合乘公交即將上線(xiàn)試運(yùn)行 乘客可通過(guò)微信購(gòu)票，享受“準(zhǔn)門(mén)對(duì)門(mén)”服務(wù)
拼車(chē)、拉客、不打表……城軌江門(mén)東站一帶搭車(chē)亂象，困擾市民，也有損江門(mén)形象。本報(bào)曾于10月9日在a04版報(bào)道了《直擊江門(mén)東站前搭車(chē)亂象》，反映了該問(wèn)題。記者昨天自江門(mén)公汽獲悉，自10月28日起，該公司將開(kāi)通合乘公交，每天開(kāi)出不少于22班定制巴士，每一班均在城軌到站15分鐘后開(kāi)出，通過(guò)“江汽運(yùn)集團(tuán)”微信公眾號(hào)平臺(tái)，按照線(xiàn)上預(yù)約、合乘出行的方式，提供量身定制、無(wú)縫對(duì)接的“準(zhǔn)門(mén)對(duì)門(mén)”服務(wù)，此舉有望改變城軌江門(mén)東站的搭車(chē)亂象。 ????江門(mén)日?qǐng)?bào)記者 韓玲群 實(shí)習(xí)生 許倩影
????為乘客提供“準(zhǔn)門(mén)對(duì)門(mén)”服務(wù)
????城軌江門(mén)東站已經(jīng)投入使用7年了，便捷、準(zhǔn)時(shí)、高速的城軌越來(lái)越受到江門(mén)人的歡迎。但不少人在乘車(chē)抵達(dá)城軌江門(mén)東站后遇到過(guò)這樣尷尬的情況：出租車(chē)隨意拉客不打表、摩托車(chē)日曬雨淋且危險(xiǎn)、非法滴滴存在安全隱患……到站之后如何去到自己想去的地方變成了一件難事。對(duì)于夜間乘車(chē)的旅客來(lái)說(shuō)更是難上加難：深夜乘坐出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)和摩托車(chē)不安全，誤時(shí)又誤事。
????江門(mén)公汽新聞發(fā)言人伍美娟表示，為了倡導(dǎo)公眾綠色出行，解決這一難題，江門(mén)公汽將于10月28日在城軌江門(mén)東站上線(xiàn)定制公交新模式——合乘公交，為抵達(dá)城軌江門(mén)東站的廣大乘客提供便捷的“準(zhǔn)門(mén)對(duì)門(mén)”服務(wù)。
????城軌抵達(dá)后15分鐘發(fā)車(chē)
????據(jù)悉，作為一種網(wǎng)上定制公交新模式，合乘公交于今年9月率先在北京南站上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，給民眾出行帶來(lái)了便利，反響熱烈。江門(mén)公汽即將推出的合乘公交，吸收了北京公交集團(tuán)的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，依托江汽運(yùn)集團(tuán)微信公眾號(hào)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，向具有同一班車(chē)抵達(dá)城軌江門(mén)東站、前往同一方向的出行需求的乘客，按照線(xiàn)上預(yù)約、合乘出行的方式提供量身定制的、無(wú)縫對(duì)接的“準(zhǔn)門(mén)對(duì)門(mén)”服務(wù)。伍美娟介紹，合乘公交是在既有的常規(guī)公交的基礎(chǔ)上的創(chuàng)新與發(fā)展，貫徹公交優(yōu)先、綠色出行的理念，是綠色出行的有益嘗試。
????據(jù)了解，江門(mén)公汽合乘公交的車(chē)型會(huì)選用中小型車(chē)輛，發(fā)車(chē)時(shí)間則定在每班城軌抵達(dá)后15分鐘，意在為市民提供及時(shí)、差異化的公交出行新選擇，引導(dǎo)社會(huì)各界優(yōu)先選擇公共交通出行。“試運(yùn)行初期，我們將推出1元乘車(chē)的優(yōu)惠票價(jià)，旨在讓更多的市民選擇綠色出行方式。”伍美娟說(shuō)。
????合乘公交運(yùn)行的線(xiàn)路選擇最優(yōu)路徑行駛，實(shí)現(xiàn)便捷出行。合乘公交的開(kāi)通，是在常規(guī)公交既有運(yùn)輸服務(wù)模式基礎(chǔ)上的創(chuàng)新與發(fā)展，由固定線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)組織突破為動(dòng)態(tài)班次運(yùn)營(yíng)組織，采取需求響應(yīng)式的動(dòng)態(tài)線(xiàn)路、動(dòng)態(tài)站點(diǎn)和動(dòng)態(tài)發(fā)車(chē)時(shí)間的全新服務(wù)模式，為市民提供及時(shí)響應(yīng)、定制化、個(gè)性化的公交出行新選擇。有興趣的市民可以拿起手機(jī)，通過(guò)微信購(gòu)票，嘗鮮“準(zhǔn)門(mén)對(duì)門(mén)”的定制公交合乘服務(wù)。
????綠色出行
????值得提倡
????合乘公交依托定制公交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，將具有相同出行方向、相近出行時(shí)間的乘車(chē)需求，按照線(xiàn)上預(yù)約、合乘出行的方式，向乘客提供定制化、“準(zhǔn)門(mén)到門(mén)”的公交出行服務(wù)。
????合乘公交無(wú)疑為市民出行的不便問(wèn)題提供了解決方案。相對(duì)于固定時(shí)間、線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)方向的常規(guī)公交來(lái)說(shuō)，有著很大的變化與調(diào)整，這種需求響應(yīng)型、個(gè)性化、差異化的服務(wù)更貼近市民需要，改變了記者眼中之前公交呆板的印象，這種勇敢嘗試，應(yīng)該得到大力提倡與鼓勵(lì)。
????屆時(shí)，相信城軌、公交的配合和銜接，能給江門(mén)人的出行帶來(lái)更多的便利，市民選擇合乘公交，既節(jié)約了時(shí)間，又節(jié)約了資源，響應(yīng)綠色出行，值得提倡。
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