嘉興港區(qū)道路交通管理氣象一新

  近日,記者來到嘉興港區(qū)天妃路與雅山路交叉口,非機(jī)動(dòng)車道上過往的電動(dòng)車駕駛員均已佩戴了頭盔。據(jù)嘉興港區(qū)交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)周健介紹,自全市集中開展嚴(yán)查騎行電動(dòng)車不按規(guī)定佩戴頭盔等行為以來,目前港區(qū)社會(huì)面騎電動(dòng)車頭盔佩戴率已保持在85%以上,電動(dòng)車的違法行為得到了有效遏制。
  今年初以來,港區(qū)始終圍繞“不死人、少傷人、事故少、秩序好”的交通安全工作目標(biāo),持續(xù)開展“珍愛生命、鐵拳護(hù)航”交通安全大會(huì)戰(zhàn),創(chuàng)新思路、強(qiáng)化措施,切實(shí)解決好城區(qū)道路交通秩序管理工作中的突出問題,轄區(qū)道路呈現(xiàn)出安全、和諧、暢通的新氣象。
  全民參與重在引導(dǎo)
  在嘉興港區(qū),行駛在大街小巷的電動(dòng)車,給老百姓出行帶來了極大的便利,但是部分電動(dòng)車駕駛員交通安全意識(shí)模糊,往往伴隨著逆行、超速、闖信號(hào)、駕車看手機(jī)等違法行為,也給道路交通帶來巨大壓力。
  記者從港區(qū)交警大隊(duì)了解到,去年,港區(qū)交通事故死亡人數(shù)為14人,其中70%以上的事故涉及電動(dòng)車違規(guī)行駛,事故人員平均年齡在62歲。
  嘉興港區(qū)交警大隊(duì)教導(dǎo)員汪文劍表示,有些涉及電動(dòng)車的交通事故,只要正確佩戴頭盔,也是完全可以避免傷亡的。嚴(yán)查騎行電動(dòng)車不按規(guī)定佩戴頭盔等行為刻不容緩。為此,嘉興港區(qū)管委會(huì)高度重視,充分發(fā)揮了“一區(qū)一鎮(zhèn)”的體制優(yōu)勢(shì),自我加壓,積極開展電動(dòng)車違法行為整治。“整治行動(dòng)開展以來,港區(qū)從上到下,調(diào)動(dòng)一切可調(diào)動(dòng)的資源,利用一切可利用的載體,狠抓社會(huì)面宣教工作,多管齊下拓寬覆蓋面,努力實(shí)現(xiàn)橫向到邊、縱向到底的宣教態(tài)勢(shì),形成了‘宣傳工作鋪天蓋地、過目不忘,宣傳內(nèi)容人人知曉’的局面。”汪文劍說。
  記者看到,在港區(qū)的各村、社區(qū)均落實(shí)“一份責(zé)任狀、一塊宣傳牌、一份告知書、一個(gè)宣傳喇叭、一支志愿者隊(duì)伍”精準(zhǔn)宣傳,提升老百姓交通安全意識(shí)。港區(qū)還下發(fā)了《黨員干部帶頭執(zhí)行駕駛電動(dòng)自行車必須戴頭盔和粘貼反光膜規(guī)定通知》,要求黨員干部以身作則、帶頭示范。
  整治行動(dòng)開展以來,港區(qū)交警大隊(duì)針對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)以電動(dòng)車接送孩子上下學(xué)為主的情況,開展了多種形式的宣傳教育活動(dòng)。“在人手少、任務(wù)重的情況下,我們充分地借勢(shì)借力借資源開展宣教活動(dòng)。”據(jù)汪文劍介紹,整治行動(dòng)的各牽頭責(zé)任主體紛紛組織村(社區(qū))、規(guī)上企業(yè)、建筑工地、學(xué)校、醫(yī)院、外賣快遞、服務(wù)行業(yè)集中開展騎電動(dòng)車佩戴安全頭盔和粘貼反光膜宣教活動(dòng),發(fā)放張貼宣傳材料2萬份。在強(qiáng)勁的宣傳攻勢(shì)下,港區(qū)老百姓對(duì)嚴(yán)管電動(dòng)車違法行為的知曉率節(jié)節(jié)攀升。
  壓實(shí)責(zé)任倒逼推進(jìn)
  不僅是“宣傳喇叭響起來、宣傳標(biāo)語掛起來”,港區(qū)開展嚴(yán)查電動(dòng)車違法行為以來,強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)路面管控,港區(qū)還強(qiáng)化了“執(zhí)勤哨子吹起來、交警手勢(shì)打起來、警示曝光抓起來、交通違法行為管起來”等工作措施。
  從9月20日起,港區(qū)組織公安分局、綜合行政執(zhí)法局以及全區(qū)機(jī)關(guān)黨政干部、志愿者聯(lián)勤上路,成立了電動(dòng)車專項(xiàng)整治突擊隊(duì),白天確定10個(gè)重點(diǎn)路口、夜間2個(gè)主要路口不間斷查糾勸導(dǎo)電動(dòng)車違法行為。各村、社區(qū)和學(xué)校也成立“紅馬甲”愛心護(hù)衛(wèi)隊(duì),在早晚高峰開展定點(diǎn)勸導(dǎo)。對(duì)駕駛電動(dòng)車未佩戴頭盔的實(shí)行登記制;對(duì)未粘貼反光膜的電動(dòng)車,發(fā)現(xiàn)一輛貼一輛。
  除了路面管控,港區(qū)還充分利用智慧交通平臺(tái),將“電子警察”的輔助執(zhí)法范圍延伸至行人和非機(jī)動(dòng)車。“說實(shí)話,之前沒想過開電動(dòng)車違章還會(huì)被抓拍到。”日前,在龍王路與中山路交叉口,一名未佩戴頭盔的女子對(duì)記者說,“其實(shí)這樣也好,讓我們少了僥幸心理,不管是開汽車還是騎電動(dòng)車,都要講規(guī)矩,也能更安心。”
  與此同時(shí),港區(qū)形成了“每日一通報(bào)、每周一小結(jié)、每月一例會(huì)”的工作機(jī)制,采用倒逼機(jī)制落實(shí)電動(dòng)車違法的管教責(zé)任。國慶長(zhǎng)假前一周,港區(qū)督查辦會(huì)同交通大會(huì)戰(zhàn)督查組按13所學(xué)校、21家企業(yè)和10個(gè)整治路口開展頭盔佩戴率每日督查,下發(fā)督查通報(bào)4期,通報(bào)企業(yè)和單位8家,督查辦約談責(zé)任部門2個(gè)、企業(yè)3家;港區(qū)還明確了機(jī)關(guān)、國有企事業(yè)單位“第一次勸導(dǎo)、第二次通報(bào)、第三次納入部門年度考核”工作責(zé)任,引導(dǎo)企業(yè)將員工上下班騎電動(dòng)車戴安全頭盔、貼反光膜納入考核管理。
  在嘉興港區(qū),電動(dòng)車違法行為整治已不再是交警一個(gè)部門的事情,多警種協(xié)同配合、多部門聯(lián)合行動(dòng)已成為常態(tài),跨部門綜合治理的效果也立竿見影。接下來,港區(qū)交警大隊(duì)還將聯(lián)合區(qū)社發(fā)局、經(jīng)發(fā)局等職能部門,針對(duì)企業(yè)、學(xué)校等特定人群召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì),通過互比互學(xué),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)成果,進(jìn)一步提升文明出行,讓如今良好的道路交通秩序保持常態(tài)化。
  隱患整治設(shè)施提升
  這段時(shí)間,在嘉興港區(qū)行駛的司機(jī)們發(fā)現(xiàn),經(jīng)過天妃路、南灣路的時(shí)候,亂穿馬路的車輛少了,路面交通也順暢多了。原來,港區(qū)交警大隊(duì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的天妃路、南灣路等路段進(jìn)行改造,封閉了一些原有的開口,同時(shí)增加了中央隔離護(hù)欄,保障道路行車更加有序。
  今年,道路設(shè)施提升作為“珍愛生命、鐵拳護(hù)航”交通安全大會(huì)戰(zhàn)的重要內(nèi)容,得到了港區(qū)管委會(huì)的高度重視。各路長(zhǎng)牽頭組織交警大隊(duì)、乍浦鎮(zhèn)、港區(qū)規(guī)劃建設(shè)局等部門實(shí)地進(jìn)行巡查,針對(duì)護(hù)欄缺少、交通安全設(shè)施缺少、視距不良、照明不良等方面安全隱患,發(fā)現(xiàn)一處整改一處。
  截至目前,港區(qū)已累計(jì)封閉不合理開口139個(gè)、增設(shè)警示樁65處、安裝路燈90盞、修補(bǔ)路面3萬平方米、安裝減速杠2500米、安裝警示標(biāo)志33個(gè)。此外,港區(qū)的馬家蕩村、中山社區(qū)、雅山社區(qū)門口和01省道亭建路口各安裝了一套交通語音播報(bào)設(shè)備,提示群眾注意出行安全。
  “道路安全隱患排查并不是一陣風(fēng)的。”周健告訴記者,在路長(zhǎng)的牽頭組織下,由港區(qū)各職能部門聯(lián)合組成的排查小組對(duì)責(zé)任道路實(shí)施滾動(dòng)排查、滾動(dòng)整治。僅上周,港區(qū)又完成各類隱患點(diǎn)整治18處,累計(jì)完成150處,累計(jì)投入資金400多萬元,省級(jí)事故隱患點(diǎn)翁金線長(zhǎng)安橋路段已完成工程招標(biāo),并進(jìn)場(chǎng)施工。
  交通大會(huì)戰(zhàn)開展以來,嘉興港區(qū)一直“狠招”不斷,帶來的是交通秩序的明顯改善,不少市民點(diǎn)贊交通整治帶來的效果。“就目前來看,交通大會(huì)戰(zhàn)開展以來,港區(qū)道路交通秩序情況良好,‘港區(qū)不發(fā)生亡人交通事故是完全有可能的’。我們有信心也有決心,在交通安全大會(huì)戰(zhàn)中交出一份人民滿意的答卷。”周健說。

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