圖為工人們正在進行料倉隔墻混凝土澆筑。
從4月15日開啟土地平整工作以來,杭紹臺鐵路iv標(天臺段)望鶴樓特大橋的工人們,沒有一天是“不濕鞋”的。
既是因為遇到工程難點,也因恰逢多雨天氣。
4月25日上午,記者來到該標段,看到頭天晚上下過雨的地面坑坑洼洼,不少工人穿著低幫勞保鞋穿梭著,一踩一腳泥,褲子上滿是泥點子。
“剛開始挖地時,在這里腳得往下陷20多厘米呢?!焙冀B臺鐵路項目經理部一工區項目書記王超指著眼前30畝面積的土地說道,這個1號水泥攪拌廠地塊,挖下去全是淤泥。
“基礎不牢,地動山搖?!睘楸WC工程質量,必須進行碎石填埋,加強地基承載力。而“怎么挖”是一個難點。該地塊地下巖石層高低不平,需要工人進行實時勘察,根據不同情形進行不同深度挖掘,這時候穿著笨重的長筒雨靴,并不便利。所以工人們寧可濕腳,也不愿耽誤工期。
跟同等面積的土地平整相比,這里工程浩大。兩臺挖掘機、裝載機、軋路機和4臺自卸汽車全部出動,才完成挖土填埋工作。據悉,最深的一個位置挖到地下3米。挖出來的淤泥,在現場堆成了長20米、高5米的小山。填充該地的碎石,足足用了45噸。
在24小時連軸轉、三班倒,“冒著雨”“濕著鞋”的工作強度和力度下,10天時間,工人們就已完成水泥攪拌廠30%的建設量。目前,已開展料倉的隔墻混凝土澆筑。
1號攪拌廠“掘地三尺”打基礎的同時,5號攪拌廠還有鋼筋加工廠、棄渣場、炸藥庫、中心試驗室也已基本完成選址,即將開建。
記者從天臺縣杭紹臺鐵路建設指揮部了解到,該部排出17個先期開工節點目標,掛圖作戰,確?!白ソㄔO”“趕選址”兩條腿走路。介紹中,就傳來好消息:全省村落人數最多的水南村已同意該村的臨時用地選址,馬上就可進行土地測量。
“掘地三尺、想方設法推進這些基本設施點的選址和建設,為整個鐵路建設打下了良好基礎,這是我們的決心和信心?!痹撝笓]部負責人表示,施工前準備工作從4月15日就已全面鋪開,5月中旬將基本完成。屆時,杭紹臺鐵路iv標第一批包括望鶴樓特大橋、白羅山隧道等6隧6橋將全面開工建設。
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