和歐洲卡車一較高下?這輛東風(fēng)天龍旗艦重卡最近紅遍歐洲

原標(biāo)題:要和歐洲卡車一較高下?這輛東風(fēng)天龍旗艦重卡最近紅遍歐洲
就在上個月底,由東風(fēng)汽車贊助的“東風(fēng)隊”在有著“航海界的珠穆朗瑪峰”之稱的——沃爾沃環(huán)球帆船賽上創(chuàng)造了記錄:斬獲了2017~18賽季總冠軍,據(jù)介紹,這是沃爾沃環(huán)球帆船賽創(chuàng)辦40多年來,首次有中國隊伍獲得冠軍。在本賽季的最后一站——荷蘭海牙站現(xiàn)場,東風(fēng)館門前一時間人頭絡(luò)繹不絕,除了向東風(fēng)隊表示祝賀之外,這些人還對另外一件事特別特別感興趣,那就是來自中國的各類東風(fēng)展車,通過這些展車,他們也想一窺中國汽車制造的實力。
位于海牙賽事村的東風(fēng)館
海牙東風(fēng)館展出的東風(fēng)天龍旗艦、天錦
而為了更好的向世界展示中國汽車制造的實力,東風(fēng)在荷蘭海牙航海賽事村現(xiàn)場展出了一款國產(chǎn)高端重卡的代表——東風(fēng)天龍旗艦重卡。既然這款車站在了歐洲市場的舞臺上,那么,它到底有著怎樣的配置,讓東風(fēng)有底氣在歐洲高端卡車市場展出?
現(xiàn)場展出的東風(fēng)天龍旗艦
站在歐洲卡車市場的東風(fēng)天龍旗艦到底啥配置?
東風(fēng)天龍旗艦,這款東風(fēng)在2013年發(fā)布的高端重卡車型,對于很多國內(nèi)卡車司機(jī)來說,想必已經(jīng)不再陌生了。但作為一款高端重卡,特別是國內(nèi)卡車技術(shù)的集大成者,除了面向國內(nèi)市場,它還有一個很重要的任務(wù),那就是服務(wù)海外市場用戶。
現(xiàn)場展出的東風(fēng)天龍旗艦
在海牙賽事村的東風(fēng)館,提加小編注意到,現(xiàn)場展出的這款東風(fēng)天龍旗艦在配置上已經(jīng)十分適合歐洲現(xiàn)在的高效運(yùn)輸趨勢,諸如4x2的驅(qū)動形式、容量高達(dá)1090升的雙油箱、后橋空氣懸架等等,在駕駛室內(nèi)部,平地板、大臥鋪等等也很符合歐洲的高舒適性要求。不過,和國內(nèi)叫“天龍旗艦”不一樣的是,這款車的國際型號為“dongfeng kx”,其中,“dongfeng”很好理解,就是“東風(fēng)”的漢語拼音,而kx”據(jù)介紹就是天龍旗艦的英文名,具體含義未知。
海外版東風(fēng)天龍旗艦前臉
具體來說,這款車采用480馬力的東風(fēng)康明斯isz發(fā)動機(jī),沃爾沃技術(shù)的dt1425變速箱,后橋匹配的則是東風(fēng)德納13t氣囊減震后橋,這套動力鏈系統(tǒng)在國內(nèi)也很常見,畢竟國內(nèi)的公路運(yùn)輸趨勢這兩年已經(jīng)和歐洲的十分接近,再加上1090升的雙鋁合金油箱配置,可以說這款車就是為高效物流而打造。
空氣懸架后橋
1090升雙油箱配置
另外,現(xiàn)場的資料顯示,這款車還配置有abs,發(fā)動機(jī)制動、整車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等等。而在舒適性配置上它還有四點懸浮、氣囊減震駕駛室等等。總的來說,無論是在底盤配置上,還是在外觀設(shè)計上,這輛天龍旗艦代表了國內(nèi)卡車制造的最高水平,在海牙站東風(fēng)展館的展車中,也屬它的關(guān)注度最高,我們知道,荷蘭當(dāng)?shù)赜兄膁af(達(dá)夫)卡車,雖然沒有在國內(nèi)銷售,但daf卡車在歐洲也是7大歐卡之一,和我們非常熟悉的沃爾沃、斯堪尼亞以及奔馳卡車等等這些卡車品牌齊名,在荷蘭市場,東風(fēng)天龍旗艦都能得到當(dāng)?shù)厝说姆Q贊和認(rèn)可,可見,在追趕歐洲卡車的道路上,國產(chǎn)卡車近幾年的進(jìn)步十分明顯。
東風(fēng)展車前絡(luò)繹不絕的人流
更值得一提的是,據(jù)介紹,這輛天龍旗艦不只是在荷蘭,之前還在瑞典的哥德堡(沃爾沃卡車的老家)、英國的卡迪夫等等歐洲城市展出過,每展出一站都受到了當(dāng)?shù)厝罕姾涂ㄜ噽酆谜叩馁澴u(yù)。正如東風(fēng)隊史無前例的斬獲沃爾沃帆船賽總冠軍,讓世界見識了國人在“航海極限挑戰(zhàn)”領(lǐng)域同樣可以稱雄一樣,這輛天龍旗艦也刷新了歐洲卡車市場對國產(chǎn)卡車的認(rèn)知。
向世界展示國內(nèi)卡車技術(shù)水平,東風(fēng)卡車正被越來越多的海外用戶認(rèn)可
當(dāng)然,東風(fēng)帶這輛天龍旗艦出去展出的目的,就是為了在當(dāng)?shù)厥袌鰧崿F(xiàn)銷售。那么,有歐洲客戶會采購來自國內(nèi)的卡車嗎?
現(xiàn)場展出的東風(fēng)天龍旗艦
答案是肯定的。在海牙站現(xiàn)場,東風(fēng)商用車還舉行了向比利時smt公司的交車儀式。據(jù)了解,在去年12月的南非開普敦站的新聞發(fā)布會上,東風(fēng)商用車有限公司就與比利時smt公司簽約,雙方鞏固并深化了合作內(nèi)容,目前,已經(jīng)交付50臺東風(fēng)天龍,計劃今年內(nèi)共交付150臺。
東風(fēng)商用車與比利時smt公司的交車儀式
于此同時,除了實現(xiàn)初步的銷售,據(jù)了解,面向歐洲發(fā)達(dá)市場,東風(fēng)商用車的營銷和技術(shù)團(tuán)隊正在攜手,為東風(fēng)卡車在歐洲市場的中長期海外事業(yè)發(fā)展提供更完善的解決方案。
就整個海外市場來說,在鞏固東南亞、中東、中東歐、非洲、中南美等海外傳統(tǒng)市場的同時,據(jù)介紹,近年來,東風(fēng)商用車有限公司積極與沃爾沃集團(tuán)等國內(nèi)外的合作伙伴在市場、渠道和服務(wù)方面展開合作,備受中國市場信賴的東風(fēng)卡車產(chǎn)品正在越來越多的馳騁在異國的港口、礦區(qū)、城市道路上。

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