珍珠公園：鴨綠江畔的“綠色明珠”
作為城市發(fā)展的產(chǎn)物，公園乃百姓休閑游玩之所。在喧鬧的城區(qū)，它的功能亦逐漸被擴大，并愈加受到市民的喜愛。珍珠公園是丹東城區(qū)東部歷史上第一座公園，如今它已成長為鴨綠江畔的“綠色明珠”。
1.初期建設
了解珍珠公園的歷史脈絡，先要從東坎子說起。
老一輩丹東人，對東坎子印象深刻。有史料為證，東坎子是安東（丹東）歷史發(fā)源地之一，為這里的早期居民聚居之地。后來，隨著鐵路建設的興起，安東的經(jīng)濟發(fā)展逐步形成了以鐵路為中心的格局。早期，由于有大沙河之隔，缺少橋梁而交通不便，位于丹東東部的東坎子地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展相對滯后，并逐漸被邊緣化。
1950年代，東坎子地區(qū)居民主要以農(nóng)耕為主業(yè)，地區(qū)工業(yè)發(fā)展比較落后。雖與主城區(qū)不遠，但東坎子城市印跡不顯。進入1990年代，隨著居民生活水平的提升，人們對文化生活的需求亦更為強烈，逛公園成為休閑方式之一。而對于當時東坎子一帶的居民，附近的休閑場所稀缺。
修建珍珠公園的起因，時任市風景園林局副局長的楊森丕5月1日受訪時道出了其中的原委?！爱敃r丹東的南北兩面有鴨綠江公園和錦江山公園，東部沒有公園。為了改變丹東公用綠地使用不合理的狀況，有了在東部地區(qū)修建一座公園的想法?！?br>有了想法，接下來的首要工作便是選址。相關部門經(jīng)過調(diào)查，初步定在沙河口橋附近的一片空地。
為何選址于此呢？
其一，大沙河匯入鴨綠江時，經(jīng)過數(shù)年沖積在入江口附近形成了多座小島，其中就有臨近東坎子地區(qū)的“珍珠大島”和“珍珠小島”。而且兩座島臨近江岸，只需稍加開發(fā)便可成為市民游覽休閑的好去處。其二，自1980年代始，隨著沙河口橋的開通，“珍珠大島”和“珍珠小島”一帶一改往昔閉塞，增加了其開發(fā)利用的可行性和實用性。
1991年，珍珠公園正式動工修建。時任市風景園林設計院院長的李鴻鷹是設計團隊的負責人，他介紹，公園修建前，相關部門先在大沙河入江口一帶修建了橡膠漫水壩，以便在東坎子一側堤岸上形成大片空地，也為日后綠化留下了空間。“綠化做好后，公園內(nèi)設計了三處景點，分別是寶山懸虹、楓楊曲徑以及珍珠島。”李鴻鷹說，早先的沙河口橋上刷著紅、黃等鮮艷的顏色，在公園內(nèi)向元寶山方向望去，沙河口橋恰如一道彩虹，故名“寶山懸虹”。當時，那里也成為人們拍照留念的一處極好的背景。另一設計景點“楓楊曲徑”位于“珍珠大島”上，因島上多長有楓楊樹而名。加之后來人工修造的曲徑，那里自會有另一番意境。李鴻鷹回憶，彼時漲潮的時候整座島都會被水淹沒，所以只有落潮時才允許游人登島?！坝械挠慰蜐q潮時沒及時出來，就只能先爬到樹上避水，等退潮后才能離開。
2.煥發(fā)新生
2002年，市風景園林局“一分為二”，鴨綠江風景名勝區(qū)管理局成為公園建設的主管部門。是年，珍珠公園重修計劃得到批準，同年動工。
時任鴨綠江風景名勝區(qū)管理局負責人的欒德君回憶，“當時因江水沖刷等原因，珍珠大島每年流失的面積有數(shù)千平方米，所以重修珍珠公園的第一件事就是要確定‘岸線’，防止島上陸地面積減少的現(xiàn)象。”此后通過與相關單位合作，加固島嶼岸堤，有效遏制了島上土地流失。具體施工過程中，相關部門還結合旅游開發(fā)，在護岸上設計了兩處花崗巖材質(zhì)的“臨水踏步”，利用公園修建過程中留下的土料修了“路肩”，并在它的上面栽植植物，形成了兩萬多平方米的綠化帶。
作為市民日常休閑之所，保障游人安全是第一位的。為此，相關部門對島嶼進行了加高，即便漲潮時也不會有安全隱患。島嶼“增高”需要大量的土方，欒德君說：“土方全部從外面買的話，1立方米要二十多塊錢，價格太高。所以我們主要使用江里的淤泥進行回填，也利用城市改造拆遷物，上面再覆一層種植土，然后進行綠化種植?！?br>2003年，珍珠公園進行了部分續(xù)建。工程結束后，大島和江岸形成一體，珍珠公園也得以煥發(fā)新生，并日漸成為鴨綠江畔的“綠色明珠”。
3.宛自天開
珍珠公園的建園理念重在保留自然生態(tài)，以達到“雖由人作，宛自天開”的效果。為此，相關部門在很多方面自是費了一番心思。
如今，園內(nèi)有一排近千米長的護欄。初一打量，不少人會以為是木質(zhì)的，其實，它是由水泥澆筑的仿木護欄。欒德君介紹，起初在護欄的選擇上有4個方案，分別是不銹鋼材質(zhì)、木頭、石柱鐵鏈和仿木制品。緣于仿木護欄與公園的整體色調(diào)搭配起來更顯協(xié)調(diào)，且使用壽命長、造價低，而最終成為惟一的方案。
如公園內(nèi)的植物，盡可能地保留了島上的“原住民”——楓楊，也是對原生態(tài)的一種尊重?！霸鷳B(tài)”是珍珠公園整體設計理念最為濃墨的一筆，重天然去雕飾，林木、小徑、灌木“圍墻”，只是略加改造便是一景。自然之美，游人便多了些“采菊東籬下”的心境。
位于城區(qū)東部的珍珠公園，愈加成為市民鬧中取靜的好去處。
記者 侯春林
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1950年代，東坎子地區(qū)居民主要以農(nóng)耕為主業(yè)，地區(qū)工業(yè)發(fā)展比較落后。雖與主城區(qū)不遠，但東坎子城市印跡不顯。進入1990年代，隨著居民生活水平的提升，人們對文化生活的需求亦更為強烈，逛公園成為休閑方式之一。而對于當時東坎子一帶的居民，附近的休閑場所稀缺。
修建珍珠公園的起因，時任市風景園林局副局長的楊森丕5月1日受訪時道出了其中的原委?！爱敃r丹東的南北兩面有鴨綠江公園和錦江山公園，東部沒有公園。為了改變丹東公用綠地使用不合理的狀況，有了在東部地區(qū)修建一座公園的想法?！?br>有了想法，接下來的首要工作便是選址。相關部門經(jīng)過調(diào)查，初步定在沙河口橋附近的一片空地。
為何選址于此呢？
其一，大沙河匯入鴨綠江時，經(jīng)過數(shù)年沖積在入江口附近形成了多座小島，其中就有臨近東坎子地區(qū)的“珍珠大島”和“珍珠小島”。而且兩座島臨近江岸，只需稍加開發(fā)便可成為市民游覽休閑的好去處。其二，自1980年代始，隨著沙河口橋的開通，“珍珠大島”和“珍珠小島”一帶一改往昔閉塞，增加了其開發(fā)利用的可行性和實用性。
1991年，珍珠公園正式動工修建。時任市風景園林設計院院長的李鴻鷹是設計團隊的負責人，他介紹，公園修建前，相關部門先在大沙河入江口一帶修建了橡膠漫水壩，以便在東坎子一側堤岸上形成大片空地，也為日后綠化留下了空間。“綠化做好后，公園內(nèi)設計了三處景點，分別是寶山懸虹、楓楊曲徑以及珍珠島。”李鴻鷹說，早先的沙河口橋上刷著紅、黃等鮮艷的顏色，在公園內(nèi)向元寶山方向望去，沙河口橋恰如一道彩虹，故名“寶山懸虹”。當時，那里也成為人們拍照留念的一處極好的背景。另一設計景點“楓楊曲徑”位于“珍珠大島”上，因島上多長有楓楊樹而名。加之后來人工修造的曲徑，那里自會有另一番意境。李鴻鷹回憶，彼時漲潮的時候整座島都會被水淹沒，所以只有落潮時才允許游人登島?！坝械挠慰蜐q潮時沒及時出來，就只能先爬到樹上避水，等退潮后才能離開。
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