□本報記者王露本報通訊員李占芬
??? 驅車行駛在寧津縣境內,路面平整、標線清晰。連接村莊的道路順暢平坦。不久前,寧津縣作為我市唯一接受省交通運輸廳“四好”農村路專項典型督導現場的縣,順利通過了檢查驗收。
??? 今年,該局按照“建好、管好、護好、運營好”農村公路的標準要求,推進縣鄉公路改造、村路網化提質和安全生命防護工程,使農村公路由線變網、由窄變寬、由通變好。“我們結合縣委提出的‘一核一極一圈’戰略布局,打造‘半小時交通圈’,科學規劃農村大路網,推進城區及縣鄉公路提檔升級,確保村路網化決勝收官。 ”12月1日,寧津縣交通運輸局黨委書記、局長李希彥接受采訪時介紹。
打造“半小時交通圈”
“寧張路修好了,開車去縣城也就不到半小時路程,出行順暢多了。 ”大曹鎮小趙村村民張潔說。
??? 3月,寧津縣交通運輸局啟動寧張路修復工程,于5月正式通行,公路安全等級提高了,村民出行更加順暢了。
??? 寧津縣農村公路框架始于2003年的村村通工程。隨著經濟發展,十幾年前的路網規劃已不能滿足當前需要;農村公路設計等級偏低,路基窄、急彎等安全隱患路段較多,路面破損嚴重。
??? 年初,他們全面啟動打造“半小時交通圈”工作,總投資7億多元,開工建設了8條城區道路、7條縣鄉公路、450公里農村路網化工程。“施工人員加班加點,趕進度,搶工期,嚴格按照公路建設基本程序組織好設計審查、招投標、質量監督和竣工驗收。 ”該局農村公路管理所所長王尚軍說。
??? 截至目前,寧張路、后孔路、寧相路等6條縣鄉公路已完工,寧東公路主車道油層鋪筑全面完成;泰山路、文化西路等4條城區道路也已完工。
??? 打造“半小時交通圈”,該局優化整合線路、場站等資源,將城市客運和農村客運作為兩端,實現農村客運班線與城市公交的緊密對接。在計劃安排、人員調配、機械配置、材料供應等方面向交通扶貧項目傾斜。他們在村村通客車的基礎上,對涉及貧困村的2條客車線路進行了調整,延長運營里程35公里,使全縣貧困村全部通上了客車。同時不斷完善農村物流服務體系建設,構建縣級物流中心、鄉鎮農村配送站、農村貨運網點三級體系,加快了城鄉物流服務周轉。目前,以縣城為中心,輻射帶動鄉鎮和村的客運貨運“半小時交通圈”初步形成。
實現安防工程村路全覆蓋
“現在時集鎮杜家閣十字路口路基加寬了、遮擋視線的樹木修剪了、警示標牌等安保設施一應俱全,在這里行駛不用提心吊膽了。 ”時集鎮宋家曹村村民焦連元說。
??? 杜家閣十字路口因為大社區合并等因素,存在車流量增加、路面寬度不適應通行、夏季路口樹木繁茂遮擋視線等安全隱患。 6月,寧津縣交通運輸局發現問題后,果斷采取措施,安排多部挖掘機和自卸車、調配養護工人對該路口進行了安全整改。“群眾最為期盼的是安全通暢。我們把農村公路安全生命防護工程,作為全局的重點工程。 ”李希彥說。該局成立了局長掛帥的推進領導小組,強化責任分工,明確公路建設、管理、養護、安全等職能科室及人員的工作責任,根據農村公路狀況、交通流量等實際情況,制定了農村公路安全隱患專項整治方案。“農村公路修到哪里,安全防護工程就要延伸到哪里。 ”王尚軍告訴記者。在安防工程推進中,該局本著利民、節約、講求綜合效益的原則,同經濟發展、綠化美化、群眾需要相結合,做到監理監控到位。在工程建設中全工序、全天候監理,實行監理工程師一票否決制、工程質量終身責任制,實現了安防工程農村公路全覆蓋。
??? 為把公路養護好,該局建管并重,把農村公路養護、路政管理、路容整理納入規范一體化管理,確保建設好一條、養護好一條。
??? 在路域環境整治方面,寧津縣交通運輸局積極開展道路清潔治理、公路揚塵治理、道路環境美化治理等行動。同時,聯合交警、運管、城管、工商等單位開展“非標”清理等一系列整治,使農村公路行駛質量指數及路域環境得到大幅提升。今年1至10月份,共處置各類路政案件48件,查處率結案率達100%。
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