前不久,從沈陽專程來丹的部分中國人民志愿軍老戰(zhàn)士,來到鴨綠江斷橋,當(dāng)他們聽到那首耳熟能詳?shù)摹队⑿圪澑琛窌r,老戰(zhàn)士們不約而同地跟唱起來,在場的游客也受到感染,跟著一起高歌。
為什么有那么多人,不遠(yuǎn)千里萬里,來到丹東,就是為了看看鴨綠江,看看鴨綠江上的橋?一位志愿軍老戰(zhàn)士的話代表了這些人的心聲:“我們來丹東的目的,就是要看看這座英雄城市,追憶當(dāng)年的歷史!”
丹東是座英雄城。丹東市抗美援朝研究會的劉大囤、宋群基等幾位老人向記者講述了那段歷史。1950年,丹東同全國其他城市一樣,都在加緊城市建設(shè),恢復(fù)戰(zhàn)爭帶來的創(chuàng)傷。然而和平生活沒過多久,戰(zhàn)火燒到了鴨綠江邊,黨中央提出“抗美援朝,保家衛(wèi)國”的號召,丹東成為中國人民志愿軍大后方的最前沿。為了抗美援朝,“一切為了前線勝利”,全市人民義無反顧地投入到抗美援朝保家衛(wèi)國的偉大斗爭中。
大后方的最前沿,全力以赴支前
戰(zhàn)爭,就要有人。為了保證充足的兵員,丹東的廣大青壯年積極踴躍報名參軍。戰(zhàn)爭開始不到一個月,就有500名青年報名參軍,200多名女青年志愿赴朝做救護工作。從1950年12月到1951年9月,丹東地區(qū)有8646名青年報名參軍,到1952年9月,全地區(qū)共有5萬多人參加了中國人民志愿軍。前方打勝仗,后方支前忙,1950年至1953年,全市8萬名婦女,有3萬人參加抗美援朝擁軍支前工作,成立婦女擁軍護理隊,數(shù)千名婦女自愿擔(dān)負(fù)起救護傷員的重任。
面對擁有現(xiàn)代化武器的對手,中國人民志愿軍需要補充武器,丹東人民開展了捐獻(xiàn)武器活動,普遍訂立了愛國捐獻(xiàn)計劃和捐獻(xiàn)公約,到了1952年2月,丹東人民捐獻(xiàn)的總額可以購買13架飛機。在一切為了前線勝利的總方針下,丹東人民把生產(chǎn)和戰(zhàn)勤緊密結(jié)合起來,做到有錢出錢,有力出力,有技術(shù)出技術(shù)。當(dāng)時的市委市政府頒布出臺了《關(guān)于執(zhí)行東北區(qū)及遼東省戰(zhàn)勤動員暫行辦法的幾項規(guī)定》、《支前工作的計劃和幾點意見》等系列文件,全市人民積極行動,訂立愛國公約,車與車、戶與戶、組與組之間開展支前競賽,掀起了支前熱潮。據(jù)不完全統(tǒng)計,從1950年到1953年,全市共出動擔(dān)架7374付,大車41814臺。
當(dāng)年,幾乎每一天都有志愿軍往返于兩岸之間,丹東婦女就像迎接親人一樣,迎送著這些最可愛的人。全市組成19個擁軍隊伍,搶著為志愿軍縫洗衣服。軍屬繳大娘,凌晨3點起床收集志愿軍戰(zhàn)士們要洗的衣服,她把家附近的10多名軍屬組織起來,組成洗衣隊,兩天的時間就洗出300多件,婦女們出色的表現(xiàn),也贏得了志愿軍官兵們的贊揚。在丹東休整的某部為丹東市婦聯(lián)贈送了“擁軍模范”和“擁軍先鋒”的錦旗。丹東婦女有200名志愿來到朝鮮參加救護隊,她們冒著槍林彈雨把一個個傷員從前線護送下來,年僅20歲的醫(yī)院護士周滿榮在搶救傷員中不幸中彈犧牲,長眠于朝鮮戰(zhàn)場上。
運輸線的關(guān)鍵點,架起生命線
丹東是保障前線的關(guān)鍵點,運輸是保障任務(wù)的基礎(chǔ)。1950年11月8日,聯(lián)合國軍出動近百架飛機,組成了強大的機群對鴨綠江大橋進行了毀滅性的轟炸。部分橋面被毀、鋼軌被炸,行車中斷。丹東鐵路分局職工冒著敵機的襲擾,歷時10多個小時奮力搶修,次日凌晨恢復(fù)了通車。然而,剛通車不久,數(shù)十架敵機又一次撲向江橋。剛剛被修復(fù)的江橋又一次被炸壞,行車又一次中斷。還沒來得及休息的工人又投入了搶修戰(zhàn)斗。為了保證鐵路暢通,工人們經(jīng)過一天一夜的連續(xù)奮戰(zhàn),用700多根枕木搭起了9.5米高的枕木垛,解決了臨時通車問題。
第三天,敵機的轟炸更加猖狂,一天之內(nèi)竟對江橋進行了3次轟炸,江橋損壞的程度越來越重。丹東鐵路分局重新組建搶修江橋工程隊,采取輪班作業(yè)的方式,冒著敵機的轟炸,終于13日午夜再次修復(fù)通車。英雄的鐵路工人在敵機的炮火下,用自己的血肉之軀,鋪設(shè)了一條永遠(yuǎn)炸不斷的鋼鐵運輸線。
新中國成立初期,丹東的電力基礎(chǔ)薄弱。電,既是軍需民用的必需,也是戰(zhàn)爭勝利的保證。為確保軍需民用和戰(zhàn)爭的勝利,中共丹東市委和丹東電業(yè)局共同研究,決定開辟新的電源,搶建一條由朝鮮新義州到丹東16.6公里的66千伏送電線路——義東線。整個工程需越過幾座較大的山丘。時逢初冬,寒風(fēng)刺骨,再加上敵機的不斷襲擾,給施工帶來重重困難和威脅。為了搶進度,工程采用邊測量邊施工的方法。白天施工需躲避敵機的俯沖掃射;晚上施工不能使用任何照明設(shè)備,只能在黑暗中摸索著干。僅僅7天,義東線就正式送電,比原計劃提前20小時完成任務(wù),創(chuàng)下了丹東電業(yè)局架線史上的新紀(jì)錄。
從戰(zhàn)爭到和平,城市和人民依然是英雄
2008年6月,一批抗美援朝老兵來到丹東,他們登斷橋、游覽鴨綠江、到烈士陵園祭奠,他們?yōu)橛⑿鄢鞘械陌l(fā)展變化而欣喜,為丹東人民對當(dāng)年那段歷史的銘記而欣慰。有著“萬歲軍”之稱的志愿軍38軍副政委王福義將軍走在鴨綠江大橋上,感慨地說:“沒有英雄城市人民的支持,我們不可能取得這場戰(zhàn)爭的勝利!”《志愿軍戰(zhàn)歌》歌詞作者麻扶搖在鴨綠江邊聽到熟悉的旋律,深情地說:“這首歌,在丹東聽到最多。”在向記者講述創(chuàng)作經(jīng)歷時,他告訴記者,過江的瞬間,他回望祖國,看著身后長長的過江隊伍,激情油然而生,在筆記本上寫下了“雄赳赳,氣昂昂,跨過鴨綠江”。對于丹東在抗美援朝作出的貢獻(xiàn),馬樹學(xué)將軍寫下“在偉大的抗美援朝中,丹東人民用火一般的熱情和鐵一般的意志,譜寫了一曲曲動人的贊歌!”楊旭華將軍則用一首詩來表達(dá)自己的感受,“當(dāng)年戰(zhàn)火江邊燒,而今岸頭望殘橋,五十五載詩夢后,青山綠水競逍遙。”
68年過去了,如今,丹東成為紅色的東方之城,展現(xiàn)出一江碧水,兩岸風(fēng)情,三面青山,四季分明之美,向世人展示著她的風(fēng)采。這座英雄城市在改革開放以來,繼承和弘揚了偉大的抗美援朝精神,涌現(xiàn)出一大批擁軍模范,他們的身影帶動了一大批民眾,正是有了這種精神,才使得這座英雄城市克服重重困難,幫助駐地部隊,贏得了“紅旗汽車連”、“英雄紅三連”等全軍的榮譽稱號,正是有了這種精神,使得這座英雄城市連續(xù)七次榮膺全國雙擁模范城榮譽稱號。如今,英雄城市的人民并沒有停止自己的腳步,他們?nèi)匀挥糜⑿鄣木窦钭约?,在開放與振興的路上砥礪前行。
短評
英雄永在
盡管硝煙散盡,但英雄精神永存。英雄的人民打造了英雄的城市,英雄的城市塑造了英雄的人民。戰(zhàn)爭已經(jīng)過去,但祖國和人民利益高于一切的愛國主義精神猶在;不畏艱難困苦、始終保持高昂士氣的革命樂觀主義精神猶在;為達(dá)成使命、慷慨奉獻(xiàn)的革命忠誠精神猶在。
英雄不會倒下,英雄的精神會流傳下來,激勵后來人。丹東人民在新的征程上,一定會繼續(xù)發(fā)揮英雄氣概,迎難而上,不辱這座城市的英雄之名。
記者 趙成城 謝秋林
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