傳統泥頭車將于明年5月在全市淘汰 新標準：全密閉智能型
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泥頭車新標準：全密閉智能型
傳統泥頭車將于明年5月在全市淘汰
比亞迪、華菱、重汽等廠商在發布會上展示20種新型全密閉泥頭車。
深圳新聞網訊 昨日，由市自卸車協會主辦的“深圳市首屆新型全密閉式智能泥頭車展示暨車型目錄發布會”在龍崗區舉行。當日，比亞迪、華菱、重汽等17家汽車廠商在發布會上展示了20種車型共29輛新型泥頭車。據悉，2019年5月31日前，我市將一次性淘汰全部在用傳統泥頭車，政府對傳統泥頭車淘汰退市實行專項補貼。此次展出的新型泥頭車，均為全密閉式泥頭車，列入第一批新型泥頭車車型目錄。隨著傳統泥頭車退出歷史舞臺，新型泥頭車目錄范圍內的產品才能在我市公安交警部門登記上牌。
近年來，我市泥頭車交通安全及環境污染問題日益突出。泥頭車普遍存在超載超速、揚塵撒漏、高排放、智能化管理水平低等弊端，不僅造成環境污染，還容易引發交通安全事故。據統計，我市泥頭車企業共有207家，全市共有傳統泥頭車近13000臺。目前，我市泥頭車箱體雖然已經“瘦身割斗”，但因普遍存在“大噸小標”現象。同時，由于傳統四軸泥頭車車身高大、視線盲區大、轉彎半徑大，且缺少科技預警手段，智能化管理水平較低，車輛頻頻在變線或轉彎時發生交通事故，交通安全形勢較為嚴峻。
有鑒于此，我市出臺規定，2019年5月31日前，將一次性淘汰我市全部在用傳統泥頭車，政府對傳統泥頭車淘汰退市實行專項補貼。另外，在此之前，我市已于2017年12月26日出臺了新型泥頭車標準化指導性文件《全密閉式智能重型自卸車技術規范》，并于2018年2月1日起實施。
市自卸車協會建立了我市第一批新型泥頭車車型目錄，于昨日在龍崗區舉行了泥頭車車型目錄發布會。發布會上展示的泥頭車主要為國五柴油發動機加裝dpf、lng或純電動等三種環保技術標準的新型泥頭車，均符合《全密閉式智能重型自卸車技術規范》中所明確的車輛相關功能技術要求。記者 解冰 文/圖
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市自卸車協會建立了我市第一批新型泥頭車車型目錄，于昨日在龍崗區舉行了泥頭車車型目錄發布會。發布會上展示的泥頭車主要為國五柴油發動機加裝dpf、lng或純電動等三種環保技術標準的新型泥頭車，均符合《全密閉式智能重型自卸車技術規范》中所明確的車輛相關功能技術要求。記者 解冰 文/圖
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