多付三五百，車險8月份起“漲價”了？
株洲新聞網訊（株洲晚報記者 趙露）“趙先生，您好，你的車險即將到期，我們公司可以給您提供一份詳細的保險清單……”從7月底開始，很多車主都接到了保險公司業(yè)務員的電話，稱8月1日起車險要漲價10%至20%。
接到電話時，車主們都以為是保險銷售員的營銷手段，并未理睬。近日，記者調查發(fā)現(xiàn)，保險行業(yè)在實施“報行合一”和“行業(yè)自律”之后，車險手續(xù)費方面受到嚴格限制，返傭大幅減少。雖然平臺報價并沒有改變，但實付保費將增多，變相導致“車險漲價”。
▲網絡圖
續(xù)保沒拿到油卡和返利
9月初，天元區(qū)車主劉先生到某保險公司繳納了車輛2019年的保險。“早知道保險真的要漲價，我就應該聽業(yè)務員的話，在他們那里續(xù)保了，還可以領到油卡。”
劉先生有一輛豐田轎車，購于2014年8月，“因為一直沒出險，每年的保險費用在3000元左右，優(yōu)惠500多元，還送油卡和工具箱等禮品。”
然而此次的保費還是3000多元，但沒有油卡、工具箱、購買卡等禮品。相比優(yōu)惠的540元和數(shù)百元實打實的油卡和禮品，胡先生相當于多支付了保險款近千元。
另一位車主易女士去年車險保費將近6000元，去年保險營銷員給的各種返利加起來有1750元。然而今年8月以后，保險營銷員沒有再提返利這件事。“現(xiàn)在也就是送洗車等價值相對低的服務。”這在易女士看來也算一種“隱性漲價”。
記者采訪了解到，類似情況比比皆是，此前大多數(shù)車主都認為是業(yè)務員的“套路”，沒有想到事情是真的，車險費用是真的上漲了。
車險并未漲價，而是返利大幅減少
株洲市保險行業(yè)協(xié)會工作人員告訴記者，并非是車險價格上漲，而是此前的返利沒有了，或者大幅減少了。
記者咨詢了株洲多個保險公司，對方均表示，優(yōu)惠活動整體變少了，具體情況要分額度差別來決定。
株洲某保險公司代理宋先生告訴記者，過去車主得到的返現(xiàn)、油卡、禮品等，都來自保險公司給的手續(xù)費，它們是保險公司支付給中介和代理人的傭金。“傭金的比例從20%到40%不等。”他說，中介和代理人將大部分傭金給了車主，這樣保險公司有了保單，中介和代理人提成賺了錢，車主又得到了油卡、禮品等，三方高興。
但這也會造成行業(yè)惡性競爭循環(huán)，保險公司支付給中介和代理人的傭金比例越高，保險賣得是好，最后演變成全行業(yè)的價格戰(zhàn)。愈演愈烈的價格戰(zhàn)導致營銷成本越來越高，保險公司出現(xiàn)虧損，保險理賠服務大打折扣，車主也避免不了成為受害者。
背景：價格戰(zhàn)引發(fā)的惡性競爭 行業(yè)開展自律工作
據了解，當前，湖南車險市場競爭異常激烈，手續(xù)費居高不下，理賠成本節(jié)節(jié)攀升，部分市場主體車險經營已出現(xiàn)嚴重虧損，影響公司償付能力。數(shù)據顯示，據2017年相關年報，在58家財險公司中僅7家車險業(yè)務略有盈利。在此背景下，8月1日起，湖南省保險行業(yè)協(xié)會組織各財險公司開展車險產品費率“報行合一”自律工作。
據悉，報行合一是指報給銀保監(jiān)會的手續(xù)費用需要與實際使用的費用保持一致。根據通知，手續(xù)費為財產保險公司向保險中介機構和個人代理人（營銷員）支付的所有費用，包括手續(xù)費、服務費、推廣費、薪酬、績效、獎金、傭金等，其中新車業(yè)務手續(xù)費的取值范圍和使用規(guī)則應單獨列示。這是銀保監(jiān)會首次明確要求財保險公司報送商業(yè)車險手續(xù)費率。
通知首次明確要求，各財產保險公司在報送商業(yè)車險費率方案時，應報送手續(xù)費的取值范圍和使用規(guī)則。此前四大產險巨頭上報了一份方案，手續(xù)費率上限擬統(tǒng)一為舊車不超過20%，新車不超過25%，遠遠低于現(xiàn)在的水平。
【算一算】車險漲了多少？
家住天元區(qū)的保險代理人小張給記者算了一筆賬。小張說，以她剛辦理的一輛續(xù)保福克斯為例，該車輛調整前商業(yè)車險2080元，交強險665元，車船稅180元，合計保費2925元，但去年公司有返利，返給車主830元現(xiàn)金，車主實付保費2095元。
今年調整后，按照舊車手續(xù)費率不超過20%即按20%上限計算規(guī)定，車主實際支付的保費=2080×80%+665+180=2509元，調整后比前一個方案要多付414元。
小張稱，因為這位車主未出過險，因此受政策影響多支付的保費并不算多，今年多支付保費上千元的車主并不在少數(shù)。
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九成電信詐騙源于個人信息泄露 成犯罪主要源頭
詩和遠方要多花些心思去抵達
市城鄉(xiāng)規(guī)劃局關于開展《內江市市中區(qū)舊城片區(qū)河壩街及環(huán)城路周邊地塊城市有機更新規(guī)劃》編制政府采購項目征求意見的公示
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9月初，天元區(qū)車主劉先生到某保險公司繳納了車輛2019年的保險。“早知道保險真的要漲價，我就應該聽業(yè)務員的話，在他們那里續(xù)保了，還可以領到油卡。”
劉先生有一輛豐田轎車，購于2014年8月，“因為一直沒出險，每年的保險費用在3000元左右，優(yōu)惠500多元，還送油卡和工具箱等禮品。”
然而此次的保費還是3000多元，但沒有油卡、工具箱、購買卡等禮品。相比優(yōu)惠的540元和數(shù)百元實打實的油卡和禮品，胡先生相當于多支付了保險款近千元。
另一位車主易女士去年車險保費將近6000元，去年保險營銷員給的各種返利加起來有1750元。然而今年8月以后，保險營銷員沒有再提返利這件事。“現(xiàn)在也就是送洗車等價值相對低的服務。”這在易女士看來也算一種“隱性漲價”。
記者采訪了解到，類似情況比比皆是，此前大多數(shù)車主都認為是業(yè)務員的“套路”，沒有想到事情是真的，車險費用是真的上漲了。
車險并未漲價，而是返利大幅減少
株洲市保險行業(yè)協(xié)會工作人員告訴記者，并非是車險價格上漲，而是此前的返利沒有了，或者大幅減少了。
記者咨詢了株洲多個保險公司，對方均表示，優(yōu)惠活動整體變少了，具體情況要分額度差別來決定。
株洲某保險公司代理宋先生告訴記者，過去車主得到的返現(xiàn)、油卡、禮品等，都來自保險公司給的手續(xù)費，它們是保險公司支付給中介和代理人的傭金。“傭金的比例從20%到40%不等。”他說，中介和代理人將大部分傭金給了車主，這樣保險公司有了保單，中介和代理人提成賺了錢，車主又得到了油卡、禮品等，三方高興。
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