“三步走”戰略打造千萬級干線機場
1月12日上午10時01分，重慶航空一架a320飛機從昆明起飛，11時50分在惠州機場平穩降落，12時38分又緩緩起飛飛往合肥，這標志著惠州機場新航線昆明－惠州－合肥首航成功。一條條航線的開通，不僅完善了惠州的對外交通網，也將進一步助力惠州加快融入粵港澳大灣區。
省十三屆人大一次會議上，省政府工作報告提出 “加快世界級機場群建設，完成惠州機場擴建和珠海通用機場建設”。
剛剛過去的一年，惠州機場交出了一份亮眼的成績單：2017年飛機起降8646架次，同比增長66％；旅客吞吐量95.7萬人次，同比增長74％；貨郵吞吐量將近4000噸，三大運營指標增幅均創歷史新高。
如今，通航僅3年的惠州機場已成百萬級機場。隨著機場路二期的開通、新航站樓的建設以及航空產業園建設的推進，惠州機場必將迎來更大的發展契機，昂首闊步邁向千萬級干線機場行列。
開通19條航線通航18座城市
日前，惠州機場發布消息，稱將再次新增南方航空鄭州至惠州航線，計劃2月3日開通。據介紹，本次開通的航線計劃每日一班，執飛機型為波音737。南方航空已于去年10月31日在惠州機場開通了海口－惠州－鄭州航線，此次再次開通鄭州航線，將出行時間安排在上、下午黃金時段，進一步滿足了旅客的出行需求。
新航線開通后，惠州機場飛鄭州的航班將由每周3班增加至每周10班。其中，周一、三、五、七每天一班，周二、四、六每天兩班。目前，南方航空官網已開始售票，春運期間惠州至鄭州票價最低僅需570元。
隨著春節的臨近，許多市民返鄉、旅游的出行計劃也提上了日程。春運期間，惠州機場計劃加開7條航線。其中，東方航空計劃加開 “惠州－南昌－青島”航線，奧凱航空計劃加開“惠州－長沙”航線，深圳航空計劃加開“惠州－萬州”“惠州－合肥”“惠州－宜賓”“惠州－襄陽”“惠州－南昌”航線。
目前，惠州機場共開通19條航線，通航18座城市，分別為北京、上海、昆明、杭州、重慶、西安、武漢、成都、濟南、哈爾濱、南京、貴陽、無錫、海口、鄭州、南寧、上饒、合肥。
去年發布的《廣東省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》提出，廣東將重點打造“5＋4”骨干機場，加快建設珠三角世界級機場群，惠州機場名列其中。
計劃新建5萬平方米航站樓
按照我市規劃，惠州機場打造千萬級干線機場將分三步走，第二、第三步采取“一次規劃、分步實施”的方式。
其中，“第二步”將實現年旅客吞吐量500萬人次的目標，新建5萬平方米航站樓，新建一條長3600米、寬60米跑道，新建一條3600米民航專用滑行道、專用聯絡道，民航飛行區達到4e標準。
“第三步”將實現年旅客吞吐量1000萬人次以上的目標，將一期現有跑道向東延長1000米總長達3400米，跑道拓寬至60米，在跑道南側新建3400米民航專用滑行道，在跑道兩端新建兩條民航專用聯絡道，新建航站樓10萬平方米，新建民航系列配套設施及民航停機位29個。
據悉，惠州機場接下來將穩固現有航線航班，協調航空公司調大機型及優化航班時間，提高現有航班載客能力，并進一步優化其他航線時刻。同時，積極協調航空公司對惠州航線給予機票優惠政策，通過促銷方式吸引更多旅客選擇從惠州機場出行。
希望惠州機場早日開通國際航班
省“兩會”期間，惠州機場擴建的話題也引起省人大代表和省政協委員關注。
“看到惠州機場二期擴建工程寫進省政府工作報告，我感到尤為興奮，也十分高興。”省人大代表何玉蘭告訴記者，她拿著省政府工作報告，看到惠州機場二期擴建工程寫進報告時，心里甭提多高興了。
為盡快推動惠州機場復航，2013年省“兩會”期間，何玉蘭領銜提出了惠州機場復航的建議，引起省有關部門的重視。在其后幾年中，她不僅見證了建議的落實，也見證了惠州機場從復航到發展的歷程。
“相信惠州機場將朝著大空港、世界級機場群邁進，助推惠州經濟跨越發展。”何玉蘭說，隨著惠州機場二期擴建工程實施，將進一步帶動惠州旅游業等第三產業的發展，吸引人流、資金流和技術流等要素向惠州聚集，同時也更加方便惠州老百姓外出探親旅游，更好地惠民便民。希望惠州機場大力開展航線拓展，早日開通國際航班。
省政協委員、惠州市百利宏控股有限公司董事長黃少康說，省政府工作報告提出加快世界級機場群建設，完成惠州機場擴建和珠海通用機場建設，是一個鼓舞人心的大事。第一次在惠州坐飛機的時候航線還不多，不是很方便，但短短幾年，惠州機場便從剛開始通航的幾條航線增加到現在的19條航線。
黃少康表示，按照惠州經濟社會的發展速度，惠州機場客流量還會倍增。建議惠州乘著省里要加快世界級機場群建設這一東風，進一步拓展航線，加強基礎性設施建設，提升機場旅客服務體驗，大力發展空港經濟，更好地融入世界經濟大潮中。
記者戴 建 袁 暢周 覓 實習生鄧依倩
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