今年,北京市朝陽區將在居住區增加3000個以上的停車位,推進5處以上立體停車設施;建設125公里的慢行系統,調整優化10條公交線路。今天(21日)上午,朝陽區交通部門的相關負責人做客北京交通廣播,暢談朝陽區治堵方案。
去年,朝陽區為緩解居住區停車難,采取了拓寬小區內部道路、利用閑置土地見縫插針等方式,共增加了2.64萬個停車位。同時,還積極推進停車的“平改立”工作,在中日友好醫院和管莊、高碑店都建設了立體停車樓。此外,還大力開展了拆除地鎖工作,增加20%的有效車位。目前,香河園、左家莊、團結湖、勁松等地區的小區,都已成為無地鎖小區。
京密路要進行快速路改造,目前處于項目立項階段,爭取盡快開工。 去年,朝陽區完成了22條主次支干路的建設,以及百子灣等地區的10項疏堵工程。今年,大山子路口要繼續進行硬件改造,對橋下右轉車道進行拓寬,并把原來機場輔路單行方向改變,從由北到南,改為由南到北,酒仙橋路口局部拓寬,五個方向進入減少到四個方向進入。
今年,朝陽區將大力推動東部、東南部路網的建設,繼續建設化工路等道路,通馬路等45條道路加快啟動開工。比如大魯店北路,當初設計承載力不足,去年集中開展了規劃設計,現在規劃方案已經批復,力爭年內啟動道路的改造,按照兩上兩下的主干道布置。
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