海客談|一條路做“大”舟山
橫貫舟山本島的海天大道正在緊鑼密鼓地整治提升之中。市委書記、新區(qū)黨工委書記俞東來在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研整治工程時(shí)強(qiáng)調(diào)，海天大道既是交通主干道，也是城市窗口，對(duì)其進(jìn)行整治提升意義重大。各級(jí)各部門要全力推進(jìn)海天大道整治提升各項(xiàng)工作，攻堅(jiān)克難，精益求精，保證質(zhì)量，將海天大道打造成舟山本島城市第一大道。海天大道為何能得到如此重視、如此強(qiáng)調(diào)？筆者認(rèn)為，因?yàn)檫@一條路可以做“大”舟山。
大家都感覺舟山很小，但“小”在哪里呢？有人會(huì)脫口而出，海島陸域面積本來就小啊。那么請(qǐng)問，香港是大都市還是小城市？再看中國地圖，上海并不大呀，怎么號(hào)稱大上海呢？仔細(xì)想想就明白了，舟山“小”在城市欠發(fā)達(dá)。汽車從西開到東，路不長城區(qū)卻是斷斷續(xù)續(xù)的，哪里會(huì)有“大舟山”的感覺？假如道路通達(dá)、城市連片，再用跨海大橋把大島連起來，汽車幾個(gè)小時(shí)開不完，誰還會(huì)說咱舟山小？事實(shí)上，這些年舟山已經(jīng)“大”了不少，這要?dú)w功于道路延伸把城區(qū)拉大了。
城市主干道不僅僅是個(gè)交通的概念，而是事關(guān)全城全景、產(chǎn)城融合，主客共享、城市形象。海天大道就是要通過道路改造、景觀提升、沿線立面整治等整治工程，成為一條標(biāo)準(zhǔn)化、一體化的高品質(zhì)城市主干道，把定海、新城、普陀串聯(lián)起來，并且?guī)?dòng)沿線城鄉(xiāng)一體、商貿(mào)繁榮，于是城市版圖開始 “合三為一”的拼圖，舟山豈不是正在做“大”？
海天大道要以打造舟山本島城市第一大道為目標(biāo)，建設(shè)一條讓人眼前一亮、耳目一新的標(biāo)志性、示范性道路。有示范就有效仿，這意味著海天大道之后，還會(huì)有其他的主干道或新建或改造、或東西或南北。這樣一來，舟山就真的做“大”了。
“要想富，先修路”，這句話原本是針對(duì)窮鄉(xiāng)僻壤來說的。現(xiàn)在看來，對(duì)一座城市而言同樣適用。沒有像模像樣的主干道，車跑得不順當(dāng)、人看得不舒暢，這樣的城市哪能吸引住投資客？最近幾年舟山城市面貌有了很大改觀，加上綠水青山好空氣，很是受到外來游客的青睞。但要把游客變成客商卻相當(dāng)不易，因?yàn)槲覀兊某鞘羞€不夠發(fā)達(dá)、不夠氣派。可見，打造本島城市第一大道，何其必要、何其緊迫。
海天大道整治工程由定海、普陀和新城分段實(shí)施，這顯然是一場(chǎng)場(chǎng)面壯觀的擂臺(tái)賽。同樣的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同樣的整治內(nèi)容，哪一段能夠又好又快地完成整治提升，無疑是對(duì)一個(gè)地方干部隊(duì)伍精神狀態(tài)和攻堅(jiān)能力的考驗(yàn)。敢啃骨頭，能打硬仗，一支支“鐵軍”同樣是城市品質(zhì)所不可或缺的。同時(shí)，海天大道整治工程，也是對(duì)市民素養(yǎng)的一場(chǎng)檢驗(yàn)。而一座城市的民風(fēng)同樣是可以引導(dǎo)的，應(yīng)該對(duì)著眼公共利益、積極配合整治的市民進(jìn)行褒獎(jiǎng)，而糾纏蠅頭小利、百般阻擾施工的則要依法處理。
一條路做“大”舟山，需要全社會(huì)一起發(fā)力。
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