昨天,記者從市交警部門獲悉,電動自行車交通違法已經(jīng)成為交通出行的重要隱患。闖紅燈、酒后駕駛、逆向行駛、超速行駛、不按規(guī)定讓行這五大違法行為最為高發(fā)。據(jù)統(tǒng)計,今年以來,我市與電動自行車有關(guān)的事故警情已經(jīng)占了相關(guān)警情的1/3,導致40人失去了生命。在這些嚴重事故中,相當部分電動自行車駕駛?cè)顺袚纫陨县熑巍?br>典型事故1:
醉駕電動車
丟了性命還擔全責
2018年2月27日1時24分,陳某駕駛電動自行車沿環(huán)山路北側(cè)人行道由東向西行駛,來到孫家灣公交站臺附近路段時,與行道樹相撞,事故導致年僅27歲的陳某當場死亡。
潤州交警大隊事故中隊民警孫楚表示,經(jīng)過檢測,陳某體內(nèi)乙醇濃度為169毫克/100毫升,系醉酒后駕駛非機動車。陳某醉酒后駕駛非機動車上路行駛,未確保安全,其行為違法了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條:“在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規(guī)定:(三)不得醉酒駕駛”之規(guī)定,是造成事故的直接原因。綜上所述,陳某承擔事故全部責任。
無獨有偶,2018年4月23日凌晨1時許,楊某駕駛電動自行車沿九華山路機動車道由北向南行駛,至蓮花洞村公交站臺附近時,與道路西側(cè)路牙和樹木支架發(fā)生碰撞,該事故造成楊某受傷,電動自行車和樹木支架受損。最終,楊某送醫(yī)院搶救無效,于次日晚上死亡。
警方表示,經(jīng)檢驗,楊某體內(nèi)血液中乙醇含量為227毫克/100毫升,系醉酒駕駛非機動車。最終認定楊某承擔事故全部責任。
典型事故2:
行駛時速達到58千米
超速電動車撞死行人
2018年7月31日18時16分許,徐某駕駛電動自行車沿九華山路西側(cè)非機動車道由北向南行駛,至馬山路交叉路口直行通過時,與前方同車道內(nèi)同方向步行至路口后,跑步斜行通過該路口的王某發(fā)生碰撞,該事故導致王某當場死亡,徐某受傷,電動自行車受損。
警方表示,經(jīng)過檢測,徐某體內(nèi)血液中未檢出乙醇成分。經(jīng)過鑒定,事發(fā)前,徐某駕駛電動自行車進入監(jiān)控視頻左側(cè)畫面時,行駛速度達到58千米/小時,屬于嚴重超速。死者王某步行時未在人行道內(nèi)行走,且在跑步斜行路口時未確認安全后通過。最終,警方認定,徐某和王某的違法過錯行為在事故形成過程中作用基本相當,兩人分別承擔同等責任。
典型事故3:
逆行、闖紅燈出事故
電動車駕駛?cè)艘獡?br>2018年10月9日0時20分,駱某騎著電動自行車,沿禹山路在非機動車道內(nèi)由西向東逆行,至袁家門公交站臺附近時,與沿著禹山路在非機動車道內(nèi)由東向西正常行駛的張某駕駛的電動自行車發(fā)生碰撞。事故導致駱某和張某兩人受傷倒地,兩車受損。
警方表示,經(jīng)過調(diào)查,駱某承擔事故全部責任,張某無責任。
前不久,在揚中市西來橋,73歲的老人郭某駕駛電動自行車闖紅燈,結(jié)果與一輛廂式貨車發(fā)生碰撞,老人不幸當場身亡。監(jiān)控顯示,當天下午3時許,路口信號燈顯示為紅燈,這個時候,郭某騎車行駛到了路口,當他闖紅燈行駛即將通過路口時,一輛廂式貨車橫向行駛過來,因為避讓不及,兩車發(fā)生了碰撞,郭某連人帶車摔倒在地。目前,事故尚在調(diào)查處理當中。 (戈太亮 余長保 張兆勇)
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