G330鹿城段潮埠大橋試通車

經(jīng)過半年的維修和加固，2月12日下午4時，g330溫壽線鹿城段潮埠大橋順利完工并試通車。據(jù)悉，潮埠大橋是我省普通國省道橋梁養(yǎng)護工程中第一座采用鋼梁結(jié)構(gòu)的橋梁，同時也是我市第一座鋼結(jié)構(gòu)橋梁。
潮埠大橋地處g330溫壽線鹿城段潮埠村，上跨甌江支流，于1998年1月建成，橋梁全長192.7米，橋面總寬13米，在鹿城西部的交通聯(lián)系上發(fā)揮著重要作用。然而，經(jīng)多年通車運行，大橋出現(xiàn)較為嚴重的病害；且因潮埠大橋位于甌江口，受潮汐影響河道內(nèi)樁基沖刷嚴重，橋梁安全存在一定隱患。2016年潮埠大橋被評定屬于危橋，經(jīng)省公路局同意列入2017年普通國省道橋梁維修加固工程，于2017年7月25日正式施工。
據(jù)介紹，在綜合考慮橋梁建設(shè)成本、安全耐久、管理養(yǎng)護等方面的因素后，對潮埠大橋的維修擇優(yōu)選用了鋼結(jié)構(gòu)橋梁。在設(shè)計和施工中，重視鋼結(jié)構(gòu)縱、橫向受力的連續(xù)性和均衡性，細化截面過渡和連接設(shè)計，有效避免應(yīng)力集中引起的橋梁“疲勞損傷”；加強排水系統(tǒng)的可靠性設(shè)計，防止?jié)B漏引發(fā)結(jié)構(gòu)腐蝕破壞；完善防火構(gòu)造措施，提高應(yīng)對火災(zāi)能力；推廣使用耐候鋼，提高結(jié)構(gòu)抵抗自然環(huán)境腐蝕能力，降低養(yǎng)護成本。據(jù)悉，潮埠大橋是浙江省公路管理局推廣的鋼結(jié)構(gòu)橋示范項目之一。（記者夏晶瑩通訊員陳慧玲）

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