五載春秋付史海 追尋紅船起航時
6月21日，由光明日報社、浙江省委宣傳部、嘉興市委主辦的紅船論壇在嘉興舉行。記者 盛建生 攝
1921年，中國共產(chǎn)黨第一次全國代表大會在嘉興南湖的一條游船上勝利閉幕，莊嚴宣告了中國共產(chǎn)黨的誕生。承載著建黨初心和使命，紅船從南湖起航，劈波斬浪，已駛過了近百年的航程。
習(xí)近平總書記說：“中國產(chǎn)生了共產(chǎn)黨，這是開天辟地的大事變。”長期以來，海內(nèi)外專家學(xué)者對中共一大進行了深入研究，取得了不少成果。但是，由于年代久遠，資料缺乏，中共一大特別是中共一大嘉興南湖會議還有許多歷史謎團沒有解開。
昨天上午，紅船論壇在嘉興開幕。經(jīng)過五年多的努力，《中共一大嘉興南湖會議研究》課題成果在中國共產(chǎn)黨建黨97年之際正式發(fā)布，課題組在廣泛調(diào)查、考證分析的基礎(chǔ)上，得出中共一大嘉興南湖會議的召開日期即中共一大閉幕日期是1921年8月3日這一結(jié)論。
破題：六種說法未有定論
“對于中共一大嘉興南湖會議召開時間即中共一大閉幕時間，官方的表述是‘八月初’或‘最后一天的會議轉(zhuǎn)移到浙江嘉興南湖舉行’。”在浙江省委黨史研究室副主任、研究員曾林平看來，以往在研究中共一大會議時，學(xué)術(shù)界往往側(cè)重于上海會議的研究，對中共一大嘉興南湖會議的關(guān)注不夠。
廓清中共一大嘉興南湖會議的歷史迷霧，對于紅船起航地、“紅船精神”發(fā)源地嘉興來說，既是責(zé)任，也是使命。
2013年2月，嘉興市委部署開展中共一大嘉興南湖會議研究，專門成立了由嘉興市委領(lǐng)導(dǎo)牽頭，嘉興市委宣傳部、嘉興市社科聯(lián)、嘉興市委黨史研究室、嘉興市中共黨史學(xué)會、嘉興學(xué)院、嘉興市委黨校、南湖革命紀念館等部門和單位有關(guān)人員參加的課題組，開展跨領(lǐng)域、跨地域的協(xié)同攻關(guān)。
中共一大嘉興南湖會議研究，得到了市委的重視和支持，并得到了中央黨史研究室、國家檔案局、教育部高等學(xué)校社會科學(xué)發(fā)展研究中心、浙江省委黨史研究室等有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持幫助。
考證中共一大嘉興南湖會議召開的日期，是此次課題研究的重中之重。
關(guān)于中共一大嘉興南湖會議日期的研究成果，此前有1921年7月31日、8月1日、8月2日、8月3日、8月4日、8月5日六種說法。六種關(guān)于南湖會議召開日期的說法，各有依據(jù)，也各有取舍。
“六種說法各有道理，但共同的問題是都以回憶作為依據(jù)，無法形成肯定結(jié)論。課題組在著手進行研究時，思路有別于以往學(xué)者的研究，是通過搜集、分析客觀史料得出結(jié)論，而不是先預(yù)設(shè)一個日期，然后去證明它的正確性。”《中共一大嘉興南湖會議研究》課題組副組長陳水林表示。
用史料、證據(jù)說話，以史立論，奠定了此次課題研究的科學(xué)基調(diào)，但是搜集梳理史料的工作量無疑是巨大的。課題研究啟動之后近1年半時間里，課題組成員分工收集了國內(nèi)外有關(guān)中共創(chuàng)建史研究的資料目錄共計649種，并對收集到的史料進行認真梳理，完成研究綜述，弄清楚國內(nèi)外研究的基本狀況，制訂了研究方案。
考證：一字一句必有出處
“本月一日午后五時許，忽陰云四布，狂風(fēng)大作……最慘者，南湖中之避暑游船，于風(fēng)起時不及傍岸，被風(fēng)吹覆者四五艘，一般游客因不諳水性，而溺斃者竟有三人。”
這是1921年8月3日《申報》上對8月1日嘉興風(fēng)災(zāi)的報道。為了查找當(dāng)年風(fēng)災(zāi)的相關(guān)記載，陳水林輾轉(zhuǎn)五縣（市）兩區(qū)多個檔案館，搜集了從風(fēng)力到影響范圍的多種資料，同時前往上海借閱、翻譯當(dāng)時上海法租界的法文氣象檔案。
通過分析得知，1921年8月1日下午4時許的乍浦，4時半至6時許的平湖、嘉善、嘉興，7時許的王店，均狂風(fēng)大作，驟降暴雨。這場風(fēng)災(zāi)始于下午4時至晚上8時許方息。隨后，課題組將整理出來的資料和初步判斷結(jié)論送交氣象部門，由其從專業(yè)角度作出判斷和鑒定。
考證中共一大嘉興南湖會議召開時間，為何要從天氣狀況入手？因為有研究者根據(jù)一大代表的相關(guān)回憶資料，認為南湖會議的召開日期是8月1日，正是課題組對8月1日這場風(fēng)災(zāi)的詳盡研究，排除了當(dāng)天召開南湖會議的可能性。
結(jié)果是可喜的，但過程必然是艱辛的。“查找檔案資料的過程是非常麻煩的，在檔案室里一呆就是一天，民國時期的報紙有的字跡已經(jīng)非常模糊，辨識起來很費力。”陳水林表示。
在中共一大嘉興南湖會議召開時間的考證中，最直接的史實依據(jù)要屬當(dāng)年的火車時刻表。“在進行長三角地區(qū)交通歷史地理的研究中，我收集了一些相關(guān)資料，課題組當(dāng)時通過政協(xié)文史委聯(lián)系到我，于是將這份資料提交給課題組。”課題組成員、上海師范大學(xué)副教授岳欽韜表示。
依據(jù)火車時刻表，課題組進行反復(fù)推敲，確認了中共一大代表及王會悟可能乘坐的火車班次。“火車時刻表是客觀的，與一大代表及王會悟回憶的時間有所不同，應(yīng)以火車時刻表的時間為準。”岳欽韜說。
近到上海、南京，遠到日本、俄羅斯，在對南湖會議時間進行考證的過程中，只要有一線可能，課題組都會想方設(shè)法加以查證，做到一字一句必有出處。根據(jù)陳公博在《十日旅行中的春申浦》中“途中遇著巨風(fēng)，在廈門灣泊了三天”的記載，課題組馬上專程前往廈門，在廈大圖書館查閱到了《臺灣日日新報》中的相關(guān)報道，從而確定了陳公博在廈門灣避風(fēng)的時間，為考證中共一大嘉興南湖會議時間提供有力旁證。
初稿完成后，課題組全力以赴進行統(tǒng)稿和修改，對全書逐頁逐句進行反復(fù)推敲，精益求精。“那段時間，每天工作到凌晨一二點是家常便飯，我們廢寢忘食并不因為壓力，而是源于信念和使命感。”課題組成員邱辰禧說。
“嘉興課題組歷時五年、十易其稿，對中共一大嘉興南湖會議做了比較詳盡、準確的研究。澄清了南湖會議召開時間這一黨史上的重大課題，成果非常重大，將對‘紅船精神’的研究和發(fā)揚起到重要作用。對于這一成果，我表示肯定。”曾經(jīng)考證中共一大會議開幕時間的解放軍后勤指揮學(xué)院一級教授、少將邵維正對課題組的工作給予高度評價。
結(jié)論：多方證據(jù)指向一致
豐富的史料以及其內(nèi)在的邏輯聯(lián)系，共同構(gòu)成了完整證據(jù)鏈。經(jīng)過大量縝密的考證和研究，課題組對中共一大轉(zhuǎn)移到嘉興南湖續(xù)會的過程作出如下還原：
1921年8月2日一早，王會悟與幾位代表“作為具體的安排事務(wù)的工作人員先行出發(fā)”，乘坐7時35分的104次早班快車赴嘉興。到了嘉興后，入住鴛湖旅館，預(yù)訂好第二天開會用的船只，并到南湖察看地形。同一天，張國燾在上海“通知各代表明早搭車前往”。8月3日，其他代表乘早班快車于上午10時13分到達嘉興，王會悟接站后即帶領(lǐng)代表們到獅子匯渡口登船，進入南湖，于上午11時左右至下午6時左右，在預(yù)定的游船上召開了嘉興南湖會議，宣告了中國共產(chǎn)黨的誕生。
通過考證，課題組認為中共一大嘉興南湖會議是1921年8月3日召開的，也就是說中共一大8月3日閉幕，南湖紅船從此起航。
對中共一大嘉興南湖會議的研究不僅僅查明和確認了諸多歷史事實，具有重要的學(xué)術(shù)價值，從更廣的范圍說，有著重要的政治意義。
97年前，嘉興南湖上的小小紅船開啟了中國共產(chǎn)黨的新航程，中國共產(chǎn)黨從這里誕生，從這里出征，從這里走向全國執(zhí)政。
2005年6月21日，時任浙江省委書記的習(xí)近平同志在《光明日報》發(fā)表署名文章，首次提出并闡釋了“紅船精神”的深刻內(nèi)涵，明確指出“‘紅船精神’正是中國革命精神之源”。
去年10月31日，黨的十九大勝利閉幕僅一周，習(xí)近平總書記就帶領(lǐng)新一屆中央政治局常委集體瞻仰南湖紅船，并在南湖革命紀念館發(fā)表了重要講話。
“《中共一大嘉興南湖會議研究》是對中共一大嘉興南湖會議進行的一次最系統(tǒng)、最全面、最深入、最細致的研究。”昨天，中共黨史學(xué)會常務(wù)副會長、原中央黨史研究室副主任李忠杰在接受記者采訪時說，得出中共一大嘉興南湖會議時間的結(jié)論，在一定程度上填補了中共創(chuàng)建史研究的空白，具有重要的學(xué)術(shù)和史料價值以及政治意義。
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