低碳交通 綠色出行成風景
將于11月1日實施的《銀川市文明行為促進條例》倡導綠色出行，優(yōu)先選擇步行、自行車和公交車，踐行低碳生活理念。市區(qū)內(nèi)短途出行騎一輛單車，既低碳環(huán)保，又遠離堵車煩惱；通勤路程太長，一個人開車又太費時間精力，順風車、合乘車便成了優(yōu)質(zhì)選項；公交加密班次、拓長路線，也成為不少市民的出行選擇。越來越多的綠色出行方式，正在逐漸走進人們的生活。
30多年前，丁高強買了人生中第一輛自行車，用于上下班、采買家庭用品，13年前，丁高強成為銀川市自行車運動協(xié)會秘書長，在開展強身健體活動之余，宣傳綠色低碳出行方式，做起公益。
黝黑的皮膚、布滿老繭的雙手，丁高強每個周末堅持騎行，還會和自行車愛好者們通過發(fā)放傳單等方式，進行環(huán)保宣傳。
“每天騎自行車代替開車，不僅鍛煉了身體，還能看到平時開車看不到的風景，而且每年可以減少不少汽車燃油用量。”說起騎自行車的好處，丁高強打開了話匣子，他告訴記者，在他的帶領(lǐng)下，很多“四輪一族”開始有了“棄車騎行”的想法。
從2015年開始，丁高強和愛心人士發(fā)起環(huán)騎寧夏健康幫扶走進西海固公益行活動，通過尋求愛心醫(yī)院參與，幫助因身患重大疾病因病致貧的家庭人員進行免費的康復、手術(shù)治療。
“騎行途中，我們還進行綠色出行、幫扶貧困的宣傳，這就像一把公益火炬，引燃了諸多志愿者的熱情，使志愿者組織之間的交流更通暢、頻繁，并整合各自優(yōu)勢進行倡導，呼吁更多人參與到公益行動中來。”丁高強說。
說起綠色出行，家住海寶西區(qū)的張小佳告訴記者，多年來，自己出行大部分是通過公共交通進行的，絕對算得上低碳一族。 “現(xiàn)在公交車方便，就算不能直達，通過換乘也能到目的地。我還是共享單車的忠實用戶，天氣好了就會騎行上班，周末也會把騎行當做休閑運動，一路上會有很多風景，既鍛煉身體，又有好心情。”張小佳說。
“在平時的活動中，我發(fā)現(xiàn)單車亂停亂放、隨意破壞等不文明現(xiàn)象時有發(fā)生，有損社會形象。而《銀川市文明行為促進條例》中提到駕駛非機動車不按照規(guī)定停放、逆向行駛或者違反規(guī)定載人載物的，要給予相應警告、處罰，這個舉措營造了規(guī)范停車、愛護車輛的良好騎行氛圍，也呼吁大家低碳出行、文明出行。”丁高強說。
近年來，我市努力通過加大城市基礎(chǔ)設(shè)施及公共交通設(shè)施的投入，采取綜合治理措施，改善城市出行環(huán)境，增強市民綠色出行理念。隨著公交運營線路的不斷擴展、共享單車的出現(xiàn)，越來越多市民的出行方式已悄然發(fā)生變化。公交優(yōu)先、健康出行、提倡環(huán)保的低碳生活方式正在融入銀川市民的生活。
《銀川市文明行為促進條例》倡導下列文明行為：
注重公共環(huán)境秩序，遵守社會基本規(guī)則，自覺排隊，先進后出，先下后上，對號入座，禮讓為先；
注重公共行為，衣著得體，用語禮貌，不大聲喧嘩，不影響他人；
參加集會、觀看演出和賽事，服從現(xiàn)場管理，保持現(xiàn)場整潔；
文明旅游，遵守旅游文明行為規(guī)范，愛護文物古跡、自然風景名勝和旅游設(shè)施；
節(jié)約使用水、電、氣等資源，科學利用能源，杜絕浪費；
記者 肖夢琪
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