按學(xué)時收費 先培訓(xùn)后付費 懷化駕培新模式年底全覆蓋
懷化新聞網(wǎng)訊（記者 李娟芳）近日，記者從懷化市交通局駕培處了解到，今年年底前，該市駕培行業(yè)將全面推行“計時培訓(xùn)、按學(xué)時收費、先培訓(xùn)后付費”的駕駛員新培訓(xùn)服務(wù)模式。
市交通局駕培處處長歐家友告訴記者，與以往的教學(xué)大綱相比，新的《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱》明確了教學(xué)的學(xué)時,以c1 牌照為例，新規(guī)要求，學(xué)員必須進行62 個學(xué)時的學(xué)習(xí)，而目前，全市正式進入計時計程新模式培訓(xùn)。他介紹，從2017 年8 月22 日開始，全市63個駕校就開始進行裝機工作，總共裝了2800 多臺，全市所有駕校已經(jīng)全部安裝完畢，到去年12 月28 日開始，全市就正式開始啟用。
對于收費方式的改革，歐家友說類似的士車一樣，有終端設(shè)備，你跑多遠，就要收多少費。他介紹，收費方式從原來的一次性繳費到現(xiàn)在的可以選擇分階段付費以及未來將會實現(xiàn)的第三方托管平臺進行托管付費。他舉個例，如果學(xué)費是4500 元的話，學(xué)校可能會收1800 塊錢，就是先交1800 元完成理論和模擬培訓(xùn)以及體檢注冊。接下來的就是實際操作，司機帶訓(xùn)用油費可以后面付，那么這種是屬于分段付費。他說，收費方式有多種形式，不是一刀切，可以多種收費模式，供學(xué)員來進行選擇。即一次性付清、分階段付清，還有一種就是第三方托管平臺，第三方托管就是先到銀行交一筆錢，銀行作為第三方機構(gòu)然后再延發(fā)。這意味著，學(xué)員去駕校學(xué)車既可選擇一次性付費，也可學(xué)一個課時繳一次費。他說，在駕校學(xué)習(xí)和付費的常見模式是一次性繳付所有學(xué)費，再開始培訓(xùn)。由于這種“包干制”服務(wù)模式難以有效防范駕校減少培訓(xùn)項目和學(xué)時等情況，按交通運輸部要求，湖南省自2016 年起開始推行駕駛員培訓(xùn)“計時收費、先培后付”的服務(wù)模式，今年年底前覆蓋率將達到100%。
除此以外，還有一個變化就是學(xué)員在學(xué)車過程中，必須通過安安學(xué)車app軟件，對駕校教練教學(xué)進行實時點評，才能夠進入到下一個學(xué)時，即給教練“打分”。歐家友說道，一系列新的駕培模式，其實是更加透明公正，學(xué)員學(xué)車的選擇權(quán)、自主權(quán)更大，相當(dāng)于是給學(xué)員插上翅膀，給教練戴上緊箍咒，學(xué)車的主動權(quán)也漸漸回到了學(xué)員本身，以前教練吃拿卡要的現(xiàn)象也得到根本性的改變。
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