向的開(kāi)發(fā)模式)加強(qiáng)各類配套支撐,強(qiáng)化東部章丘、西部長(zhǎng)清衛(wèi)星城建設(shè),實(shí)現(xiàn)組團(tuán)式發(fā)展,有效防止城市“攤大餅”式無(wú)序蔓延,增強(qiáng)城市空間的整體效益。
  二是優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。逐步建立完善高速路網(wǎng)、快速路網(wǎng)、城市主次干道、大容量公共交通、慢行系統(tǒng)五大體系。加快推進(jìn)北園快速路西延快速路工程建設(shè),確保2018年底工程進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工;加快研究并于年底前開(kāi)工建設(shè)順河快速路南延工程;加快奧體西路(黃臺(tái)南路至工業(yè)北路)、旅游路東延、開(kāi)源路(工業(yè)北路至涵源大街)、二環(huán)東路南段(旅游路至省地質(zhì)測(cè)繪院)等城市主次干道建設(shè);積極打通經(jīng)十一路、桃園路、藍(lán)翔中路等27條斷頭路、瓶頸路。
  三是推進(jìn)公共交通優(yōu)先發(fā)展。堅(jiān)持公交優(yōu)先理念,強(qiáng)化公共交通政策保障,持續(xù)推進(jìn)公交都市創(chuàng)建,加快公交樞紐、場(chǎng)站和專用道網(wǎng)絡(luò)建設(shè),優(yōu)化公交線網(wǎng)、站點(diǎn)和配套服務(wù)設(shè)施,提高公交吸引力和分擔(dān)率,打造公交暢通都市。同時(shí),加快城市軌道交通建設(shè)進(jìn)度,疏解地面交通壓力。2018年,我市將加快軌道交通r1線、r2線、r3線一期工程建設(shè),確保r1線2019年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。同時(shí),加快啟動(dòng)軌道交通兩條m線和r3線二期工程。
  四是改善慢行交通環(huán)境。完善慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃,進(jìn)一步排查整治慢行道路不連續(xù)、不安全、不暢通等問(wèn)題,建設(shè)舒適、便捷的立體人行過(guò)街設(shè)施,打造人性化的通行環(huán)境,規(guī)范管理共享單車,打通公共交通出行“最后一公里”,鼓勵(lì)綠色低碳出行。
  五是科學(xué)管理城市交通。推進(jìn)智慧城市、智慧交通建設(shè),推動(dòng)城市交通大數(shù)據(jù)融合共享,打造便捷高效的動(dòng)靜態(tài)交通誘導(dǎo)體系;推進(jìn)交通信號(hào)智能化工程,挖潛增效提高道路通行能力。

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