杭黃鐵路下月初開始送電 今年底開通運營
這兩天，鐵路傳來不少好消息。
杭黃鐵路，將在9月1日8:00起送電，屆時，該條鐵路范圍內所有的供電線路，接觸網及設備、設施全部帶電。
送電之后，就意味著杭黃鐵路的動態驗收、聯調聯試等工作要快速展開，包括動態檢測及運行試驗等。
杭黃高鐵全長265公里（浙江省境內185公里，安徽省境內80公里），全線共設10個車站，其中新建富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽等五個客運車站，利用既有杭州東和杭州南站，與合福高鐵共建績溪北、歙縣北和黃山北站，設計時速250公里。
按計劃，杭黃鐵路年底前要具備開通運營條件。鐵路開通運營后，從杭州到黃山最快只要1.5個小時。今后，杭州東到富陽，15至20分鐘；去桐廬，30分鐘不到；到建德，大概需要40分鐘；到淳安千島湖，大概需要45分鐘。相較目前自駕前往要縮短近一半的時間。
除此之外，青鹽（青島至鹽城）鐵路也傳來喜訊，連云港至鹽城段已經開始聯調聯試，2018年底具備開通運營條件。
青鹽鐵路分為青連鐵路和連鹽鐵路兩部分。青鹽鐵路全長約428公里，其中連鹽段全長234公里，設計時速為200公里。連鹽段于2013年12月開工建設，于今年5月10日開始靜態驗收。
目前，連鹽段精調工作進入尾聲，預計8月18日開始聯調聯試，11月具備開通運營條件，12月有望建成通車。
根據計劃，青鹽鐵路連鹽段11月將具備開通運營條件。連鹽段開通后，從鹽城出發，一個多小時可以到達連云港；未來，兩個多小時就能抵達青島。
青鹽鐵路連云港至鹽城段，向北經青連鐵路連接青島，向南經鹽通鐵路、滬通鐵路直達上海。未來，杭州去青島，也可以選擇走青鹽高鐵。
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根據計劃，青鹽鐵路連鹽段11月將具備開通運營條件。連鹽段開通后，從鹽城出發，一個多小時可以到達連云港；未來，兩個多小時就能抵達青島。
青鹽鐵路連云港至鹽城段，向北經青連鐵路連接青島，向南經鹽通鐵路、滬通鐵路直達上海。未來，杭州去青島，也可以選擇走青鹽高鐵。
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