做凌源公路建設的弄潮兒
（邵艷飛 王艷平）2018年是凌源近二十年來交通工程任務最為艱巨的一年，為緩解城鄉交通壓力，實施“五區聯動”工程，凌源市啟動了12項重點交通工程，分別是老寬線南出口改造工程、老高線新建工程、百合大街、開發區興昌大道主干道工程，興萬大道道路工程、民興路道路工程、順城大道工程、綏老連接線新建工程與高鐵交叉段，總長度為74.832公里。
凌源瀝青拌和站擔負著為凌源境內所有公路工程提供瀝青拌和的重任。幾個月來，瀝青拌和站已經生產近16萬噸瀝青混合料，乳化瀝青700多噸，高溫瀝青350多噸，超過了前五年生產的總和。
為高質量、高速度完成供應瀝青的任務，瀝青拌和站采取了三項措施。一是保證安全生產的前提下，所有員工全員上崗，并增加一線力量。自4月1日以來，所有職工早晨3點鐘就上班，為拌和工作做準備；天剛蒙蒙亮，載有瀝青的大貨車已經發車，準時趕赴鋪設地；所有職工放棄國家法定假日休假，堅持趕工期。今年夏季，遼西地區天氣出現兩個極端，高溫天氣多、雨水天氣多，這為正常生產帶來了挑戰，因此，瀝青拌和站把生產重點放在一天的兩頭，確保正常供料。二是確保安全生產。六七八三個月份，乳化高溫瀝青車間溫度達到五、六十攝氏度，一般人很難接受，但久經考驗的拌和站職工始終堅守崗位；同時安全員始終在場巡視，以慧眼明察秋毫，不放過任何一個小的隱患；維修人員始終堅守工作現場，一直保持檢查、排查狀態，發現問題，及時解決。三是全面加強后勤保障工作。科學制定了菜譜食譜，保證職工吃好吃得有營養，并采取措施確保食品安全。
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