3月22日,本報(江門日報)報道了《“加裝電梯”難題期待被破解》,引發廣泛關注。
近日,記者從市城鄉規劃局獲悉,據不完全統計,我市截至2018年3月22日共受理加裝電梯申請49宗(相同項目合并為一宗),成功審批加裝電梯33宗(其中住宅類4宗、商業類5宗、辦公及宿舍類24宗)。今年,市政府把“積極推進老舊城區住宅加裝電梯工作”列入今年政府重點工作和市十件民生實事,將篩選客觀條件較好、符合規劃許可要求的舊樓若干幢作為推進工作試點,而市城鄉規劃局力爭今年在市三個區范圍內各推行至少一宗舊樓加裝電梯。
文/江門日報記者 周春鋒
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住宅類申請加裝電梯12宗,成功審批僅4宗
透過市城鄉規劃局的統計信息不難發現,我市從2004年開始,就有單位申請加裝電梯,當年11月17日江門市人民醫院位于蓬萊路高第里172號功能綜合樓加裝電梯,而住宅申請加裝電梯,始于雅景花園12號之一,于2013年8月7日申請,2014年建成,為江門首例。截至3月22日,我市成功審批加裝電梯33宗,其中,商業類成功審批5宗、辦公及宿舍類成功審批24宗,住宅類成功審批4宗(雅景花園12號之一,萃錦園17幢,天福路38號之2,新會創新花園5座),事實上,住宅類申請共有12宗,涉及萃錦園17幢、蓬江區淌德街20幢、蓬江區天福路38號之二、東港街15號之一、翡翠華府12幢等,由此不難看出,住宅類成功審批的比例不高,難度較大。
原因何在?記者留意到,由于收到業主反對意見,規劃部門對大多數有爭議的住宅類申請加裝電梯的處理意見為:“退件,建議申請人妥善協調相鄰關系后再報審?!?br> 市城鄉規劃局相關負責人解釋說,部分申請加裝電梯住宅樓建成年代較久,情況比較復雜,需要具體問題具體分析,但常見問題是:低樓層業主反對、占用公共地方或影響相鄰業主的采光通風等。
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申請加裝電梯前,先做好相關利害關系人的溝通工作
去年6月底,江門市住建局等5部門聯合制定并印發執行《江門市既有住宅增設電梯指導意見》(以下簡稱《意見》)。
市城鄉規劃局相關負責人表示,《意見》出臺后,咨詢者變多,但申請者有限,目前市城鄉規劃局收到并受理7宗加裝電梯申請,其中蓬江有3宗,尚無方案獲批;江海暫未受理有效加裝電梯申請;新會共有電話咨詢42宗,現場規劃服務4宗,共受理申請既有住宅加裝電梯1宗,目前已成功完成規劃許可,現已完成土建工程,近期準備電梯安裝,位置在新會區會城創新花園5座。
該負責人表示,《意見》的出臺確實鼓勵了更多有意愿的業主積極促成所在住宅樓加裝電梯,但是申請的2/3以上的業主多數為中高層數的業主,電梯的加裝成功對于該部分業主利大于弊,申請之后按《意見》要求需要進行公示,阻力在公示期間就會體現,一旦相關利害關系人提出反對意見,則需要申請的業主提供提出反對意見的相關利害關系人書面同意意見方可通過審批,要達成這個條件比要相關利害關系人在公示期間不提出反對意見更加艱難。
為此,該負責人建議:有加裝電梯意愿的業主在公示之前,先做好相關利害關系人的溝通工作,以達成公示期間無相關利害關系人提出反對意見的條件,這項準備工作比公示后再去做提出反對意見的相關利害關系人的溝通工作更加有效。
他還建議,遵照《意見》的實施原則:“業主自愿、充分協商、穩妥推進、成熟一梯增設一梯”,建議基層居委會做好相關須加裝電梯的居民樓的臺賬,排查周邊可參考的成功加裝電梯案例,成熟一例推進一例。
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我市現有住宅加裝電梯成功審批僅4宗 做好溝通工作成功率更高
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