為了落實市委、市政府著力整治兩路(高速公路、鐵路)兩側“三化”(潔化、綠化、美化)問題的決策部署,加快推進“品質西安”建設,我市從3月底起到6月15日,將集中開展兩路兩側“三化”整治工作。為促進工作的開展,本報暗訪組專程赴我市區域內高速公路、鐵路兩側進行暗訪。
昨日,暗訪組記者來到西郊阿房路附近,西戶鐵路(又稱西余鐵路)在這一路段穿城而過,與西邊的道路及東邊的居民區幾乎是“無縫銜接”。從大慶路與阿房路口沿著鐵路一直向北,記者看到,由于緊挨居民區,鐵道兩側的衛生情況并不樂觀,垃圾雜物直接堆放在鐵道邊的情況也時有發生。在東側的百花一村村口附近,這里由于人流集中,在鐵路道口形成了一個小型的農貿市場,售賣各色小吃、水果的攤販聚集在村口,附近的鐵軌旁邊每走幾步,就能看到一些廢棄物,如廢棄的防雨棚、鋼絲床架等,鐵軌上也能看到零星的易拉罐、塑料袋等垃圾。偶爾能見到不用的共享單車停放在鐵軌旁邊,還有個別地方的欄桿上,晾曬著花花綠綠的衣服和床單。路邊一位胸前印有“灃東環衛”的保潔員告訴記者,由于這段鐵路是蓮湖區棗園街辦和灃東新城三橋街道的分界線,因此“東邊歸蓮湖管,西邊歸灃東管”,這位保潔員說,自己平時主要負責西側阿房路的道路保潔工作,鐵道上的垃圾有時也會進去撿拾,但“周圍住著人呢,很難徹底拾干凈。”記者在鐵道旁隨機詢問了幾位路人,他們都表示,該段鐵路兩側的衛生情況一般,相關部門有時也來清理,但并未形成長效機制。“旁邊的垃圾清理干凈,沒過幾天又臟了。”
沿鐵軌繼續向北,在臨近阿房路和棗園西路口的鐵路東側,記者還看到一處小型的廢品收購站,部分收來的廢品就堆放在鐵軌旁邊,而不遠處的土坡上,還矗立著三座墓碑,與鐵軌相距僅僅2、3米,中間并沒有欄桿或任何隔離措施,不僅有礙觀瞻,也為火車的運行安全帶來了不小的隱患。
根據我市印發的《西安市兩路兩側“三化”問題整治工作實施方案》,要全面整治鐵路兩側私搭亂建、垃圾廢土隨意堆棄、污水直排、視覺污染的區域。將高速公路和鐵路兩側打造成綠樹成蔭、環境優美的景觀帶、風景線和生態走廊。而西戶鐵路阿房路沿線,顯然還未達到這一要求。希望管轄部門能盡快行動,加大沿線巡查力度,推進聯合執法整治,同時建立長效機制,避免垃圾亂扔現象反復回潮,為城區鐵路周圍的居民打造一個整潔、優美的生活環境。
圖為西戶鐵路阿房路段,在鐵軌旁堆放廢棄雜物的情況時有發生。 文/圖 本報暗訪組
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西戶鐵路阿房路段成衛生死角 “三化”工作須加強
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