智能信息網(wǎng)鑄物流生態(tài)鏈 臨沂物流深耕"互聯(lián)網(wǎng)+"
編者按
4月16日，臨沂市推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換暨開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)、招商引資工作動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)，王玉君書(shū)記強(qiáng)調(diào)，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的定位是“統(tǒng)領(lǐng)”，必須找準(zhǔn)方向、明確布局，并指出要按照“一城引領(lǐng)、兩廊帶動(dòng)、三園集聚、全域協(xié)同”規(guī)劃布局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)。
以商品批發(fā)這種傳統(tǒng)業(yè)態(tài)為主的臨沂商城如何在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中實(shí)現(xiàn)“引領(lǐng)”，發(fā)揮擔(dān)當(dāng)？臨沂商城答道：內(nèi)外貿(mào)融合發(fā)展，依靠科技、創(chuàng)新來(lái)引領(lǐng)！即日起本報(bào)推出聚焦新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換系列報(bào)道《臨沂商城樣本》。
臨沂商貿(mào)的發(fā)展催生了物流的誕生，臨沂物流與商貿(mào)相輔相成，共生共榮。伴隨著臨沂商城的發(fā)展起步，本土物流業(yè)從配貨站發(fā)展起步，經(jīng)過(guò)四十年的發(fā)展，形成了龐大的物流體系，擁有國(guó)內(nèi)配載線路2000多條，通達(dá)全國(guó)所有港口和口岸，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)全覆蓋，成為了享譽(yù)盛名的“中國(guó)物流之都”。
當(dāng)前，智能化技術(shù)日新月異，信息化工具層出不窮，在臨沂商城物流業(yè)面臨轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期，在全省全市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化重要節(jié)點(diǎn)，臨沂商城物流業(yè)向何處發(fā)展，從哪里挖掘新動(dòng)能，成為時(shí)下突破瓶頸，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的焦點(diǎn)。
“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換就是要依靠科技和創(chuàng)新來(lái)引領(lǐng)。”市政協(xié)副主席、臨沂商城管委會(huì)主任李宗濤的回答擲地有聲。
智能化信息網(wǎng)打造物流生態(tài)鏈
5月18日下午2點(diǎn)，金蘭物流信息中心魯南交通物流信息平臺(tái)大屏幕上，不斷滾動(dòng)著一條條車貨信息，在離信息中心不遠(yuǎn)的一家物流公司里，物流老板劉應(yīng)正在用手機(jī)信息系統(tǒng)查看同樣的信息。“信息化讓物流商戶干得更帶勁了，貨物信息一發(fā)布出去很快就有貨車司機(jī)來(lái)‘接單’。”他說(shuō)。
干了十多年的物流貨運(yùn)，劉應(yīng)林坦言如今物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，如何尋找更多更合適的貨源，成為物流商戶的頭等大事。而自從搭上了物流智能化的“快車”，實(shí)現(xiàn)“車找貨，貨找車”，他的業(yè)務(wù)有了穩(wěn)定保障。“以前是我們出去找貨源，現(xiàn)在是貨源點(diǎn)名找我們。”劉應(yīng)林說(shuō)。他初步估算了一下，信息平臺(tái)的有效運(yùn)用至少增加了近三成的業(yè)務(wù)量。
劉應(yīng)林提到的魯南交通物流信息平臺(tái)，正是金蘭物流基地開(kāi)發(fā)建設(shè)的車源、貨源物流信息發(fā)布平臺(tái)。魯南交通物流信息平臺(tái)是立足臨沂、面向全國(guó)的公共物流信息平臺(tái)，平臺(tái)依托山東物流信息網(wǎng)和全國(guó)物流信息網(wǎng)，并與上述兩信息網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息資源的有機(jī)整合、相互共享，為臨沂乃至全國(guó)的物流信息需求者提供“為車找貨，為貨找車”的服務(wù)。平臺(tái)涵蓋公眾信息發(fā)布、政務(wù)信息發(fā)布、實(shí)時(shí)貨源、車源信息發(fā)布與查詢、專線信息查詢、誠(chéng)信企業(yè)查詢、車輛誠(chéng)信檔案查詢、物流運(yùn)價(jià)指數(shù)發(fā)布及各類物流資訊發(fā)布等功能。目前，該平臺(tái)全國(guó)日信息發(fā)布量600萬(wàn)多條。
而對(duì)于貨運(yùn)車隊(duì)老板張軍旗來(lái)說(shuō)，信息化技術(shù)的運(yùn)用也讓物流效率進(jìn)一步提高。他介紹，通過(guò)軟件，貨車司機(jī)可以隨時(shí)隨地“接單”，接單后可以直奔貨主的倉(cāng)庫(kù)，再也不用像以前那樣把車開(kāi)到物流園區(qū)來(lái)等活，同時(shí)還可以方便地聯(lián)系“回頭貨”。“比如昨天發(fā)往棗莊的一車貨，在出發(fā)之前我就通過(guò)信息平臺(tái)聯(lián)系到了棗莊發(fā)臨沂的一批建材，這樣我們司機(jī)到棗莊卸完貨后，接著又能裝滿貨返回臨沂，滿車去滿車回，大大提升了物流效率，節(jié)省了成本。”張軍旗說(shuō)。
據(jù)了解，依靠金蘭物流園區(qū)手機(jī)app客戶端、電腦客戶端同步運(yùn)行，金蘭物流園區(qū)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)交易已達(dá)到96%。
商城的又一次“引領(lǐng)”
臨沂物流業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，獲得了“中國(guó)物流之都”稱號(hào)。然而，臨沂并不滿足于此，她有更為深遠(yuǎn)、更為廣闊的目標(biāo)。
去年公布的《臨沂市物流業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2017-2025)》，明確了中長(zhǎng)期發(fā)展的總體目標(biāo)，即通過(guò)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，將臨沂建設(shè)成為國(guó)際物流中心城市、國(guó)家供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)城市。
在向著這個(gè)目標(biāo)前進(jìn)的征程中，臨沂商城又先行一步。規(guī)劃出臺(tái)的當(dāng)年年底，中國(guó)(臨沂)國(guó)際商貿(mào)城物流小鎮(zhèn)項(xiàng)目進(jìn)行集中簽約。按照規(guī)劃，中國(guó)(臨沂)國(guó)際商貿(mào)城將成為引領(lǐng)臨沂商城市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心，規(guī)劃總體目標(biāo)是建設(shè)臨沂新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合改革試驗(yàn)區(qū)，打造國(guó)家“一帶一路”內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，以面向國(guó)際的現(xiàn)代化商貿(mào)服務(wù)功能為核心，大力發(fā)展國(guó)際貿(mào)易、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)等，使之成為國(guó)際化戰(zhàn)略核心承載區(qū)、現(xiàn)代化商貿(mào)服務(wù)中心及高品質(zhì)生態(tài)宜商宜業(yè)示范區(qū)。
商貿(mào)+物流帶動(dòng)了各類資源的聚集，也在更廣的領(lǐng)域內(nèi)對(duì)物流技術(shù)的發(fā)展提出了新需求，以智能化、信息化為代表的智慧型物流大規(guī)模應(yīng)用成為現(xiàn)實(shí)。4月24日，2018中國(guó)(臨沂)物流發(fā)展高峰論壇上，霍尼韋爾(中國(guó))有限公司與臨沂快達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，霍尼韋爾在我國(guó)首個(gè)智慧物流供應(yīng)鏈項(xiàng)目落地，這標(biāo)志著商城臨沂在智慧物流發(fā)展中又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
霍尼韋爾是世界500強(qiáng)企業(yè)，在中國(guó)充分利用公司在節(jié)能、環(huán)保、安全、互聯(lián)等領(lǐng)域的全球領(lǐng)先實(shí)力，積極建立一流的本地研發(fā)能力，致力于將中國(guó)完整強(qiáng)大的供應(yīng)鏈融入于研發(fā)和生產(chǎn)之中。
物流“大智能”呼之欲出
眼下，無(wú)論是物流公司，還是貨車司機(jī)，他們都在物流智能化、信息化的應(yīng)用下受益，也在臨沂商城智能化物流大發(fā)展進(jìn)程中尋找自己的定位。山東阿帕網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司就是行動(dòng)超前的一家。
20日，記者從阿帕網(wǎng)絡(luò)了解到，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，阿帕網(wǎng)絡(luò)依托臨沂商城的商貿(mào)物流優(yōu)勢(shì)，結(jié)合華為云，將海量的物流信息進(jìn)行資源整合、數(shù)據(jù)分析挖掘，運(yùn)用信息化手段助推了傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速了物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和智能化。
山東阿帕網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司總經(jīng)理周紀(jì)念介紹，為了更好實(shí)現(xiàn)智慧物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，阿帕網(wǎng)絡(luò)攜手華為云，著力打造智慧物流云、物流大數(shù)據(jù)、智慧物流園、智慧云倉(cāng)四大生態(tài)系統(tǒng)。
“通過(guò)智慧物流云智能裝車、路徑優(yōu)化、智能分揀等模塊的運(yùn)用，可實(shí)現(xiàn)物流上下游制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和批發(fā)零售終端的信息互聯(lián)互通，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈融合，依托物流大數(shù)據(jù)分析，最終實(shí)現(xiàn)物流提速降耗。”周紀(jì)念說(shuō)。
同時(shí)，配備了立體貨架、自動(dòng)化分揀線、分揀機(jī)器人等技術(shù)的智慧云倉(cāng)，還將有效提高分揀效率50%以上，出庫(kù)準(zhǔn)確率可達(dá)100%，降低貨差貨損45%以上。“智慧云倉(cāng)依托華為云平臺(tái)進(jìn)行大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)的分析和應(yīng)用，建設(shè)供應(yīng)鏈管理服務(wù)中心，標(biāo)準(zhǔn)化循環(huán)共用服務(wù)中心、物流金融服務(wù)中心和智能立體倉(cāng)儲(chǔ)中心，通過(guò)共享平臺(tái)、共享系統(tǒng)、共享車輛、共享托盤，建設(shè)智慧物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共享化、智慧化、跨界融合化，提高流通效率，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。”
魯南商報(bào)記者 邵琳 林偉偉
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