紅星美凱龍車(chē)建新:長(zhǎng)江新城或?qū)⒊蔀槲錆h的曼哈頓

3月9日訊(長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者 李佳)紅星美凱龍董事長(zhǎng)車(chē)建新,畢業(yè)于中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)emba課程。他認(rèn)為,武漢建設(shè)長(zhǎng)江新城,“可以搞成曼哈頓,(甚至)比曼哈頓更好”。
曼哈頓是繁華、富裕的代名詞,是紐約的城市名片。目前在武漢還難尋國(guó)際化商業(yè)氣候。周旭洲認(rèn)為,金融機(jī)構(gòu)和大型企業(yè)迅速聚集,形成集群效應(yīng)后,武漢也能有“曼哈頓”,有屬于自己的城市名片。
為提升品質(zhì),紅星美凱龍去年嘗試在漢建高端國(guó)際綜合家居賣(mài)場(chǎng),該企業(yè)此前在武漢投資了多個(gè)項(xiàng)目,投資達(dá)到80億,接下來(lái)的兩年計(jì)劃再投資120億。
“芝加哥是火車(chē)帶動(dòng)的城市,而武漢市是高鐵樞紐中心。”車(chē)建新認(rèn)為,武漢的優(yōu)勢(shì)不言而喻。高鐵對(duì)中部城市的拉動(dòng)力將是不可比擬的,在高鐵樞紐武漢,三個(gè)小時(shí)能輻射到6億人群,武漢極富潛力,要超越沿海地區(qū),也未必不可能。

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