我區加快規劃建設停車設施
中心城區擬設路內停車位5400個
掛綠廣場地下停車場建設現場。
近年來，我區機動車保有量呈現快速增長的趨勢，停車難、非法占用公共停車位的問題凸顯。對此，我區加快規劃建設停車設施，采取包括建設停車場、優化停車設施運營管理、設置路內停車泊位等措施，以緩解停車設施短缺的壓力，改善城市交通環境。
加快停車場建設
緩解停車難問題
停車場不足導致停車難的問題已經成為我區交通發展的瓶頸之一。我區高度重視城區鎮區停車難問題，將荔城街的兒童公園停車場項目及掛綠廣場地下停車場項目列為民生實事之一，此外，還在增江街的城中村整治工作中通過地面翻新建設停車場以增加停車位。
2016年12月，區住建局聯合增江街道辦在城中村整治工作中，將增江街木材廠舊地面翻新改造成地上停車場，改造面積9000平方米，改造后停車位數量為200個。
以區住建局為建設主體的增城兒童公園地下停車場項目，總建筑面積為13315．45平方米，設計停車位438個，目前該項目已進入施工階段，計劃今年底完成結構封頂，明年7月份竣工投入使用。
掛綠廣場地下停車場項目由區掛綠廣場發展有限公司投資建設，目前已全面圍蔽施工。該項目規劃為地下2層，停車位161個，計劃明年9月份可竣工投入使用。
下一步，區住建局還將開展全區停車設施規劃研究，編制全區域停車設施建設實施方案，報區政府同意后，作為我區加快停車設施建設依據。
規范路內停車泊位管理
擬設4000個收費停車泊位
為系統解決城區路內停車存在的問題，進一步規范區內城市道路停車管理，提高城市管理水平，改善城市交通運行狀況以及城市形象，我區擬于明年開始實行中心城區（荔城街、增江街）路內停車收費，優化道路停車泊位規劃布局，緩解“停車難”問題。
我區將按照路內停車布局要求劃分為免費停車泊位、收費停車泊位、高峰禁停泊位三個類別。其中免費停車泊位主要設置于低等級道路以及內街內巷沿線，周邊用地以居住用地為主，服務于周邊住宅日常基本停車需求。收費停車泊位主要設置于具備一定交通功能，但交通壓力不高，路內停車對道路通行影響不大的干路、支路沿線，如開園中路、富國路、城豐路等。高峰禁停泊位主要設置于通勤交通需求較高、高峰時段交通擁堵較為嚴重的路段，如菜園路、夏街大道等。
中心城區共規范設置路內停車泊位約5400個，其中收費停車泊位約4000個，免費停車泊位約1500個。從道路的等級來看，干路共規劃停車泊位約800個，次干路共規劃停車泊位約1400個，均為收費停車泊位；支路共規劃停車泊位約3200個，其中包含約1500個免費停車泊位。
根據我區交通實際情況，結合廣州統一制定的路內停車標準，我區中心城區收費停車泊位將采用累進式加價的階梯式收費標準。收費泊車車位將引入智能化的路內停車管理系統，采用高點視頻監控設備，依托“電子眼”監控所有車位車輛進出，并通過拍攝號牌計費，車主可通過掃碼、銀行卡綁定、手機app等多種形成進行繳費。
清理非法霸占車位
維護良好停車秩序
城區主要道路設置的公共停車位，主要是為了方便市民，但由于部分商家擅自擺放雜物，霸占公共停車位影響市民的出行和停車位正常使用，成為市民投訴熱點。
近段時間，我區公安交警部門聯合區城管局、荔城街、增江街、新塘鎮等開展非法占用公共停車位專項整治行動，重點打擊利用“僵尸車”、路錐、石墩、車位鎖等障礙物非法占用公共停車位的行為。今年以來共開展聯合行動24次，出動警力350余人次，清理非法霸占車位1143個，整治占道經營車輛71輛。
區公安分局交警大隊有關負責人表示，針對商鋪使用雪糕筒等霸占公共停車位的現象，交警部門將加強日常路面管控及警示教育，杜絕公共停車位被私占行為。同時，希望市民能自覺遵守交通法律法規，提高文明素質，共建城市良好的交通環境。
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緩解停車難問題
停車場不足導致停車難的問題已經成為我區交通發展的瓶頸之一。我區高度重視城區鎮區停車難問題，將荔城街的兒童公園停車場項目及掛綠廣場地下停車場項目列為民生實事之一，此外，還在增江街的城中村整治工作中通過地面翻新建設停車場以增加停車位。
2016年12月，區住建局聯合增江街道辦在城中村整治工作中，將增江街木材廠舊地面翻新改造成地上停車場，改造面積9000平方米，改造后停車位數量為200個。
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掛綠廣場地下停車場項目由區掛綠廣場發展有限公司投資建設，目前已全面圍蔽施工。該項目規劃為地下2層，停車位161個，計劃明年9月份可竣工投入使用。
下一步，區住建局還將開展全區停車設施規劃研究，編制全區域停車設施建設實施方案，報區政府同意后，作為我區加快停車設施建設依據。
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擬設4000個收費停車泊位
為系統解決城區路內停車存在的問題，進一步規范區內城市道路停車管理，提高城市管理水平，改善城市交通運行狀況以及城市形象，我區擬于明年開始實行中心城區（荔城街、增江街）路內停車收費，優化道路停車泊位規劃布局，緩解“停車難”問題。
我區將按照路內停車布局要求劃分為免費停車泊位、收費停車泊位、高峰禁停泊位三個類別。其中免費停車泊位主要設置于低等級道路以及內街內巷沿線，周邊用地以居住用地為主，服務于周邊住宅日常基本停車需求。收費停車泊位主要設置于具備一定交通功能，但交通壓力不高，路內停車對道路通行影響不大的干路、支路沿線，如開園中路、富國路、城豐路等。高峰禁停泊位主要設置于通勤交通需求較高、高峰時段交通擁堵較為嚴重的路段，如菜園路、夏街大道等。
中心城區共規范設置路內停車泊位約5400個，其中收費停車泊位約4000個，免費停車泊位約1500個。從道路的等級來看，干路共規劃停車泊位約800個，次干路共規劃停車泊位約1400個，均為收費停車泊位；支路共規劃停車泊位約3200個，其中包含約1500個免費停車泊位。
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