安慶設立集裝箱運輸發展專項基金
日前，市政府印發《安慶市加快集裝箱運輸發展若干政策》，提出2017、2018年度，市本級財政設立集裝箱運輸發展專項基金，促進我市港航經濟快速發展，推進安慶港成為長江經濟帶區域性港航物流中心、中下游集裝箱水水中轉中心。
專項基金補貼對象覆蓋生產貿易企業、船貨代企業、航運公司等。除資金補貼以外，公安、交通、檢驗檢疫及各口岸查驗單位將對進出安慶港的集裝箱提供運輸綠色通道與更加便利的進出口查驗通關服務。
從安慶港進出運輸集裝箱
有獎補
為鼓勵生產貿易企業從安慶港進出運輸集裝箱，《政策》提出，對從安慶港進出運輸集裝箱的車輛，單程運輸距離在20公里以上、150公里以內的，每公里按4元進行補貼;同時，為吸引安慶周邊箱源，提升港口競爭能力，凡單程運輸距離超過150(含)公里的，每公里按10元進行補貼。
對于市域內生產企業，按照年箱量給予相應獎勵。鼓勵企業實施散改集、件改集，按當年完成散改集、件改集量，每標準箱給予100元獎勵。
對代理利用安慶港集裝箱運輸的船、貨代公司，年進出口集裝箱達到5000標準箱(重箱)的，追加一次性獎勵10萬元;年進出口集裝箱達到10000標準箱(重箱)的，追加一次性獎勵15萬元。
開辟集裝箱運輸直航航線
有獎勵
為支持船運公司加密集裝箱運輸直航、掛靠航線，《政策》提出，對在安慶港開辟安慶至上海(太倉)和安慶至重慶直航航線企業，符合航線穩定在一年以上、全年不少于48個航次、年運箱量5000(含)標準箱以上等條件的，每航次補貼15萬元。
對在安慶港開辟始發航線的航運企業，且終點港在南京(含)以下，符合相應條件的每航次補貼5萬元。對在安慶港開辟中國沿海直航航線的航運企業，航線穩定在一年以上，且全年不少于12個航次，年運箱量1000(含)標準箱以上的，每航次補貼15萬元。
為促進水水轉運，《政策》提出，對在安慶港水水中轉發生的集裝箱港口裝卸、堆存費用，按照中轉箱量補貼，每中轉一個標準箱空箱補貼100元，重箱補貼200元。
縮短檢驗檢疫時間
加快通關速度
《政策》還提出要加快推進通關制度改革，實行“5+2”全天候工作制，進一步加快集裝箱通關速度，提高通關質量;各口岸查驗單位、安慶港有限公司以及船、貨代理等單位，要建立港航edi信息平臺，實行互聯互通、資源共享，逐步使國際集裝箱運輸運量采用電子數據交換，實現集裝箱電子艙單數據共享，提高通關效率。
《政策》還提出要進一步提升服務能力，檢驗檢疫等部門對集裝箱箱源、檢疫對象實行分類管理，在政策允許范圍內減免進出境集裝箱查驗費、熏蒸費，縮短集裝箱檢驗檢疫流程時間，除衛生除害處理規定時限外，現場檢疫查驗當天完成。海事等部門對集裝箱班輪的開航前檢查和安全檢查，實行提前告知、約時檢查，在港停留少于24小時的，進出口手續合并辦理。公安、交通等部門建立多條集卡運輸綠色通道等。
新聞鏈接：
安慶港歷史悠久，素有“千年古渡百年港”之美稱和“八省通津”之美譽，是安徽省境內長江北岸的主要港口和皖西南地區內外貿物資進出口的主要水上通道。
2015年和2017年，安慶港先后成功獲批全國進境糧食指定口岸和汽車整車進口口岸。目前，包括直航和掛靠，安慶港航線已達34條。2017年，安慶港集裝箱年吞吐量首次突破8萬標箱，達到8.2萬標箱，同比增長41%，刷新安慶港開港以來總量和增幅歷史記錄。
今年，《安慶港中心港區總體規劃》獲國家交通運輸部、省政府正式批復，同意港口岸線利用規劃方案，規劃港口岸線9.7公里，其中已開發利用3公里。
安慶港集裝箱碼頭。 記者 江勝 攝
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有獎補
為鼓勵生產貿易企業從安慶港進出運輸集裝箱，《政策》提出，對從安慶港進出運輸集裝箱的車輛，單程運輸距離在20公里以上、150公里以內的，每公里按4元進行補貼;同時，為吸引安慶周邊箱源，提升港口競爭能力，凡單程運輸距離超過150(含)公里的，每公里按10元進行補貼。
對于市域內生產企業，按照年箱量給予相應獎勵。鼓勵企業實施散改集、件改集，按當年完成散改集、件改集量，每標準箱給予100元獎勵。
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