市政協委員、成都市城市建設科學研究院工程師楊文星認為,新一輪的城市總體規劃與以往最大的不同,是增加了“城市設計”的內容。這也體現了原本粗放型的城市設計,如今變得日益科學化、精細化。
“以往,規劃完成后,就會依照規劃,進行各個單體項目的設計、建設。而現在,在單體項目建設前,增加了‘城市設計’一環,使單體建設的路、橋擁有統一的城市風格,這樣便能提前知道未來城市面貌,使城市整體面貌更協調、更有品位。”
楊文星認為,新一輪城市總體規劃的修編,經過了市委、市政府多次的調研、踏訪、研究和審議,并邀請國內外頂級城市規劃專家建言獻策,“是很系統、很完善的一個系統性規劃”。
新一輪的規劃修編,楊文星本人也參與其中。他介紹說,他個人非??粗乇据喴巹澲屑尤肓?ldquo;城市設計”內容,這在成都建設全面體現新發展理念的城市進程中,意義重大。“成都要在建設中全面體現新發展理念,就要改變以往粗放型的城市建設方式。隨著發展要求,城市的設計、規劃要求也日益精細。在城市規劃、建設中間需要城市設計一環,能提前獲知未來城市建設面貌。這也是以往城市建設中較為欠缺的。”
此外,楊文星認為,要打造全面體現新發展理念的城市,在與其他城市相互學習借鑒的同時,成都還要注意避免同質化建設,著力突出成都特色。他認為可以從自然和人文兩方面來突出成都的特質。成都依托都江堰,水網密布,河道溝渠能夠給城市帶來許多功能、品質。還有龍泉山,它有自己獨特的自然稟賦,經過龍泉山城市森林公園建設,也會形成獨特的面貌、功能。而人文方面,成都具有宜居、休閑的城市特性,這一點也舉世皆知。成都可以充分挖掘自身的天府文化,讓城市更有特色,在全世界城市行列中,也更有辨識度、更具品位。“比如在三國文化代表性區域:武侯祠、錦里片區,就可以通過城市設計讓整個片區更具特色。”楊文星說。
談到今年的提案,楊文星告訴記者,他比較關注大氣污染、交通擁堵問題。在他看來,要解決交通擁堵問題,更多需要轉變市民的出行方式,鼓勵大家少開車,盡量采用公共交通、騎行、步行,進而減少大氣污染。而城市規劃中也提出了應對措施,對擁堵、大氣污染方面都作了考慮。
成都商報記者 李秀明
實習生 向蓮君
原標題:新總規增加“城市設計” 成都未來更具特色
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