市公共汽車公司調整末班車時間
（記者 李慶梅）自10月16日起，菏澤城區超標電動車治理范圍進一步擴大，為更好滿足市民出行，市公共汽車公司不僅對菏澤城區內的公交線路進行優化，而且對末班時間、高峰班車都進行了調整優化。市公共汽車公司還將根據實際客流情況及時調整其他線路末班時間，方便市民出行。
“自10月15日開始，城區的公交車將按照新的時間和運力進行運營，其中，延長末班時間的有14路、17路、18路、19路等17條線路。同時對48路、66路、3路、13路、21路、37路在工作日增加了高峰班車，對8路、27路在工作日增加了平峰班車。”市公共汽車公司運營管理科工作人員介紹。
另外，記者了解到，自9月16日菏澤城區超標電動車禁行以來 （9月16日—10月7日），城區公交發送總客運量達1606812人次，同比增長9.9％，學生刷卡241569人次，同比增長17.5％，辦理公交ic卡5676張，同比增加26%；其中學生卡共辦理2393張，同比增加63%；老年卡同比增長40%，大多數學生老人已經選擇公交并接受了公交方案。
為應對高峰期突發情況，市公共汽車公司專門抽調機動駕駛員隨時待命。在定制公交上，市公共汽車公司不僅對班次做了優化，對間隔時間和運力都進行了優化調整。目前，已開通170余條學生定制、企業通勤公交線路，日均發送量近1.4萬人次，方便全市近5000名中小學生和企業職工日常出行，減少上下學（班）高峰時段私家車出行量，有效緩解了城市交通擁堵。市公共汽車公司還與交警部門結合，將城區公交線路的19個堵點提交交警部門，進行針對性地疏導和整治，有效解決城區交通堵點，讓公交快起來，實現公交優先。
據悉，本次市公共汽車公司共調整運力11條（其中6條線路增加高峰班、2條線路增加高峰區間、3條線路增加平峰班）；每天增加58個高峰班次、16個高峰區間班次、40個平峰班次；增加車輛21部；高峰間隔調整共14條；首末班時間調整17條；因道路施工縮線3條；待優化運營計劃的線路2條。
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