合肥站北站房修建后,合肥北部組團(tuán)旅客可以直接從北站進(jìn)站上車(chē)。記者了解到,合肥站北站房工程已經(jīng)納入了大建設(shè)計(jì)劃,正在進(jìn)行站房建設(shè)方案研究。而肥東火車(chē)站也將新建南廣場(chǎng),未來(lái)有望和合肥地鐵2號(hào)線延長(zhǎng)線無(wú)縫對(duì)接。
合肥站北站房工程已納入大建設(shè)計(jì)劃
“合肥站北站房有列入2018年建設(shè)么,具體大概什么時(shí)候動(dòng)工?”12345政民直通車(chē)上,有市民咨詢(xún),相關(guān)部門(mén)回復(fù)表示,實(shí)施火車(chē)站北站房工程,實(shí)現(xiàn)合肥站北廣場(chǎng)進(jìn)站功能,對(duì)于方便合肥站北部組團(tuán)旅客出行具有重要意義。
經(jīng)前期溝通對(duì)接,合肥市政府已就北站房建設(shè)與中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司達(dá)成一致意向,工程已納入市大建設(shè)計(jì)劃。目前,合肥市正在組織設(shè)計(jì)單位深化站房建設(shè)方案研究,后續(xù)待按流程提請(qǐng)鐵路部門(mén)組織審查。
肥東火車(chē)站將新建南廣場(chǎng)
從去年4月16日起,為配合“商合杭”新線修建,肥東火車(chē)站對(duì)站房等相關(guān)設(shè)施的更新改造,停辦了客運(yùn)。記者從火車(chē)站方面了解到,肥東計(jì)劃在鐵路南側(cè)新建肥東站南站房及站南廣場(chǎng),改造工作有望在2019年完成。
根據(jù)規(guī)劃,新建30000平米的肥東站南站房及站南廣場(chǎng)、新增連接南北廣場(chǎng)的站內(nèi)人行通道一條和站外車(chē)行通道兩條,未來(lái)還有望與合肥地鐵2號(hào)線延長(zhǎng)線無(wú)縫對(duì)接,預(yù)留合寧三四線軌道及城際軌道共3臺(tái)8線,遠(yuǎn)期達(dá)到5臺(tái)16線站臺(tái)規(guī)模。
項(xiàng)目兼具城市軌道快速換乘、社會(huì)車(chē)輛立體停車(chē)、商業(yè)配套等功能,最終把肥東站打造成合肥東部的綜合交通樞紐。根據(jù)計(jì)劃,今年將有序推進(jìn)肥東火車(chē)站南站房(南廣場(chǎng))建設(shè),加強(qiáng)與合肥主城區(qū)的對(duì)接連接。目前,正在進(jìn)行初步方案設(shè)計(jì),須待上海鐵路局審查批復(fù)后再進(jìn)行下一步工作。
肥東火車(chē)站建于2007年,坐落于肥東縣店埠鎮(zhèn)境內(nèi),為四等客運(yùn)中間站,是滬蓉線上的中間站,合肥樞紐的前方站,現(xiàn)有線路6條,其中正線4條,到發(fā)線2條,分別連接合肥站、合肥南站、巢北站三個(gè)方向,站臺(tái)2座;旅客進(jìn)出站地道一座。原有候車(chē)室面積987.3平米,能同時(shí)容納800人候車(chē)。車(chē)站日均接發(fā)列車(chē)95對(duì),其中辦客列車(chē)29趟,全年發(fā)送旅客約26萬(wàn)人。記者余佼佼
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