來嘉旅行的游客因為沒趕上飛機，要求客車賠償，到底誰該負責？
春節黃金周以及這段時間，全國不少人紛紛來嘉興旅游。然而，遼寧的崔女士和同伴這趟嘉興游卻不怎么樣開心。為啥？二人回程時沒趕上飛機。她們認為，這完全是嘉善的客車導致，因此要求賠償。
?事情果真如崔女士所說的那樣嗎？昨天，記者趕到嘉善進行調查。?2月23日晚，遼寧人崔女士與同伴于攜程app上購買兩張2月24日14點15嘉善西塘站到上海南站車票。攜程app顯示：這趟車14點15分發車，預計15點15抵達。
當天游完西塘景點后，崔女士和同伴就到到西塘站取票準備乘車。因為要趕飛機，乘車前崔女士到服務臺問了下這班次多久可抵達上海南站。崔女士回憶，當時工作人員回答是1個小時左右。
14點15分，崔女士與同伴乘坐的這班車準點從西塘站發車。
據崔女士回憶，客車行駛了大約20分鐘左右，到了一個加油站進行加油（記者注：實為加氣）。加完油后司機上車來要求全部乘客下車，理由是加油站領導在檢查，要求乘客全體下車。
眼看著時間在一分一秒地過去，崔女士有些不放心，就去問司機幾點能達到上海南站，司機回答4點左右。崔女士一聽就有點懵，按照推算，她們14點15分從西塘出發，15點15分左右達到上海南站，在4點30分之前就能達到機場。這樣還有幾十分鐘，趕上航班完全綽綽有余。
現在司機卻說16點左右抵達上海南站，剩下的時間要趕上航班的話實在太危險。
崔女士非常著急，質問為何攜程和西塘站服務臺都說達到上海南站時間也就1個小時左右，現在卻要1個小時40多分。
“司機說，你早告訴我要趕飛機嘛，我現在要去接人的呀”。崔女士說。“客車從進加油站到離開，前后10分鐘左右。”
加完油后，客車又去嘉善客運中心接客，然后才直奔上海而去。據崔女士回憶，后來司機雖然一路上開得很快，但到達時也已經是15點53分。
下了車后，崔女士和同伴急忙上機場大巴，然而直奔機場。然而等兩人達到機場后發現，她們晚了3分鐘，這樣只能望天興嘆。
因為買的是特價機票，無法退票，改簽的話要不菲的手續費。最后無奈之下，崔女士和同伴不得不花1620多元購買了另外一個航班的飛機票。
“如果是因為堵車或天氣原因造成汽車晚點，我們愿意負責任，如果司機不半路加油，不讓乘客下車，不為了自己和汽車站的利益去嘉善站接客的話，我們完全可以趕上飛機。因此，車站方面應該賠償我們的損失?！贝夼空f。
為此事，崔女士曾向西塘車站討要說法，但未果。為此還向律師進行咨詢，準備通過法律途徑來進行維權。
那么，崔女士和同伴當天趕不上航班，到底由誰來負責的呢？記者特地趕到西塘站以及嘉善客運中心進行調查。
西塘站每天發往上海南站的班次很多，分為兩種類型，一種是從西塘站出發直奔上海南站，全程108公里，正常情況的話耗時一個小時左右；一種是從西塘站出發后再去嘉善客運中心配客，然后從那里直奔上海南站，全程耗時1個半小時左右。
在西塘站售票窗口外面的墻壁上，記者看到一張很大的告示牌，上面標注凡是帶“紅星”標記的班次進嘉善客運中心站配客。崔女士乘坐14點15分這一班，剛好帶有“紅星”標記。
“正常情況下，到上海南站1個半小時左右?！币娪腥藖碓儐枺燮眴T如此回答。
為了表示崔女士和同伴乘坐到班次正常從站點發車，西塘站站長朱琿特點給記者看了當天的記錄，發車時間確實準點無誤，14點15分。
那么，班車在離開西塘站后是否存在
“沒有按照規定路線行駛”、
“在加油站耽誤10分鐘”違規情況呢？
記者又來到嘉善客運中心進行調查。
據了解，嘉善客運中心在每一輛客車上面都裝得有監控和gps，監控中心對于每一輛車的行駛軌跡、行車時間掌握得一清二楚。
監控顯示，這輛牌照為“浙fl2708”的客車離開西塘站為14點15分，14點44分達到加油站、14點48分出加油站，14點49分進入嘉善客運中心（加油站在客運中心旁邊）、14點51分駛出嘉善客運中心、15點51分到達上海南站。
從時間上來看，西塘站到嘉善客運中心路程18公里，由于路口比較，正常情況下需要半個小時左右。嘉善客運中心到上海南站，路程80多公里，正常情況下需要1小時左右。
此外，這輛客車到行車軌跡也是按照正常路線行駛。
“從實際情況來看，我們的班車以及司機不存在什么過錯，因此，乘客誤機跟我們沒有任何關系。不過，對她們的遭遇還是表示同情。在這里我們要提醒下，去飛機場乘坐飛機，一定要掌握好時間，情愿去機場等待，而不能將時間掐得很緊張，否則，就容易耽誤事情?！睂τ诖夼亢屯橐筚r償的說法，嘉興市善通運輸（集團）有限公司的一位副總如此對記者表示。
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14點15分，崔女士與同伴乘坐的這班車準點從西塘站發車。
據崔女士回憶，客車行駛了大約20分鐘左右，到了一個加油站進行加油（記者注：實為加氣）。加完油后司機上車來要求全部乘客下車，理由是加油站領導在檢查，要求乘客全體下車。
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