16萬方大型lng(液化天然氣)儲罐在中國海油天津lng接收站竣工投產。
天津新聞網訊:12日,作為我國北方天然氣產供儲銷體系建設的重要設施之一,我國首個完全自主技術、自主設計、建造直徑最大的16萬方大型lng(液化天然氣)儲罐在中國海油天津lng接收站竣工投產。這意味著天津lng的天然氣儲存能力可提升近80%,將為華北地區今冬明春天然氣供應做好保障。按1戶居民每月用氣15方計算,16萬方儲罐儲存的液化天然氣可供我市1500萬人使用一個半月。
lng儲罐是lng接收站的核心裝置,也是投資最大的單體設施。此次投產的16萬方lng儲罐容積直徑約84米、高約52米,罐內可疊放3架波音777大型客機,是目前國內同等容積的最大罐體。據了解,今冬明春采暖季,中國海油計劃供應天然氣246億方,同比增加20%,其中向北方7省市供應天然氣61億方,同比增加63.5%。
為保障華北地區今冬明春天然氣供應,天津lng接收站在現有20個裝車撬的基礎上增建了11個新裝車撬,預計將于近期投產。投產后,單日裝車能力將從現在的400車(約8000噸lng)增加至600車(約12000噸lng),可進一步彌補管道輸送天然氣的不足,保障供暖站、醫院、學校等場所的天然氣供應。
同時,中國海油依托天津lng接收站,租賃一艘可儲存17萬方lng的fsru(帶有儲存及再氣化裝置的浮式船舶),相當于為京津冀地區增加了一個移動lng儲罐和一套移動氣化裝置,能為華北地區額外增加每日1400萬方的供氣能力;此外,中國海油還租賃了2艘lng船舶將作為海上應急儲罐在天津外海漂航待命,預計增加約2億方儲備量。也就是說,當個別地區天然氣需求出現激增或超出常規供應保障范圍時,這2艘lng船舶可在短時間內靠泊沿海lng接收站應急補充天然氣供應。
采訪中記者還了解到,目前,中國海油也在重點推動蒙西管道天津段工程建設,力爭于今年11月15日完工投產,開展保供工作。屆時,天津lng接收站保供天然氣量約12億方,其中通過濱達管線增供每日500萬方,通過蒙西管道增供每日500至700萬方。(津云新聞編輯劉穎)
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