蜀龍路五期綜合管廊設(shè)計(jì)方案出爐
長(zhǎng)1.1公里 為雙艙綜合管廊 將采用新工藝進(jìn)行拼裝
蜀龍路普洛斯A線節(jié)點(diǎn)下穿隧道工程鳥(niǎo)瞰圖
坑坑洼洼的“馬路拉鏈”讓出行多了一些危險(xiǎn)，東拉西扯的“空中蜘蛛網(wǎng)”看上去總是那么礙眼……隨著近年來(lái)地下綜合管廊在成都的建設(shè)推廣，被“開(kāi)膛剖肚”的馬路也越來(lái)越少。如今，成都地下綜合管廊系統(tǒng)將再添“新成員”！記者從成都城投集團(tuán)獲悉，蜀龍路五期綜合管廊設(shè)計(jì)方案正式出爐，這條位于成華區(qū)、長(zhǎng)1.1公里的綜合管廊，采用馬蹄形預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆矩形雙艙斷面形式。目前，該方案已通過(guò)相關(guān)部門(mén)審查。
分兩艙
采用地下拼裝雙模掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行全預(yù)制拼裝
地下綜合管廊雖然埋于地下“看不見(jiàn)”，但其對(duì)民生的改善實(shí)實(shí)在在“摸得著”——推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)，是解決“馬路拉鏈”和“空中蜘蛛網(wǎng)”問(wèn)題、提高管線抗災(zāi)能力的有效途徑，也是加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和提升城市公共服務(wù)水平的重要舉措。
此次出爐的設(shè)計(jì)方案顯示，蜀龍路五期綜合管廊位于成華區(qū)二仙橋北路，起于仙韻一路止于普洛斯A線，沿道路東側(cè)布置，管廊路徑與地鐵17號(hào)線、32號(hào)線平行，全長(zhǎng)約1.1公里。入廊管線包括污水管、輸水管、配水管、10kv電力線、通信線，同時(shí)預(yù)留了中水管。
該負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)入廊管線要求及管線安裝空間、施工作業(yè)條件，管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面采用馬蹄形預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆矩形雙艙斷面形式，西側(cè)艙為污水+中水+電信艙，東側(cè)艙為高壓電力+配水+給水艙。
新工藝
降低對(duì)交通的影響同時(shí)更加綠色環(huán)保
“傳統(tǒng)綜合管廊施工主要采用現(xiàn)澆和整體預(yù)制拼裝。”城投基礎(chǔ)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)澆施工時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)較大、效率低、需大量人工輔助，質(zhì)量控制難。同時(shí)，整體預(yù)制拼裝對(duì)城市交通影響大，對(duì)設(shè)備和運(yùn)輸要求高，不適于大斷面，無(wú)法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模預(yù)制。
而此次項(xiàng)目的建設(shè)，將采用新設(shè)計(jì)、新設(shè)備、新工法，將實(shí)現(xiàn)高效率、低成本、工廠化、流水線施工，大幅縮減了施工占用空間和時(shí)間，降低了對(duì)城市交通的影響，縮短了基坑暴露時(shí)間，施工安全風(fēng)險(xiǎn)大大降低，并且更加綠色環(huán)保。
據(jù)介紹，此次創(chuàng)新使用的馬蹄形較矩形斷面結(jié)構(gòu)受力更合理，不僅構(gòu)件結(jié)構(gòu)尺寸更小，并且通過(guò)增加豎向隔墻，可實(shí)現(xiàn)單倉(cāng)變雙倉(cāng)，雙倉(cāng)變?nèi)齻}(cāng)，有利于管片預(yù)制生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，管廊整環(huán)重量相比傳統(tǒng)矩形節(jié)段預(yù)制管廊結(jié)構(gòu)重量減輕了40%，大幅降低了運(yùn)輸安裝的限制和成本。
預(yù)制拼裝地下廊道雙模掘進(jìn)機(jī)也是首次使用，其借鑒了盾構(gòu)及頂管施工技術(shù)，集土體開(kāi)挖、移動(dòng)支護(hù)、管片安裝及回填等功能于一體。“該設(shè)備主要由五大結(jié)構(gòu)和七大系統(tǒng)組成，可適應(yīng)埋深達(dá)8米，完全滿足一般城市綜合管廊施工要求。”該負(fù)責(zé)人表示，預(yù)制拼裝式地下廊道的機(jī)械化快速施工方法將傳統(tǒng)的開(kāi)挖、支護(hù)、回填、廊道安裝等工序，整合成可同時(shí)進(jìn)行的一體化施工方法，不僅有效節(jié)省了基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的工程量，而且實(shí)現(xiàn)了開(kāi)挖與支護(hù)同時(shí)進(jìn)行。“由于取消了基坑永久支護(hù)，工程造價(jià)可節(jié)約5%-10%。”
蜀龍路五期下穿普洛斯A線隧道規(guī)劃方案通過(guò)審查
建設(shè)北路北延線（蜀龍路五期）建設(shè)工程下穿普洛斯A線節(jié)點(diǎn)立交工程方案也于近日通過(guò)規(guī)劃部門(mén)審查。根據(jù)設(shè)計(jì)，蜀龍路雙向六車道下穿普洛斯A線，擬建隧道寬度為27.1米，全長(zhǎng)472.324米，其中框架段長(zhǎng)度為130米。
據(jù)介紹，該下穿隧道建成后將成為聯(lián)系成都中心城區(qū)與新都組團(tuán)的又一交通性干道，同時(shí)也將成為我市一個(gè)北向出口的重要通道。（記者 張家華成都城投集團(tuán)供圖）
市委常委班子召開(kāi)進(jìn)一步消除“楊季”惡劣影響專題民主生活會(huì) 張敬華主持會(huì)議
國(guó)家發(fā)改委體改司領(lǐng)導(dǎo)萬(wàn)勁松調(diào)研岳塘區(qū)兩型建設(shè)工作
田間小路存隱患，阻礙孩子步行上學(xué) 熱心村民籌錢(qián)建“愛(ài)心路”
紅花套鎮(zhèn)｜文化振興：楊家畈村村民豐富的文化生活（圖）
市政府通報(bào)表?yè)P(yáng)2018年春運(yùn)工作先進(jìn)單位 協(xié)調(diào)配合 圓滿完成春運(yùn)任務(wù)
蜀龍路五期綜合管廊設(shè)計(jì)方案出爐
武平縣捷文林改“策源地” 打造“新標(biāo)桿”
天心區(qū)召開(kāi)房源工作專題調(diào)度會(huì)議
【民生溝通】公交客運(yùn)擬開(kāi)通大柘至文裕線路
火車站將建東廣場(chǎng)及東站房
海絲海博會(huì)4月17日至22日在石獅舉辦
2018青島最美教師頒獎(jiǎng)典禮昨舉行
光照三川處處暖—全市殘疾人事業(yè)發(fā)展綜述
張灣區(qū)總工會(huì)為建設(shè)一線職工送清涼
首枚會(huì)變色的"心臟芯片"問(wèn)世 大小似一枚一元硬幣
謝正義分別赴市人大和市政協(xié)征求意見(jiàn)和建議
湘西州大力推進(jìn)食品安全“六大整治”行動(dòng)
市民踴躍參與“四十周年·四十家照”征集活動(dòng)
環(huán)境保護(hù)的“智慧”之光
市政府召開(kāi)座談會(huì)