園區現42萬“天價”停車位 網友:車子都沒車位貴

   這兩天,有人在朋友圈發消息稱,園區一個小區停車位竟然喊出42萬元天價,堪比一輛中高檔轎車了,一個車位如何能賣這么貴呢?到底是不是真的呢?
記者來到這家小區附近探訪。一家房產中介表示,網上傳聞的天價車位,確實是這個小區賣出去的。不過,記者在地下車庫看到,這里的車位,和周邊小區售價一二十萬的車位,并沒有明顯區別,售價為何能懸殊如此之大呢?
  物業工作人員這個車位是業主自己賣的。車位配比嚴重不足,地理位置優越房價高,這些都是推高車位售價的主要因素。面對稀缺的車位,不少沒有購買或租不到車位的業主,也是大倒苦水,亂停車現象,經常導致小區早晚高峰出現擁堵狀況。
  其實早在去年,園區就出現凌晨排隊購買車位的情況,業內人士透露,目前園區小區車位均價在十到十五萬左右,一些中高檔小區車位可達20萬左右,而市區均價為八到十五萬,新區八到十萬,一些人氣高,配建少的小區,最貴車位將近四萬一平。
  物價部門表示,地下車位價格執行市場調節價,由開放商根據開發成本,和市場供求自行確定價格。專家表示,除了在規劃上增加小區車位配建,利用居民上下班間隙,分時共享車位也是一種解決辦法。近年來,不少小區開始嘗試“共享車位”。在微信公眾號上,點擊查找車位,空閑車位的價格、位置一覽無余,司機可以選擇租用時段,支付完成就能領取進場憑證。這樣既提高了車位的利用率,還能為業主帶來收入,頗受業主歡迎。
  去年,園區春之韻花園率先試點小區共享車位,至今已為業主帶來了近三萬元收益。今年,園區又有兩個小區,也開始試水“共享車位”。下一步,小區還將考慮與周邊的社會資源聯動共享車位。

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