(上街時(shí)報(bào) 謝鵬飛 通訊員 穆文濤 文/圖)既可以像船一樣在水面排水航行,又可以像飛機(jī)一樣完全脫離水面,在非常貼近水面的地效區(qū)內(nèi)或地效區(qū)外高速飛行;接近一般飛機(jī)航速,是船舶的15~30倍;具備自動(dòng)駕駛、人機(jī)對(duì)話、智能飛行……9月17日上午,由鄭州市上街區(qū)企業(yè)設(shè)計(jì)制造的海王地效翼船“海王一號(hào)”在淅川縣丹江口水庫試飛成功。這將為我國(guó)打造“水上高鐵”和地效翼船的投產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新型高速運(yùn)載工具
既像飛機(jī)又像船 被稱為“水上高鐵”
鄭州海王實(shí)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人介紹,地效翼船是介于飛機(jī)與艦船之間的一種新型高速飛行器。它既可以像船一樣在水面航行,又可以像飛機(jī)一樣,在貼近水面區(qū)域高速飛行?!八鼜耐獗砜搭愃骑w機(jī),是長(zhǎng)了翅膀的船,但與飛機(jī)不同的是,地效翼船主要在貼近水面或地面、離水或地面0.5~6米(即地效區(qū))飛行。”
地效翼船也被稱為“水上高鐵”?!昂M跻惶?hào)”總設(shè)計(jì)師、南京航空航天大學(xué)教授錢智聲介紹,“海王一號(hào)”可乘坐12名乘客,可一次運(yùn)送4噸貨物,并且具有速度快的優(yōu)勢(shì),最大時(shí)速接近250千米,巡航時(shí)速為200公里,航程超過1000公里,續(xù)航時(shí)間超過5小時(shí),具有航速快、載重大、適航能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。
錢智聲說,完全脫離水面(或地面)航行,地效翼船克服的阻力只有水的1/800,大型的航速可達(dá)每小時(shí)500~800公里,接近一般飛機(jī)航速,是船舶的15~30倍。有效載重最大可達(dá)其自重的50%,而波音747飛機(jī)的載運(yùn)量?jī)H20%。
此外,它還能夠自動(dòng)駕駛、人機(jī)對(duì)話、智能飛行,能夠在水面、陸地、沙漠、沼澤、雪地降落,是名副其實(shí)的陸、海、空三體一化的高科技智能化飛行器。地效翼船不用建機(jī)場(chǎng),不占用飛行航線,只需碼頭,投資相對(duì)要少許多。
錢智聲說,下一步將研發(fā)可乘坐50人的大型地效翼船。
計(jì)劃在丹江建飛行學(xué)院
服務(wù)“一帶一路”沿海國(guó)家海上運(yùn)輸需求
該公司負(fù)責(zé)人介紹,“海王一號(hào)”地效翼船試飛取得成功的同時(shí),與美國(guó)irs合作認(rèn)證也正在積極進(jìn)行,預(yù)計(jì)9月底頒發(fā)生產(chǎn)許可證。
“丹江口水庫環(huán)境優(yōu)越,接下來我們將與淅川縣深度合作,在這里建立絲路海王國(guó)際地效翼船丹江飛行學(xué)院,培養(yǎng)出優(yōu)秀的駕駛員,以更好地服務(wù)‘一帶一路’沿海國(guó)家和地區(qū)海上運(yùn)輸需求,助推相關(guān)多島的沿海國(guó)家立體水上交通建設(shè)?!编嵵莺M鯇?shí)業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在“一帶一路”建設(shè)中,水上運(yùn)輸方面,傳統(tǒng)的船舶已經(jīng)實(shí)現(xiàn),但無法滿足現(xiàn)在對(duì)運(yùn)輸業(yè)便捷快速的要求。地效翼船的成熟,為建立“水上高鐵”、實(shí)現(xiàn)國(guó)際國(guó)內(nèi)快速互聯(lián)互通提供機(jī)遇。
50余家通航企業(yè)入駐上街
通航全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局已初步形成
上街區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng)閻勝表示,鄭州海王實(shí)業(yè)有限公司作為入駐到鄭州國(guó)家通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)的重點(diǎn)通航產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一,“海王一號(hào)”地效翼船試飛試驗(yàn)的順利完成對(duì)整個(gè)研發(fā)工作具有里程碑的意義,也為下一步地效翼船的投產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
閻勝介紹,近年來,鄭州國(guó)家通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)按照“產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建,集群化發(fā)展,園區(qū)化承載”的模式,通過招商引資,儲(chǔ)備了一批通用航空產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目。目前已有鄭州海王、鄭州嘯鷹、河南三和、河南永翔、元捷航校、金都航校等50余家通航企業(yè)入駐,機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)70余架。從組裝試飛到整機(jī)制造,從飛機(jī)維修到飛行服務(wù),從飛行培訓(xùn)到低空旅游的通航全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局,在上街已經(jīng)初步形成。
“下一步,示范區(qū)將緊緊圍繞制造水平提升、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展、通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)等方面,重點(diǎn)發(fā)展飛機(jī)總裝、無人機(jī)等通航制造業(yè),積極推動(dòng)科技創(chuàng)新,使通航制造業(yè)從量的積累向質(zhì)的飛躍。大力發(fā)展公共飛行、新型消費(fèi)飛行等通航運(yùn)營(yíng)業(yè),積極發(fā)展航空主題休閑娛樂、航空教育培訓(xùn)等通航現(xiàn)代服務(wù)業(yè)?!?閻勝介紹說,上街還將通過加強(qiáng)第三方服務(wù)平臺(tái)建設(shè),推進(jìn)通用航空創(chuàng)客中心發(fā)展,形成通用航空技術(shù)、信息、人才和資金交流互助平臺(tái),吸引更多社會(huì)資本進(jìn)入通航領(lǐng)域,充分激發(fā)通航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)活力。
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鄭州造“水上高鐵”試航成功
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