深圳多部門聯合整治非法泥頭車

　　針對非法泥頭車交通違法、亡人交通事故的高發現象，10月15日起，市泥頭車整治辦牽頭，市交通運輸委、市交警局、市住房建設局等部門將聯合對無“兩牌兩證”泥頭車、非法改裝六軸貨車進行余泥渣土及砂石運輸交通違法行為的專項整治。
9月2日，21輛無“兩牌兩證”泥頭車在坪地花園住宅工地進行裝土作業時，被市交警局執勤民警現場查獲；10月8日，在寶安區沙井錦程路與民主大道紅綠燈路口，一輛六軸重型掛車與兩輪電動車碰撞，造成電動車駕駛人當場死亡、電動車上2名乘客擦傷。
市交警局副局長馮新毅表示，我市泥頭車安全形勢十分嚴峻，今年以來已經發生29起事故造成30人死亡。重型貨車從事余泥渣土運輸，存在非法改裝、闖禁令等情況，并且可能嚴重超載，容易造成極其惡劣的后果。
據介紹，部分運輸企業通過購置重型平板半掛車后加裝車廂非法從事余泥渣土和砂石運輸。重型平板半掛車原本用于不可拆解的重型貨物，加裝開放式車廂涉嫌非法改裝。車廂容積達35至50立方米，裝滿后車貨總重超過100噸。車廂較薄，用焊接或者螺絲方式固定，超載后極易引起車廂脫落或損壞，安全隱患極大。同時，這些車不辦理“兩牌兩證”、不辦理道路通行證通行鬧市區，給城市交通安全帶來極大安全隱患。
記者了解到，住建部門將督促各建設主管部門，責令使用單位加強資質把關，嚴禁建筑工地、攪拌站聘請無“兩牌兩證”、非法改裝、超載車輛從事運輸業務，違反的將按規定給予行政處罰、紅牌警示、誠信懲戒等；交警和交通部門將全面加強路面執法，對無“兩牌兩證”泥頭車、非法改裝六軸貨車進行余泥渣土及砂石運輸的，按沖禁令查處，并按規定進行稱重檢測和非法改裝認定，查實屬非法改裝的，交通部門也將取消道路運輸經營資質；依托本次整治，交警部門也將對泥頭車的沖禁令、超載超限、超速、闖紅燈等嚴重影響交通安全的違法行為進行重點查處，對不按規定使用GPS接受動態監管進行重點整治。
“整治并不是只靠有關部門查處，企業要落實好安全生產主體責任，企業要自查自糾是否存在類似情況，自查是否落實了《深圳市生產經營單位主體責任》規定要求。”市泥頭車整治辦常務副主任魯金海表示，“我們要保障合法泥頭車運輸企業的合法利益，從根本上促進行業運行秩序的改善，堅決查處非法泥頭車以及相關責任人、使用工地等。”
此外，本次整治，調動了市、區、街道力量，整合了交通、住建、交警、城管、水務等執法隊伍，合理劃分執法區域和執法重點，各部門將把握各自的整治重點，強化夜間執法。

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